内齿轮泵制造技术

一种内齿轮泵，包括：具有外齿的内齿轮(10)和具有内齿的外齿轮(20)，内齿或外齿中的任一个具有基于由内齿或外齿的母曲线相应地形成的齿形的形状。内齿为圆弧形，外齿为弯曲形，并且弯曲形的两个端部部分为圆弧形。如果将内齿的圆弧形的半径设定为ro，将每个拐角部的圆弧形的半径设定为ri，将内齿的节圆(Co)的直径设定为dp，并且将内齿的数量设定为z，则内齿轮(10)和外齿轮(20)各自具有满足由下式建立的关系的形状：1.6＞ro/(dp/z)＞1.0；以及ro/(dp/z)＞ri/(dp/z)≥0.13。内齿中的每个均被设置成使得：遵循相邻的内齿的圆弧形的圆弧中的一个圆弧(Cro)与内齿的节圆(Co)之间的、并且接近另一圆弧的交点(P1)位于所述另一圆弧(Cro)的外侧。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种内齿轮泵，该内齿轮泵通过外齿轮的内齿与内齿轮的外齿啮合的结构来执行流体的吸入和排出。
技术介绍
内齿轮泵已经得到使用，例如用作汽车油泵，内齿轮泵包括:具有n个外齿的内齿轮；具有n+1个与外齿啮合的内齿的外齿轮；以及壳体，该壳体将内齿轮和外齿轮容纳到其中。壳体设置有用于抽吸流体的吸入孔和用于排出流体的排出孔。已经出于例如减小阻力的目的提出了外齿轮的内齿和内齿轮的外齿的各种形状。例如，日本专利申请公开N0.2003-322088 (JP 2003-322088A)中公开的现有技术提出，外齿的顶部区域和底部区域由摆线限定，该摆线通过内齿轮的、旋转的同时接触内齿轮基圆一外齿的将内齿轮的旋转轴线作为其圆心的基圆——的外周的外切滚动圆以及内齿轮的、旋转的同时接触内齿轮基圆的内周的内切滚动圆产生。类似地，内齿的顶部区域和底部区域由摆线限定，该摆线通过外齿轮的、旋转的同时接触外齿轮基圆——内齿的将外齿轮的旋转轴线作为其圆心的基圆——的外周的外切滚动圆以及外齿轮的、旋转的同时接触外齿轮基圆的内周的内切滚动圆产生。由此，减小了滑动阻力和卡嗒声。此外，日本专利申请公开N0.2005-36735 (JP 2005-36735A)中公开的现有技术提出，内齿轮的外齿的底部区域由内摆线限定，并且顶部区域与内齿轮的外齿的底部区域之间的啮合部分由渐开线限定。这在设定转子的排量时给出自由度以增大排量。近年来，出于提高汽车的燃料效率等的目的，对汽车的每个部件都要求减小重量和提高效率。尺寸减小作为重量减小的方法是适合的。然而，如果仅仅简单地减小尺寸，泵排量也会被减小。JP 2003-322088A中公开的现有技术使用摆线来确定内齿和外齿的形状。然而，使用摆线时，当齿的数量固定时齿的高度不能够调整。如果不能够自由调整齿的高度，就不可能在保持排量的同时减小内齿轮泵的尺寸。因为齿的高度影响内齿轮泵的排量。阻力减小可以作为提高效率的方法。已知的是，内齿轮泵的效率因内齿轮的外齿和外齿轮的内齿之间发生的滑动而减小。然而，在JP 2005-36735A中公开的现有技术中没有提出用于提高效率的具体措施。
技术实现思路
本专利技术提供了 一种内齿轮泵，通过该内齿轮泵，减小尺寸和提高效率都能够实现。本专利技术的一个方面涉及一种内齿轮泵。该内齿轮泵包括:内齿轮，该内齿轮在内齿轮的外周面上具有多个外齿；以及外齿轮，该外齿轮形成有能够容纳内齿轮的壳体空间并且包括多个内齿，所述多个内齿在形成壳体空间的内周面上与外齿啮合。内齿和外齿中的一个具有基于由内齿和外齿中的另一个的母曲线(generating curve)相应地形成的齿形的形状。内齿中的每个的沿朝向内齿轮的方向突出的部分具有第一圆弧形。外齿中的每个的沿朝向外齿轮的方向突出的部分具有弯曲形。弯曲形的两个端部部分中的每个均具有第二圆弧形。如果将第一圆弧形的半径设定为ro，将第二圆弧形的半径设定为ri，将内齿的节圆的直径设定为dp，并且将内齿的数量设定为z，则内齿轮和外齿轮各自具有满足由下式建立的关系的形状:1.6 > ro/ (dp/z) >1.0 ;以及 ro/ (dp/z) > ri/(dp/z)彡 0.13。内齿中的每个均被设置成使得:遵循相邻的内齿的第一圆弧形的圆弧中的一个圆弧与内齿的节圆之间的、并且接近另一圆弧的交点位于所述另一圆弧的外侧。根据该方面，能够适当地减少内齿轮的外齿与外齿轮的内齿之间发生的滑动。此夕卜，内齿和外齿没有通过使用摆线形成，由此能够自由调整齿的高度。因此，能够在保持泵的排量的同时实现尺寸减小。此外，每个内齿都能够设置在防止与相邻的内齿干涉的适当的位置中。附图说明下面将参照附图对本专利技术的示例性实施方式的特征、优点、技术意义和工业意义进行描述，在附图中，相同的附图标记表示相同的元件，其中:图1为用于说明内齿轮泵的结构的实施方式的立体图；图2A为从泵板侧观察的图1中的壳体的视图；图2B为从泵板侧观察的图1中的外齿轮和内齿轮的视图；图2C为从壳体侧观察的图1中的泵板的视图；图3A为用于说明外齿轮的内齿与内齿轮的外齿啮合的状态的视图；图3B为内齿和外齿的周边的放大视图；图3C为外齿的拐角部的周边的放大视`图4A至图4C示出了外齿轮和内齿轮的三种形状，其中，确定外齿轮的内齿的形状的圆弧的半径产生改变；图4D为用于说明图4A至图4C中的每个部分的尺寸的图表；图5为用于说明图4A至图4C中的每种情况的图3中示出的每个啮合区域的比率的图表；图6为用于说明防止相邻的内齿之间的干涉的设定方法的视图；图7A为用于说明相邻的内齿被设置在相邻的内齿不彼此干涉的位置中的状态的视图；以及图7B和图7C为用于说明相邻的内齿被设置在相邻的内齿彼此干涉的位置中的状态的视图。具体实施例方式在下文中将参照附图对本专利技术的实施方式进行描述。[内齿轮泵I的整体结构(图1至图3)]首先参照图1中的立体图对内齿轮泵I的结构进行描述。内齿轮泵I由内齿轮10、外齿轮20、壳体30、泵板40以及驱动轴构件50构造而成。内齿轮10容纳在外齿轮20的壳体空间20K中。内齿轮10和外齿轮20容纳在齿轮壳体空间30K中，该壳体空间30K由用作壳体30的盖的泵板40和壳体30形成。在驱动轴构件50中，能够绕轴线Z51旋转的轴51穿过形成在壳体30中的通孔32以及形成在内齿轮10中的轴孔12被插入以驱动内齿轮10进行旋转。该轴线Z51为内齿轮10的旋转轴线Zi，旋转轴线Zi将在后面进行描述。附图标记52表示密封构件。图2C为从壳体30侧观察的图1中的泵板40的视图。图2B为从泵板40侧观察的图1中的外齿轮20和内齿轮10的视图。图2A为从泵板40侧观察的图1中的壳体30的视图。如图3A所示，内齿轮10在其外周面上设置有与外齿轮20的内齿T21至T28啮合的多个外齿Tll至T17，并且该实施方式示出了外齿的数量为七个的示例。外齿轮20具有能够容纳内齿轮10的壳体空间20K，并且外齿轮20的形成壳体空间20K的内周面具有与内齿轮10的外齿Tll至T17啮合的多个内齿T21至T28。该实施方式示出了内齿的数量为八个的示例。在图3A中，外节圆Co为外齿轮20的内齿T21至T28的节圆，而内节圆Ci为内齿轮10的外齿Tll至T17的节圆。此外，如图2B和图3A所示，外齿轮20的旋转轴线Zo以及内齿轮10的旋转轴线Zi彼此移位。因此，当内齿轮10绕旋转轴线Zi旋转时，外齿轮20绕旋转轴线Zo旋转，并且内齿轮10的外齿Tll至T17与外齿轮20的内齿T21至T28之间形成的封闭空间22的容积首先逐渐增大，然后逐渐减小。流体的吸入孔41设置在容积逐渐增大的一侧，而流体的排出孔42设置在容积逐渐减小的一侧(参见图2C)。在该实施方式中描述了将吸入孔41和排出孔42设置在泵板40中的示例。如图1、图2A和图2C所示，在齿轮壳体空间30K中——齿轮壳体空间30K是用于容纳外齿轮20和内齿轮10的空间，并且也是由泵板40和壳体30形成的空间——泵板40的面向壳体30的表面形成有吸入口 41A，该吸入口 41A从吸入孔41沿周向方向连续延伸并且大致为月牙形凹入的部分。同时,壳体30的面向泵板40的吸入口 41A的表面形成有吸入口 31A，该吸入本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内齿轮泵，其特征在于包括：内齿轮(10)，所述内齿轮(10)在所述内齿轮的外周面上具有多个外齿；以及外齿轮(20)，所述外齿轮(20)形成有能够容纳所述内齿轮(10)的壳体空间并且包括多个内齿，所述多个内齿在形成所述壳体空间的内周面上与所述外齿啮合，所述内齿和所述外齿中的一个具有基于由所述内齿和所述外齿中的另一个的母曲线相应地形成的齿形的形状，所述内齿中的每个的沿朝向所述内齿轮(10)的方向突出的部分具有第一圆弧形，所述外齿中的每个的沿朝向所述外齿轮(20)的方向突出的部分具有弯曲形，所述弯曲形的两个端部部分中的每个均具有第二圆弧形，如果将所述第一圆弧形的半径设定为ro，将所述第二圆弧形的半径设定为ri，将所述内齿的节圆的直径设定为dp，并且将所述内齿的数量设定为z，则所述内齿轮(10)和所述外齿轮(20)各自具有满足由下式建立的关系的形状：1.6＞ro/(dp/z)＞1.0；以及ro/(dp/z)＞ri/(dp/z)≥0.13，并且所述内齿中的每个均被设置成使得：遵循相邻的所述内齿的所述第一圆弧形的圆弧中的一个圆弧与所述内齿的所述节圆之间的、并且接近另一圆弧的交点位于所述另一圆弧的外侧。...

【技术特征摘要】
2011.12.07 JP 2011-2677411.一种内齿轮泵，其特征在于包括: 内齿轮(10)，所述内齿轮(10)在所述内齿轮的外周面上具有多个外齿；以及外齿轮(20)，所述外齿轮(20)形成有能够容纳所述内齿轮(10)的壳体空间并且包括多个内齿，所述多个内齿在形成所述壳体空间的内周面上与所述外齿啮合， 所述内齿和所述外齿中的一个具有基于由所述内齿和所述外齿中的另一个的母曲线相应地形成的齿形的形状， 所述内齿中的每个的沿朝向所述内齿轮(10)的方向突出的部分具有第一圆弧形， 所述外齿中的每个的沿朝向所述外齿轮(20)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：大野誉洋，山盛元康，神田大地，高木贤一，
申请(专利权)人：株式会社捷太格特，丰兴工业株式会社，
类型：发明
国别省市：