【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车车身零部件，更具体的说涉及一种汽车翼子板保险杠安装托架。
技术介绍
现有的汽车翼子板安装在翼子板安装支架上，保险杠安装在保险杠安装支架上，大灯或安装在专门设计的安装支架上，或安装在翼子板安装支架或保险杠安装支架上。这类安装支架往往强度不够，而且采用这种分散的安装方式会使焊接和总装的误差加大，装配的精度难以控制，导致翼子板、保险杠、前大灯间隙不均、间隙过大等问题，影响到汽车的美观。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车翼子板保险杠安装托架，其能够控制装配精度，使翼子板与保险杠之间的间隙能够得以保证。本技术所述汽车翼子板保险杠安装托架，为横截面呈Z形的钣金件，包括中间型面、位于中间型面左侧且向前弯折的左侧型面、和位于中间型面右侧且向后弯折的右侧型面，所述左侧型面开设有翼子板和保险杠安装孔，所述中间型面开设有大灯安装定位孔。在左侧型面与中间型面的连接处设置有第一加强筋，汽车翼子板保险杠安装托架上沿横向设置有第二加强筋，以保证汽车翼子板保险杠安装托架的强度。翼子板和保险杠通过翼子板和保险杠安装孔与安装托架固定连接，大灯通过大灯安装定位孔固定在安装托架上，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘金娟，方向东，曾刚，汪龙虎，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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