重油输送装置制造方法及图纸

技术编号:8696569 阅读:155 留言:0更新日期:2013-05-13 03:29
本实用新型专利技术属于煤矿井下综采、综掘设备,特别涉及一种重油输送装置,在支架(15)的左侧面上用螺钉三(17)固定泵体(2),在支架(15)的右侧面上固定马达前盖(9),在马达前盖(9)和马达后盖(14)之间固定装马达体(10),在马达体(10)内用轴承座(13)中的轴承装相互啮合的主动齿轮(11)和从动齿轮(12),在泵体(2)内用轴承一(7)装有主轴(6),主轴(6)的右端头和主动齿轮(11)输出轴用连接块(8)在支架(15)内连接一起,在主轴(6)的左端头用平键(20)装外转子(3),在外转子(3)的凹槽内固定侧板(5),在侧板(5)左侧面的泵后盖(23)上装偏心轴(21),在偏心轴(21)上装内转子(4),重油输送装置保证输送油的清洁,延长液压系统使用寿命,实现存油、加油自动化。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于煤矿井下综采、综掘设备,特别涉及一种重油输送装置
技术介绍
目前,在许多的煤矿生产中,其采掘生产的关键设备多为大型、自动化的采掘设备。而这些设备液压部分的液压油因为消耗需要经常补加和过滤。现行的加油是使用简易的抽油工具人工操作的,劳动强度大并且工作效率低。油品容易滴落,造成浪费也会给环境造成污染。补加的油品得不到过滤,达不到设备要求的清洁度,会影响设备的正常使用,降低设备寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术不足,提供一种结构简单、自动化程度高、保证输送油清洁的重油输送装置。本技术解决技术问题采用的技术方案是:重油输送装置包括支架、马达体、马达前盖、马达后盖、泵体、泵后盖,其特点是在支架的左侧面上用螺钉三固定泵体,在支架的右侧面上用螺钉四固定马达体前盖,在马达前盖和马达后盖之间固定装马达体,在马达体内用轴承座中的轴承装相互啮合的主动齿轮和从动齿轮,在泵体内用轴承一装有主轴,主轴的右端头和主动齿轮输出轴用连接块在支架内连接一起,在主轴的左端头用平键装外转子,在外转子的凹槽内用螺钉二固定侧板,在侧板左侧面的泵后盖上装偏心轴,在偏心轴上用轴承二装内转子,内转子与外转子啮合连接泵体和泵后盖用螺钉一固定。本技术的有益效果是:重油输送装置以压缩空气作动力驱动马达工作,马达带动得油泵将油液输送,达到安全、高效、减轻劳动强度的目的,减少油品的损失和浪费,保证输送油的清洁,延长液压系统使用寿命,实现存油、加油自动化。以下结合附图以实施例具体说明。附图说明图1是重油输送装置结构图。图中,1-螺钉一 ;2-泵体;3_外转子;4_内转子;5_侧板;6-主轴;7-轴承一;8_连接块;9_马达如盖;10_马达体;11-主动齿轮;12_从动齿轮;13_轴承座;14_马达后盖;15_支架;16_螺钉四;17_螺钉二 ;18_轴承二 ;19_螺钉二 ;20_平键;21_偏心轴;22-轴承二 ;23_泵后盖。具体实施方式实施例,参照附图1,重油输送装置是在支架15的左侧面上用螺钉三17固定泵体2及在支架15的右侧面上固定马达前盖9。在马达前盖9和马达后盖14之间用螺钉四16固定马达体10,在马达体10内用轴承座13中的轴承三18装相互啮合的主动齿轮11和从动齿轮12。在泵体2内用轴承一 7装主轴6,主轴6的右端头和主动齿轮11输出轴用连接块8在支架15内连接在一起。在主轴6的左端头用平键20装外转子3,在外转子3的凹槽内用螺钉二 19固定侧板5,在侧板5左侧面的泵后盖23中装偏心轴21,在偏心轴21上用轴承二 22装内转子4,内转子4与外转子3啮合连接,泵体2和泵后盖23用螺钉一 I固定。重油输送装置的工作原理:受动力驱动马达工作,主动齿轮11啮合从动齿轮12转动,主动齿轮11输出轴通过连接块8带动主轴6转动,主轴6通过平键18带动外转子4转动,外转子4啮合连接内转子3转动,通过外转子4与内转子3的偏心啮合传动,完成油液输送。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重油输送装置,包括支架(15)、马达体(10)、马达前盖(9)、马达后盖(14)、泵体(2)、泵后盖(23),其特征在于在支架(15)的左侧面上用螺钉三(17)固定泵体(2),在支架(15)的右侧面上用螺钉四(16)固定马达前盖(9),在马达前盖(9)和马达后盖(14)之间固定装马达体(10),在马达体(10)内用轴承座(13)中的轴承装相互啮合的主动齿轮(11)和从动齿轮(12),在泵体(2)内用轴承一(7)装有主轴(6),主轴(6)的右端头和主动齿轮(11)输出轴用连接块(8)在支架(15)内连接一起,在主轴(6)的左端头用平键(20)装外转子(3),在外转子(3)的凹槽内用螺钉二(19)固定侧板(5),在侧板(5)左侧面的泵后盖(23)上装偏心轴(21),在偏心轴(21)上用轴承二(22)装内转子(4),内转子(4)与外转子(3)啮合连接泵体(2)和泵后盖(23)用螺钉一(1)固定。

【技术特征摘要】
1.一种重油输送装置,包括支架(15)、马达体(10)、马达前盖(9)、马达后盖(14)、泵体(2)、泵后盖(23),其特征在于在支架(15)的左侧面上用螺钉三(17)固定泵体(2),在支架(15)的右侧面上用螺钉四(16)固定马达前盖(9),在马达前盖(9)和马达后盖(14)之间固定装马达体(10),在马达体(10)内用轴承座(13)中的轴承装相互啮合的主动齿轮(11)和从动齿轮(12),在泵体(2)内用轴...

【专利技术属性】
技术研发人员:毛君周鑫闫晓峰衣晓梅
申请(专利权)人:阜新路鑫锋液压配件制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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