一种飞机驾驶员座椅安装导轨制造技术

一种飞机驾驶员座椅安装导轨，涉及飞机结构设计技术，用于提高飞机驾驶员的座椅在调整时的舒适性，安装导轨与所述滑动组件配合安装实现驾驶员座椅的移动，安装导轨为非对称工字型导轨，安装导轨上、与锥形滚轮的接触面为与锥形滚轮的锥面相配合的斜面，锥形滚轮为以中部安装孔为轴的轴对称结构。安装导轨的斜面与其相邻的垂直面形成的圆角与锥形滚轮的圆角一致。本实用新型专利技术提供的飞机驾驶员座椅安装导轨在安装导轨上设置倾角与驾驶员座椅的滑动组件内的锥形滚轮的锥度一致的斜面和圆角，使二者之间形成较小的配合间隙，在可以自如滑动的同时，又减小座椅的晃动，提高其乘座舒适性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及飞机结构设计
中的运输类飞机驾驶员座椅设计与安装技术，具体而言，涉及一种飞机驾驶员座椅安装导轨。
技术介绍
现有技术的飞机结构设计技术中，运输类飞机驾驶员座椅通过其滑动组件内的I个锥形滚轮和2个或多个棒形滚轮与固定在驾驶舱地板上的安装导轨相配合，通过调节它们之间的间隙实现驾驶员座椅在飞机驾驶舱内的安装以及驾驶员座椅的前后或侧向的移动。安装导轨的截面通常为正规的“工”字型，其相邻平面之间为90°，在调节驾驶员座椅滑动组件与安装导轨之间的间隙时，由于驾驶员座椅的滑动组件内的锥形滚轮的锥度与安装导轨之间存在一定的夹角而导致二者之间的配合不协调，导致座椅移动出现卡滞现象或晃动现象，座椅的乘座舒适性较低。现在亟需解决的技术问题是，如何设计出一种新型的飞机驾驶员座椅安装导轨，来提高飞机驾驶员乘坐的舒适性。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述现有技术中的不足，提供一种结构简单合理、避免座椅调节时出现卡滞或晃动等现象的飞机驾驶员座椅安装导轨。本技术的目的通过如下技术方案实现:一种飞机驾驶员座椅安装导轨，用于飞机驾驶员座椅的移动，包括安装导轨、锥形滚轮、第一滚轮、第二滚轮共同本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞机驾驶员座椅安装导轨，包括安装导轨(1)，用于飞机驾驶员座椅的移动，锥形滚轮(2)、第一滚轮(3)、第二滚轮(4)共同构成驾驶员座椅的滑动组件(5)，所述安装导轨(1)与所述滑动组件(5)配合安装实现驾驶员座椅的移动，其特征在于：所述安装导轨(1)为非对称工字型导轨，所述安装导轨(1)上与所述锥形滚轮(2)的接触面为与锥形滚轮(2)的锥面相配合的斜面，锥形滚轮(2)为以中部安装孔为轴的轴对称结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何启国，王雯，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：新型
国别省市：陕西;61