本发明提供的转向装置具备：转向管柱，该转向管柱具有：外侧的管，在该外侧的管设置有在管内外开口的贯通孔；以及内侧的管，该内侧的管以能够相对移动的方式配置在外侧的管内，转向管柱对借助方向盘的旋转操作而旋转的转向轴进行支承，使得转向轴能够旋转...

一种转向力辅助设备，包括电动机（12），并且包括两个独立的由电动机驱动电路（26A、26B）和控制单元（11）构成的组，电动机（12）包括具有相同极性和不同电动机特性的线圈，围绕电动机（12）的定子的每个齿绕有线圈。电动机特性是高速/低...

一种滚珠丝杠装置(23)，具有多个螺旋滚道(61-66)。每个滚道的一端与另一端通过桥部(71-76)连接。滚珠螺母的环状凸缘(46c)具有沿周向方向以相等的间隔布置的多个安装部(48d)。固定螺钉(52)装配到每个安装部(48d)。布...

电机控制命令输出部件（31）将作为电机控制命令的第二命令值输出到由电机（12）和用于驱动电机的驱动电路（26A、26B）构成的双系统的电机驱动系统（21A、21B），其中第二命令值计算部件（34、35）基于第一命令值计算部件（30）生成...

一种四轮驱动车辆，包括：驱动力传递系统，驱动力传递系统将驱动源的扭矩经由齿轮机构传递至前轮和后轮；离合器，离合器设置在驱动力传递系统中并且能够控制传递至后轮的扭矩的量；以及挤压机构，挤压机构通过将传递至后轮的扭矩的一部分转换成轴向推力来...

一种内齿轮泵，包括：具有外齿的内齿轮(10)和具有内齿的外齿轮(20)，内齿或外齿中的任一个具有基于由内齿或外齿的母曲线相应地形成的齿形的形状。内齿为圆弧形，外齿为弯曲形，并且弯曲形的两个端部部分为圆弧形。如果将内齿的圆弧形的半径设定为...

一种电动机，该电动机具有在两个系统之间被共用的定子和转子。ECU（控制装置）通过彼此独立地将驱动电力供给至电动机线圈而对电动机转矩进行控制。当ECU判定车辆在不平坦的道路上行驶时，ECU通过使两个系统中的除了根据转向转矩和车辆速度而执行...

本发明提供一种能够高速地进行基于有限元分法的构造解析，从而能够高精度并实时地进行热变位校正的机床的热变位校正装置以及热变位校正方法。块温度取得部（91）取得将立柱分割成多个后的各块的温度。在由块温度取得部（91）取得的各块的温度中，定义...

本发明提供电动马达以及具备该电动马达的电动单元。其中，泵壳体（15）、固定部件（8）、以及保持部件（17）在油泵（2）的中心轴的方向上相互组合并固定无刷马达（3）的定子（5）以及转子（6）。保持部件（17）的一侧由圆筒状的金属材料构成，...

一种电机用定子的制造方法以及电机用定子，在对齿连结部（22）一边进行加热熔融、一边供给非磁性化元素，从而进行非磁性化处理之后，将环状齿部件（2）的内周部向径向外侧推压。能够使齿连结部（22）容易地塑性变形，并能够容易地将环状齿部件（2）...

本发明提供马达用转子以及其制造方法。该方法对桥接部（22）的至少一部分加热使之熔融而形成小孔（6），并在小孔（6）的周围配置非磁性元素（81）。由此，即便增大桥接部（22）的径向的宽度也能够将桥接部（22）非磁性化，从而能够减少桥接部（...

一种电机用转子及其制造方法，通过对保持环（10）的非保持部（11）一边进行加热熔融、一边供给非磁性化元素而进行非磁性化。以随着从熔融中心朝向熔融端部，从非磁性体向强磁性体缓慢地变化的方式使非保持部（11）被非磁性化。通过使导磁率缓慢地变...

本发明提供减速机构以及具备减速机构的电机旋转力传递装置。在减速传递机构中，将多个输出部件配置于这样的位置以使得：将形成于输出部件的外周面与滚针轴承之间的配合间隙、形成于滚针轴承与多个销插通孔的内周面之间的配合间隙以及滚针轴承的径向内部间...

本发明提供一种车辆用转向装置。其具备：加速度传感器，其被安装于齿条罩；FFT处理部，其将加速度传感器的输出信号从时域信号变换为频域信号；反向输入振动成分提取部，其从由FFT处理部得到的频域信号中，提取频率f在规定范围内（fL≤f≤fH（...

本发明提供一种液压式动力转向装置。减振控制部（62）在检测转向转矩Th的方向为打轮方向并且其大小（绝对值）为第一阈值A1（A1＞0）以上、转向角速度ωh的方向为回轮方向并且其大小（绝对值）为第二阈值B1（B1＞0）以上时，设定与转向角速...

本发明提供一种车辆用转向装置，若传感器故障判定部（57）检测出旋转角传感器（21）的故障，则将控制模式从第1控制模式切换成第2控制模式。在第2控制模式时，基于通过旋转角推断部（55）推断出的第2转子角（电角）（θSE2），对转舵用马达（...

本发明提供一种电动动力转向装置，其具备对被支撑为能够以第一端部（22）为中心摆动的蜗杆轴（20）的第二端部（23）弹性地施力的施力机构（B）。施力机构（B）构成为：在避免蜗杆轴（20）及所述蜗轮（21）的中心间距离（D1）的增减的状态下...

本发明提供一种加工方法，该方法为，对具有圆筒的加工部的工件（W）进行支承而使其能够旋转，使砂轮（7）沿半径方向进刀，对包括加工部表面的测定开始点在内的直径亦即开始直径（D0）进行测定，并在测定开始点通过加工作用部之后，对包括测定开始点在...

本发明提供一种车辆用转向装置。传感器故障判定部（55）若检测出部分的故障，则将控制模式从第1控制模式切换为第2控制模式。若控制模式从第1控制模式切换为第2控制模式，则沿角度传感器（11）刚产生部分故障之前的与转向盘（2）的旋转方向对应的...

一种四轮转向控制装置，其具备：检测基于转向部件（2）的操作的转向扭矩的扭矩传感器（10）；检测转向角的转向角传感器（4）；基于扭矩传感器（10）的检测值而取得用于使前轮转舵的辅助力的转向辅助控制部（31）；以及基于转向角传感器（4）或者...