一种装载机制动系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种装载机制动系统，包括脚制动阀，脚制动阀的动力输入端通过管路依次连通有储气筒和空气压缩机，储气筒和空气压缩机之间连接有油水分离装置，所述油水分离装置与空气压缩机之间安装有预排水储气筒。预排水储气筒下部装配有第一自动放水阀，本实用新型专利技术增加了气源干燥装置，并且能实现系统自清洁；通过在干燥器前加装预排水储气筒，有效地延长了空气干燥器的使用寿命，减少用户更换干燥筒成本；在储气筒上装湿度报警装置，提醒用户放水和更换干燥筒，避免不必要的元件损坏，彻底解决了装载机气路含水过多问题，使产品质量大幅提升。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种装载机制动系统，包括脚制动阀，脚制动阀的动力输入端通过管路依次连通有储气筒和空气压缩机，储气筒和空气压缩机之间连接有油水分离装置，所述油水分离装置与空气压缩机之间安装有预排水储气筒。预排水储气筒下部装配有第一自动放水阀，本技术增加了气源干燥装置，并且能实现系统自清洁；通过在干燥器前加装预排水储气筒，有效地延长了空气干燥器的使用寿命，减少用户更换干燥筒成本；在储气筒上装湿度报警装置，提醒用户放水和更换干燥筒，避免不必要的元件损坏，彻底解决了装载机气路含水过多问题，使产品质量大幅提升。【专利说明】一种装载机制动系统
本技术涉及一种装载机制动系统，属于装载机制动
。
技术介绍
目前国内装载机都是单管路气顶油钳盘式制动，该系统价格低廉，但因压缩空气产生大量水分，现有的油水分离装置或卸荷阀结构均不能彻底的分离水分，而大部分用户又不能做到按要求每天放水，这样易引起管路锈蚀，而到了冬天更容易造成管路及储气筒结冰，不但故障高发，而且也容易引起安全隐患。 现已公示的装载机制动系统设计中，制动系统原理如图1所示:发动机带动空气压缩机6产生的高压气体，经油水分离装置I后进入储气筒2。当踩下制动踏板时，高压气体由储气筒2进入脚制动阀3，然后进入空气加力泵4，经加力缸产生较大的压力后，推动加力缸另一端的制动液再经油管进入各个车轮的盘式制动器5，推动活塞夹紧制动盘，从而使车辆实施制动。抬起制动踏板时，气制动阀内的活塞切断高压气体通道，同时使阀内的气体与大气相通。加力泵组在弹簧力作用下回位，从而解除制动。 这种制动系统具有以下缺陷: I)、现有的油水分离装置或卸荷阀几乎没有分离油水能力，仅能起到调压作用，无法对气源进行有效清洁，系统中水分较多，而大多数用户又不能做到按要求排水，造成制动元件故障率高。 2)、系统中部件的中途污染锈蚀流入脚制动阀等精密元件，造成阀早期损坏。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种能够彻底解决空气中含水带来的一系列问题，提升产品可靠性的装载机制动系统。 为了解决上述问题，本技术采用以下技术方案: 一种装载机制动系统，包括脚制动阀，脚制动阀的动力输入端通过管路依次连通有储气筒和空气压缩机，储气筒和空气压缩机之间连接有油水分离装置，所述油水分离装置与空气压缩机之间安装有预排水储气筒。预排水储气筒下部装配有第一自动放水阀。 以下是本技术对上述方案的进一步优化: 油水分离装置包括与储气筒和空气压缩机分别连通的空气干燥器，所述空气干燥器上还连通有再生储气筒。 预排水储气筒用于初步冷却和分离油水，特别是预清洁压缩空气中含有的严重影响空气干燥器使用寿命的空压机机油，预排水储气筒下部装配有第一自动放水阀，定期排除沉淀下的油水。以使沉淀下的水分及杂质自动排出，加装预排水储气筒可有效降低空气干燥器的干燥量，提高空气干燥器工作寿命。 进一步优化:储气筒与脚制动阀之间的连通管路上还安装有过滤装置。过滤装置可对系统中部件产生的中途污染物进行过滤，有效减少了杂质对于脚制动阀的污染，延长脚制动阀使用寿命。 进一步优化:过滤装置与脚制动阀之间的连通管路上连接有低压报警装置，所述低压报警装置还与储气筒联接。当过滤装置堵塞导致过滤器出口压力不足时，低压报警装置报警并启动紧急制动。 进一步优化:储气筒上还连接有湿度报警装置。当干燥器失效造成储气筒湿度过大时，湿度报警装置报警，提醒用户更换干燥筒。 本技术采用上述方案，增加了气源干燥装置，并且能实现系统自清洁；通过在干燥器前加装预排水储气筒，有效地延长了空气干燥器的使用寿命，减少用户更换干燥筒成本；在储气筒上装湿度报警装置，提醒用户放水和更换干燥筒，避免不必要的元件损坏，彻底解决了装载机气路含水过多问题，使产品质量大幅提升。 【专利附图】【附图说明】 附图1为本技术
技术介绍
中传统制动系统的结构原理图； 附图2为本技术实施例中制动系统的结构原理图； 附图3为本技术实施例中空气干燥器的结构示意图。 图中:1_油水分离装置；2_储气筒；3_脚制动阀；4_空气加力泵；5_制动器；6-空气压缩机；7_预排水储气筒；9_过滤装置；10_第一自动放水阀；11_湿度报警装置；12_再生储气筒；13_空气干燥器；14_低压报警装置；15_制动灯开关；16_主安全阀；17_滤网；18-分子筛；19_第二自动放水阀；20_排水阀；21_单向阀；22_调压装置；23_干燥筒。 【具体实施方式】 实施例,如图2所示,一种装载机制动系统,包括脚制动阀3,所述脚制动阀3的制动端通过空气加力泵4连接有制动器5，脚制动阀3的动力输入端通过管路依次连通有储气筒2和空气压缩机6，储气筒2和空气压缩机6之间连接有油水分离装置，所述油水分离装置与空气压缩机6之间安装有预排水储气筒7。 储气筒2的顶部安装有主安全阀16，下部安装有第二自动放水阀19。 油水分离装置包括与储气筒2和空气压缩机6分别连通的空气干燥器13，通过空气干燥器13内的干燥剂对压缩空气中的水分进行干燥，使压缩空气的干燥效果更显著。 预排水储气筒7用于初步冷却和分离油水，特别是预清洁压缩空气中含有的严重影响空气干燥器13使用寿命的空压机机油，预排水储气筒7下部装配有第一自动放水阀10，定期排除沉淀下的油水。以使沉淀下的水分及杂质自动排出，加装预排水储气筒7可有效降低空气干燥器13的干燥量，提高空气干燥器13工作寿命。 所述空气干燥器13上还连通有再生储气筒12。 在空气压缩机6充气的过程中，压缩空气由空气干燥器13进口进入，通过干燥处理的空气一方面由单向阀向储气筒2供给整车气路，同时经过空气干燥器13内部的节流阀通向再生储气筒12。再生储气筒的下部接自动放水阀，当干燥器失效系统产生积水时水分排出。 当整个系统中的压力升高到预定卸荷值时，空气干燥器13排气阀开始排气，在排气过程的同时，来自再生储气筒12的干净空气再返入空气干燥器13经节流阀、干燥罐和排气阀排入大气，从下往上流经颗粒干燥罐时，将原来滞留在其表层的水分带走，排向大气，使空气干燥器13内的干燥物质再生活化，有效延长空气干燥器的使用寿命。 预排水储气筒7、储气筒2进出气口采用低入高出方式，出气口全部设置在最高位，利于水分及杂质沉淀，输出干燥清洁空气。 储气筒2与脚制动阀3之间的连通管路上还安装有过滤装置9。过滤装置9与脚制动阀3之间的连通管路上连接有低压报警装置14，所述低压报警装置14还与储气筒2联接。 过滤装置9可对系统中部件产生的中途污染物进行过滤，有效减少了杂质对于脚制动阀3的污染，延长脚制动阀3使用寿命。 当过滤装置9堵塞导致过滤器出口压力不足时，低压报警装置14报警并启动紧急制动。 储气筒2上还连接有湿度报警装置11。如干燥器失效造成储气筒2湿度过大时，湿度报警装置11报警，提醒用户更换干燥筒。 如图3所示，所述空气干燥器13包括干燥筒23，所述干燥筒23内靠近上部的位置安装有分子筛18和滤网17，靠近下部的位置安装有排水阀20、单向阀21和调压装置22。 工作状态时，空气压缩机6的压缩空气进入预排水储气筒7的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种装载机制动系统，包括脚制动阀（3），脚制动阀（3）的动力输入端通过管路依次连通有储气筒（2）和空气压缩机（6），储气筒（2）和空气压缩机（6）之间连接有油水分离装置，其特征在于：所述油水分离装置与空气压缩机（6）之间安装有预排水储气筒（7）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张健，齐高品，阎秀芳，王庆坤，赵斌，邹德龙，刘秀芝，
申请(专利权)人：福田雷沃国际重工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37