一种车辆用操舵装置，其具备：操舵角检测部（13）；反力促动器（15），其对操舵部件（10）赋予操舵反力；车体的偏航角检测部（33）；以及反力促动器控制部（16），其设定操舵反力来作为操舵角的函数，并对所述反力促动器（15）进行控制以产生...

本发明提供一种车轮用轴承装置。本发明的车轮用轴承装置具备：内轴、以及外嵌于内轴的另一端部外周面的内圈部件。与内轴连结成能够一体旋转的轴部插入到内轴的中心孔，在中心孔的内周面（12a）形成有花键槽，该花键槽与在轴部的外周面形成的多个花键条...

一种多级减速装置(1)，设有第一级减速部(101)和第二级减速部(102)，来自马达(4)的旋转输入到第一级减速部(101)，并且已经通过第一级减速部(101)减速的旋转输入到第二级减速部(102)。第二级减速部(102)设置在第一级减...

[问题]为了提供一种凸轮轴装置，该凸轮轴装置能够实现凸轮轴的低扭矩驱动而不会使凸轮轴装置的结构复杂。[解决方法]进气凸轮轴装置(1)包括：进气凸轮轴(4)；用于可旋转地支承进气凸轮轴(4)的两个端部的第一滚动轴承(15)和第二滚动轴承(...

在电动转向系统中，控制信号输出部向与独立双系统电机线圈连接的驱动器电路输出独立双系统控制信号。当在一个系统中检测到发生通电故障时，控制信号输出部向针对另一系统的控制信号的输出提供高优先级。当发生通电故障的相仅为一个相并且基础命令（Iq*...

一种ECU包括对应于两个彼此独立的系统的电动机线圈所设置的两个驱动电路（26A，26B）和将两个独立系统的控制信号（Smc_a，Smc_b）输出到驱动电路（26A，26B）的微计算机27。微计算机27包括通过执行电流控制来将控制信号（S...

本发明的目的是提供一种用于转向设备的控制器，该用于转向设备的控制器具有容易的调整倾斜角度的操作。转向设备（1）包括调整方向盘（2）的倾斜角度的倾斜机构以及驱动倾斜机构的电动机（31）。用于转向设备（1）的控制器（231）基于螺杆轴（18...

本发明提供一种电动动力转向装置。在将转向操作轴（3）支承为能够旋转的转向管柱（15），保持有扭矩传感器（19）和电动马达（12）。在安装有对电动马达（12）的驱动进行控制的控制电路（30）的控制基板（29），在与转向操作轴（3）的中心轴...

一种轴连结结构及转向装置，在轴连结结构的下侧万向节叉（5）形成从开口端部沿轴向延伸的狭缝（7），在输入轴（13）上贯穿安装能够一体旋转的引导罩体（30）。引导罩体（30）包括从输入轴（13）朝径向外侧突出而能够与下侧万向节叉（5）的狭缝...

本发明提供带轮以及带轮装置。带轮具有在轴向上朝相反方向并设的一对带轮部。各带轮部具有：内侧圆筒部；与内侧圆筒部同心配置、且在外周卷绕有带的圆筒状的外侧圆筒部；以及配置于内侧圆筒部与外侧圆筒部之间的圆环部。一对带轮部的各圆环部的侧面彼此隔...

本发明提供电磁离合器，其具备：旋转部件；输出机构，其配置在旋转部件的旋转轴线上，并具有产生电磁力的电磁线圈和通过电磁力朝电磁线圈侧移动的衔铁；凸轮机构，其与输出机构并列地配置在旋转轴线上，并在电磁线圈的通电状态下通过旋转部件的旋转而动作...

一种离合器装置(1)，其设置在旋转构件(2)的旋转轴线上，并且包括：输出机构，该输出机构包括线圈壳、用于产生电磁力的电磁线圈、以及电枢(33)，电枢通过回复弹簧沿电枢离开电磁线圈的方向被施加有回复力；以及凸轮机构，该凸轮机构包括沿着旋转...

本发明提供油泵装置。在泵壳体组装有内齿轮、外齿轮以及马达部，在套筒的外周面与内齿轮之间构成进行从套筒侧向内齿轮侧的动力传递、而切断相反方向的动力传递的单向联动机构，马达部通过一体地保持转子与外齿轮、并将定子保持于泵壳体的构成来配设于外齿...

本发明提供液压泵装置。在泵壳体的泵组装空间以在轴向相邻的方式组装有：由与发动机连接的驱动轴驱动的第一泵；以及由具有马达定子与马达转子的电动马达驱动的第二泵。电动马达以位于第二泵的外周的方式组装于泵组装空间。在驱动轴、第二泵、马达转子三者...

本发明提供液压泵装置。在泵壳体的泵组装空间内分别设置：与发动机连接的驱动轴；配设于驱动轴的外周的泵；以及配置于泵的外周、且构成电动马达的马达定子与马达转子。在驱动轴、泵、电动马达的马达转子三者间，配设行星齿轮机构来连结三者。在泵与驱动轴...

本发明提供一种电动动力转向装置。将马达的驱动力经由马达轴（21）以及滚珠丝杠螺母（40）传递到齿条轴（11），由此向齿条轴（11）施加用于辅助车辆的转向系统的操作的辅助力。在滚珠丝杠螺母（40）的外周面形成台阶部（45）。以将滚珠丝杠螺...

一种齿条‑小齿轮式转向装置（1），包括：小齿轮轴（7）；沿与小齿轮轴交叉的方向设置的齿条轴（8）；用于容纳小齿轮轴和齿条轴的壳体（9）；以及两个衬套（11、12），其设置成在壳体内将小齿轮轴置于两个衬套（11、12）之间，并且以可滑动的...

支承齿条-小齿轮型转向系统(1)的齿条轴(8)的第二衬套(12)包括衬套主体(55)和O形圈(56)。当沿轴向方向观察时衬套主体(55)呈C形。在衬套主体中，在周向方向上延伸的配合槽(57)形成在外周表面(55A)上，形成有在轴向方向上...

本实用新型提供车轴用轴承装置，即使作用有超出设想的异常载荷也能够缓和最弱部的应力，同时使车辆的驾驶者觉察到轴承部的异常的振动及声音而停车，从而能够避免轮毂轴的折断损毁这样的决定性的损伤。车轴用轴承装置具有：在内周部形成有两列外圈轨道的外...

本发明涉及位移检测装置、车辆用转向装置以及马达。马达旋转角传感器（16）具备多个霍尔元件（HA～HC）、能够分别切断用于使上述多个霍尔元件（HA～HC）动作的电力供给的多个开关（SWA～SWC）。