重油输送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于煤矿井下综采、综掘设备，特别涉及一种重油输送装置，在支架（15）的左侧面上用螺钉三（17）固定泵体（2），在支架（15）的右侧面上固定马达前盖（9），在马达前盖（9）和马达后盖（14）之间固定装马达体（10），在马达体（10）内用轴承座（13）中的轴承装相互啮合的主动齿轮（11）和从动齿轮（12），在泵体（2）内用轴承一（7）装有主轴（6），主轴（6）的右端头和主动齿轮（11）输出轴用连接块（8）在支架（15）内连接一起，在主轴（6）的左端头用平键（20）装外转子（3），在外转子（3）的凹槽内固定侧板（5)，在侧板（5）左侧面的泵后盖（23）上装偏心轴（21），在偏心轴（21）上装内转子（4），重油输送装置保证输送油的清洁，延长液压系统使用寿命，实现存油、加油自动化。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于煤矿井下综采、综掘设备，特别涉及一种重油输送装置。
技术介绍
目前，在许多的煤矿生产中，其采掘生产的关键设备多为大型、自动化的采掘设备。而这些设备液压部分的液压油因为消耗需要经常补加和过滤。现行的加油是使用简易的抽油工具人工操作的，劳动强度大并且工作效率低。油品容易滴落，造成浪费也会给环境造成污染。补加的油品得不到过滤，达不到设备要求的清洁度，会影响设备的正常使用，降低设备寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术不足，提供一种结构简单、自动化程度高、保证输送油清洁的重油输送装置。本技术解决技术问题采用的技术方案是:重油输送装置包括支架、马达体、马达前盖、马达后盖、泵体、泵后盖，其特点是在支架的左侧面上用螺钉三固定泵体，在支架的右侧面上用螺钉四固定马达体前盖，在马达前盖和马达后盖之间固定装马达体，在马达体内用轴承座中的轴承装相互啮合的主动齿轮和从动齿轮，在泵体内用轴承一装有主轴，主轴的右端头和主动齿轮输出轴用连接块在支架内连接一起，在主轴的左端头用平键装外转子，在外转子的凹槽内用螺钉二固定侧板，在侧板左侧面的泵后盖上装偏心轴，在偏心轴上用轴承二装内转子，内转子与外转子本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重油输送装置，包括支架（15）、马达体（10）、马达前盖（9）、马达后盖（14）、泵体（2）、泵后盖（23），其特征在于在支架（15）的左侧面上用螺钉三（17）固定泵体（2），在支架（15）的右侧面上用螺钉四（16）固定马达前盖（9），在马达前盖（9）和马达后盖（14）之间固定装马达体（10），在马达体（10）内用轴承座（13）中的轴承装相互啮合的主动齿轮（11）和从动齿轮（12），在泵体（2）内用轴承一（7）装有主轴（6），主轴（6）的右端头和主动齿轮（11）输出轴用连接块（8）在支架（15）内连接一起，在主轴（6）的左端头用平键（20）装外转子（3），在外转子（3）的凹槽内用螺钉二（1...

【技术特征摘要】
1.一种重油输送装置，包括支架(15)、马达体(10)、马达前盖(9)、马达后盖(14)、泵体(2)、泵后盖(23)，其特征在于在支架(15)的左侧面上用螺钉三(17)固定泵体(2)，在支架(15)的右侧面上用螺钉四(16)固定马达前盖(9)，在马达前盖(9)和马达后盖(14)之间固定装马达体(10)，在马达体(10)内用轴承座(13)中的轴承装相互啮合的主动齿轮(11)和从动齿轮(12)，在泵体(2)内用轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛君，周鑫，闫晓峰，衣晓梅，
申请(专利权)人：阜新路鑫锋液压配件制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：