水泵制造技术

一种维护性提高的水泵，具备：第1单元，其具有传递旋转驱动力的驱动轴；以及第2单元，其通过驱动轴的旋转使制冷剂流通，具有分隔壁。第1单元和第2单元可自由连接和分离，在分隔壁中形成有供驱动轴插通的插通孔。在该水泵中具备在将第1单元从第2单元分离了的情况下堵塞分隔壁的插通孔的堵塞构件。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及水泵。
技术介绍
在专利文献1中示出如下水泵：泵体支撑于发动机的气缸体，旋转轴通过轴承支撑于该泵体并且可自由旋转。在该旋转轴的一方端部具备驱动滑轮，在另一方端部压入并固定着叶轮。该水泵通过将发动机的驱动力传递到驱动滑轮从而使叶轮旋转，进行发动机的冷却水的循环。现有技术文献专利文献专利文献1：特开2008‐169763号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题使发动机的冷却水循环的水泵有时需要更换支撑旋转轴的轴承或更换机械密封件等的维护。然而，专利文献1所记载的水泵在更换轴承的情况下需要取出旋转轴和叶轮，因此必须进行从发动机抽取冷却水的操作，维护耗费时间。本专利技术的目的在于合理地构成使维护性提高的水泵这一点。用于解决问题的方案本专利技术的特征在于，具备：第1单元，其具有被旋转驱动的驱动轴；以及第2单元，其具有形成有上述驱动轴的插通孔的分隔壁，通过上述驱动轴的旋转使制冷剂流通，隔着上述分隔壁而与上述第1单元自由连接、分离，上述第2单元具备堵塞构件，在将上述第2单元支撑于内燃机的状态下从上述第2单元分离了上述第1单元的情况下，上述堵塞构件堵塞上述插通孔。根据该构成，由于驱动轴插通分隔壁的插通孔，所以能通过驱动轴的旋转进行制冷剂的循环。另外，在使第2单元留置于内燃机的状态下将包括驱动轴的第1单元与支撑于内燃机的第2单元分离的情况下，堵塞构件堵塞分隔壁的插通孔，冷却水不会漏出到外部。由此，在进行维护的情况下，也无需抽取制冷剂并在组装后补充制冷剂等操作，可合理地构成使维护性提高的水泵。作为其它特征构成，也可以是，上述第2单元具有使上述制冷剂流通的叶轮，上述叶轮能沿着上述驱动轴的延伸方向移动而接近上述分隔壁，构成上述堵塞构件。由此，使叶轮沿着驱动轴的延伸方向向接近分隔壁的方向移动而与分隔壁贴紧，由此能用该叶轮堵塞插通孔，能将该叶轮兼用作堵塞构件。由此，可以不特別具备堵塞构件，也不会使部件数量增大。作为其它特征构成，也可以是，上述第2单元具备向上述分隔壁侧按压上述叶轮的施力构件。由此，在将第1单元从第2单元分离了的情况下，能通过施力构件的作用力使叶轮沿着驱动轴的延伸方向向分隔壁的方向移位而与分隔壁贴紧。由此，即使未人为地进行堵塞插通孔的操作，也会迅速地转移到堵塞插通孔的状态，几乎不会使冷却水漏出。作为其它特征构成，也可以是，上述叶轮被与上述分隔壁为相反的一侧的支撑轴支撑并且可自由旋转，并且上述第2单元具有支撑上述支撑轴的支撑构件，在上述支撑构件和上述叶轮之间配置有作为上述施力构件的螺旋弹簧。由此，在将驱动轴从叶轮分离了的情况下，能通过支撑轴支撑叶轮，将叶轮保持于旋转轴心上。另外，由于通过螺旋弹簧的作用力使叶轮沿着支撑轴移位，所以能为了堵塞分隔壁的插通孔而以最佳姿态将叶轮向分隔壁的方向输送，能可靠地堵塞插通孔。作为其它特征构成，也可以是，上述叶轮具有嵌合孔和支撑孔，上述嵌合孔形成于上述分隔壁侧，上述驱动轴连结于上述嵌合孔，上述支撑孔形成于与上述分隔壁相反的一侧，供上述支撑轴插入，
上述嵌合孔和上述支撑孔是以非连通的方式独立地形成的。由此，能经由嵌合孔向叶轮传递驱动轴的旋转，并且叶轮能经由支撑孔被支撑轴保持于旋转轴心上。即，由于沿着旋转轴心由驱动轴和支撑轴两者支撑叶轮，所以能使叶轮的旋转姿态稳定。而且，由于嵌合孔和支撑孔不连通且是独立地形成的，因此制冷剂不会经过叶轮的内部。因而，在叶轮将分隔壁的插通孔堵塞的状态下冷却水不会漏出。作为其它特征构成，也可以是，上述叶轮在与上述分隔壁相对的面上形成有能弹性变形的树脂层。由此，在叶轮向分隔壁侧移位时，由于树脂层发生弹性变形而使叶轮与分隔壁的贴紧性提高，能可靠地堵塞插通孔。作为其它特征构成，也可以是，上述第1单元设有排放流路，在将上述第1单元从上述第2单元分离时，上述排放流路能预先将设于上述第1单元与上述第2单元的配合面的连通室中储存的上述制冷剂排出。在这种水泵中，制冷剂从插通孔漏出到设于第1单元与第2单元的配合面的连通室。根据该构成，能通过预先将漏出到连通室的制冷剂从设于连通室的排放流路抽取并拆下第1单元而提高维护性。附图说明图1是工作时的水泵的截面图。图2是表示排放流路的水泵的截面图。图3是分离状态的水泵的截面图。图4是表示另一实施方式(a)的构成的水泵的截面图。图5是表示另一实施方式(b)的构成的水泵的截面图。附图标记说明10 第1单元11F 排放流路13 驱动轴20 第2单元22 分隔壁22H 插通孔23 叶轮、堵塞构件24 支撑构件25 支撑轴27 施力构件、螺旋弹簧35 堵塞构件E 内燃机(发动机)T 连通室X 旋转轴心具体实施方式以下，基于附图说明本专利技术的实施方式。[整体构成]如图1～图3所示，水泵具备：第1单元10，其具有通过来自滑轮12的旋转驱动力旋转的驱动轴13；以及第2单元20，其具有分隔壁22和叶轮23(堵塞构件的一例)，可相对于第1单元10自由分离，上述分隔壁22形成有供驱动轴13插通的插通孔22H，上述叶轮23通过来自驱动轴13的驱动力旋转。该水泵将来自乘用车等的发动机E的曲轴的驱动力通过环形皮带传递到滑轮12，将该旋转驱动力从驱动轴13传递到叶轮23，从而实现发动机内部的冷却水(制冷剂的一例)的循环。在图1和图2中表示将第1单元10和第2单元20连结的状态，在该连结状态下，叶轮23和驱动轴13配置于与旋转轴心X相同的轴心上，形成于驱动轴13的一方端部的嵌合部13T与形成于叶轮23的嵌合孔23T嵌合连结。嵌合孔23T可自由切换为插入嵌合部13T的嵌合状态和与嵌合部13T分离的分离状态，在嵌合状态下能将驱动轴13的转矩转递到叶轮23。此外，为了传递转矩，嵌合部13T和嵌合孔23T的截面形状只要是非圆形即可，例如可形成为截面形状为D形切口形状、扳手开口
形状(原日文为“二面幅形状”)、如花键那样的内齿齿轮状等。在该水泵中，叶轮23能通过沿着旋转轴心X的方向(驱动轴13的延伸方向)的移位而接近分隔壁22。由此，例如在进行维护时，在将第1单元10从第2单元20分离了的情况下，将叶轮23移位到将分隔壁22的插通孔22H覆盖的位置而堵塞插通孔22H，从而阻止冷却水的漏出。即，叶轮23作为堵塞构件发挥功能。[第1单元]第1单元10具有将凸缘状部11A和轴支部11B一体形成的第1单元外壳11，上述轴支部11B从该凸缘状部11A沿着旋转轴心X向外突出并支撑驱动轴13且驱动轴13可自由旋转。在该第1单元外壳11中具备：滚珠轴承14，其作为支撑驱动轴13且驱动轴13可自由旋转的轴承；以及机械密封件15，其阻止冷却水的漏出。驱动轴13的内端部(一方端部)配置于将分隔壁22的插通孔22H贯通的位置，在该内端部形成有上述嵌合部13T。另外，在驱动轴13的外端部(另一方端部)连结、固定有滑轮12，该滑轮12卷绕有被发动机E的曲轴驱动的驱动皮带。在轴支部11B中，在比机械密封件15靠外端侧形成包围驱动轴13的内部空间S，在比机械密封件15靠内侧形成连通室T。在第1单元10中形成有将漏出到内部空间S的冷却水向下方输送的排放回收路径11D和能使空气流入该内部空间S的通气路径11E。另外，在涵盖第1单元外壳11和第2单元外壳21的区域中形成有储存从排放回收路径本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水泵，其特征在于，具备：第1单元，其具有被旋转驱动的驱动轴；以及第2单元，其具有形成有上述驱动轴的插通孔的分隔壁，通过上述驱动轴的旋转使制冷剂流通，隔着上述分隔壁而与上述第1单元自由连接、分离，上述第2单元具备堵塞构件，在将上述第2单元支撑于内燃机的状态下从上述第2单元分离了上述第1单元的情况下，上述堵塞构件堵塞上述插通孔。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.01.08 JP 2014-0018921.一种水泵，其特征在于，具备：第1单元，其具有被旋转驱动的驱动轴；以及第2单元，其具有形成有上述驱动轴的插通孔的分隔壁，通过上述驱动轴的旋转使制冷剂流通，隔着上述分隔壁而与上述第1单元自由连接、分离，上述第2单元具备堵塞构件，在将上述第2单元支撑于内燃机的状态下从上述第2单元分离了上述第1单元的情况下，上述堵塞构件堵塞上述插通孔。2.根据权利要求1所述的水泵，其特征在于，上述第2单元具有使上述制冷剂流通的叶轮，上述叶轮能沿着上述驱动轴的延伸方向移动而接近上述分隔壁，构成上述堵塞构件。3.根据权利要求2所述的水泵，其特征在于，上述第2单元具备向上述分隔壁侧按压上述叶轮的施力构件。4.根据权利要求3所述的水泵，其特征在于，上述叶轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：古贺阳二郎，中野好章，驹井健一，小野塚惠，
申请(专利权)人：爱信精机株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP