一种驾驶员座椅升降器制造技术

技术编号:10443027 阅读:197 留言:0更新日期:2014-09-17 19:07
本实用新型专利技术公开了一种驾驶员座椅升降器,所述升降器上端连接到座椅本体的坐垫部分,下端与座椅的支撑底板部分连接,所述驾驶员升降器包括前腿升降部分和后腿升降部分,所述前腿升降部分包括前腿调整螺杆,在所述前腿调整螺杆上部设置有2个前腿升降柱托板,在所述前腿调整螺杆下部设置有2个前腿升降柱支撑板,2个前腿升降柱托板可以在坐垫滑轨上水平移动,2个前腿升降柱支撑板可以在底板水平滑轨上移动,本实用新型专利技术能用来在车内给驾驶提供支撑,保证驾驶人员在车辆行驶过程的稳定性,同时高度和水平位置都能调节,使驾驶员视野更加开阔,操纵方便。

【技术实现步骤摘要】
一种驾驶员座椅升降器
本技术涉及座椅,特别是涉及一种驾驶员座椅升降器。
技术介绍
驾驶员座椅质量对于驾驶员在驾驶过程中非常重要,长时间的驾驶,座椅应该向舒适度和减轻疲劳方面发展,同时现在座椅都能实现上下高度的调节,从而改变驾驶员的视野范围,有利于更好的驾驶。传统的驾驶员座椅升降调节比较麻烦,成本高,费力气,本技术提供一种结构简单的驾驶员座椅,加工成本低。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种驾驶员座椅升降器,能够很容易改变驾驶员视野。 为解决上述技术问题,本技术采用的一个技术方案是:提供一种驾驶员座椅升降器,采用液压系统,加工成本低,调整方便。 一种驾驶员座椅升降器,所述升降器上端连接到座椅本体的坐垫部分,下端与座椅的支撑底板部分连接。所述驾驶员升降器包括前腿升降部分和后腿升降部分,所述前腿升降部分包括前腿调整螺杆,在所述前腿调整螺杆上部设置有2个前腿升降柱托板,在所述前腿调整螺杆下部设置有2个前腿升降柱支撑板,2个前腿升降柱托板可以在坐垫滑轨上水平移动,2个前腿升降柱支撑板可以在底板水平滑轨上移动,从而调整前腿调整螺杆的高度,实现前腿部分的升降,具体说当升降柱托板和升降柱支撑板相反运动时候,前腿降低,当升降柱托板和升降柱支撑板相向运动时候,前腿升高,所述的前腿调整螺杆为含有内螺纹的调整杆,并在升降柱托板和升降柱支撑板的顶部设置有长方形卡位销,以便于前腿的高度固定,当固定好后,前腿形成两个等腰梯形,使座椅更加稳定。 所述的后腿为一个I字支撑架,包括后腿升降顶柱,液压缸,后腿活动柱,所述后腿升降顶柱上设置有防滑螺纹,所述升降顶柱上端连接座垫,下端的液压缸连接支撑底板,所述液压缸顶住活动柱,当给液压缸添加液体压力时候,液压缸带动后腿活动柱在液压缸里上下移动,从而带动升降顶柱的上下运动,实现后腿的升降,从而完成整个座椅的升降,前腿采用等腰梯形,后腿采用I字形式的结构,使座椅更具有稳定的整体性能,防制变形。 本技术的有益效果是:本技术一种驾驶员座椅升降器能用来在车内给驾驶提供支撑,保证驾驶人员在车辆行驶过程的稳定性,发生碰撞能保证驾驶员的安全,同时高度和水平位置都能调节,使驾驶员视野更加开阔,操纵方便,符合人的习惯,操纵力量适口 ο 【附图说明】 图1是本技术一种驾驶员座椅升降器的结构示意图; 附图中各部件的标记如下: I为后腿升降顶柱2为液压缸,3为后腿活动柱,4为底板水平滑轨,5为前腿调整螺杆,6为前腿升降柱托板,7为前腿升降柱支撑板,8为长方形卡位销,9为座椅本体,10为防滑螺纹,11坐垫,12支撑底板,13为坐垫滑轨。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述,以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。 请参阅图1,本技术实施例包括: 一种驾驶员座椅升降器,所述升降器上端连接到座椅本体的坐垫部分,下端与座椅的支撑底板部分连接,所述驾驶员升降器包括前腿升降部分和后腿升降部分,所述前腿升降部分包括前腿调整螺杆5,在所述前腿调整螺杆5上部设置有两个前腿升降柱托板6,在所述前腿调整螺杆下部设置有2个前腿升降柱支撑板7,两个前腿升降柱托板6可以在坐垫滑轨13上水平移动,两个前腿升降柱支撑板可以在底板水平滑轨4上移动,从而调整前腿调整螺杆的高度,实现前腿部分的升降,具体说当升降柱托板和升降柱支撑板相反运动时候,前腿降低,当升降柱托板和升降柱支撑板相向运动时候,前腿升高,所述的前腿调整螺杆为含有内螺纹的调整杆,并在升降柱托板和升降柱支撑板的顶部设置有长方形卡位销,以便于前腿的高度固定,当固定好后,前腿形成两个等腰梯形,使座椅更加稳定。 所述的后腿为一个I字支撑架,包括后腿升降顶柱1,液压缸2,后腿活动柱3,所述后腿升降顶柱上设置有防滑螺纹10,所述升降顶柱上端连接坐垫,下端的液压缸连接支撑底板,所述液压缸顶住活动柱,当给液压缸添加液体压力时候,液压缸带动后腿活动柱在液压缸里上下移动,从而带动升降顶柱的上下运动,实现后腿的升降,从而完成整个座椅的升降,前腿采用等腰梯形,后腿采用I字形式的结构,使座椅更具有稳定的整体性能,防制变形。 以上所述仅为本技术的实施例,并非因此限制本技术的专利范围,凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的
,均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种驾驶员座椅升降器,其特征在于,包括:所述升降器上端连接到座椅本体的坐垫部分,下端与座椅的支撑底板部分连接,所述驾驶员升降器包括前腿升降部分和后腿升降部分,所述前腿升降部分包括前腿调整螺杆,在所述前腿调整螺杆上部设置有2个前腿升降柱托板,在所述前腿调整螺杆下部设置有2个前腿升降柱支撑板,所述的前腿调整螺杆为含有内螺纹的调整杆,并在升降柱托板和升降柱支撑板的顶部设置有长方形卡位销,以便于前腿的高度固定,当固定好后,前腿形成两个等腰梯形,所述的后腿为一个1字支撑架,包括后腿升降顶柱,液压缸,后腿活动柱,所述后腿升降顶柱上设置有防滑螺纹,所述升降顶柱上端连接座垫,下端的液压缸连接支撑底板。

【技术特征摘要】
1.一种驾驶员座椅升降器,其特征在于,包括:所述升降器上端连接到座椅本体的坐垫部分,下端与座椅的支撑底板部分连接,所述驾驶员升降器包括前腿升降部分和后腿升降部分,所述前腿升降部分包括前腿调整螺杆,在所述前腿调整螺杆上部设置有2个前腿升降柱托板,在所述前腿调整螺杆下部设置有2个前腿升降柱支撑板,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢建英
申请(专利权)人:苏州标图高级座椅有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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