【技术实现步骤摘要】
填充式无内胎防暴耐用车轮一种填充式无内胎防暴耐用车轮，属于非充气轮胎或实心轮胎
，主要用于汽车、人力车、自行车等。在现有技术中非充气或实心轮胎一般都是在橡胶质外胎与钢圈之间装设弹簧圈、塑料内支撑等，或者制成弹簧骨架、钢筋骨架等再用橡胶将此骨架包起来制成轮胎。这种非充气轮胎制造工艺复杂，成本高，安装拆卸轮胎操作困难，橡胶外胎内外两面受摩擦，使用寿命短，易暴胎。本技术的目的在于提供一种结构简单，安装拆卸使用均方便，容易加工制作，造价低，使用寿命长的填充式无内胎防暴耐用车轮。根据车轮的结构原理和特点，针对现有技术中所存在的主要间题，本技术的基本构思是：在现有充气轮胎车轮的基础上加以彻底改革，在保留原有的外胎和钢圈的前提下，取销内胎，改原来一个充气嘴为沿钢圈内壁圆周均布的直径较大的1～5个充物嘴并用各种填充方式如机械式、气压式、液压式等通过该充物嘴将混合适量润滑剂、固化剂或粘合剂的弹性轻质固体颗粒充入已装在钢圈上的外胎内，使之充满钢圈与外胎之间的所有空间。本技术所述的填充式无内胎防暴耐用车轮，由外胎1和钢圈3构成，其特征在于该车轮沿其上述的钢圈3的圆周均布1～5个穿过该钢圈的充物嘴4，并在上述的钢圈3与装在其上的外胎1之间充满由上述的充物嘴4进入的弹性填充物2。上述的弹性填充物2，为有弹性的轻质固体颗粒和润滑剂、固化剂或粘合剂的混合物。上述的弹性填充物2可改为从上述的填物嘴4中注射进入的橡塑或塑料发泡物体。本技术的优点是结构简单，没有内胎，不怕扎且防暴，安装拆卸容易，使用方便安全，加工制造操作简便，原生产轮胎的厂家不用增加任何投资即可转产，造价低，坚固耐用，...
【技术保护点】
一种填充式无内胎防暴耐用车轮，由外胎［１］和钢圈［３］构成，其特征在于该车轮沿其上述的钢圈［３］的圆周均布１～５个穿过该钢圈的充物嘴［４］，并在上述的钢圈［３］与装在其上的外胎［１］之间充满由上述的充物嘴［４］进入的弹性填充物［２］。
【技术特征摘要】
1、一种填充式无内胎防暴耐用车轮，由外胎[1]和钢圈[3]构成，其特征在于该车轮沿其上述的钢圈[3]的圆周均布1～5个穿过该钢圈的充物嘴[4]，并在上述的钢圈[3]与装在其上的外胎[1]之间充满由上述的充物嘴[4]进入的弹性填充物[2]。2、根据权利要求1所述的...
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