本发明属于发动机技术领域，公开了一种消隙齿轮及齿轮传动系。该消隙齿轮包括主齿轮；副齿轮，其设置于主齿轮上并能够相对于主齿轮转动，副齿轮和主齿轮的齿数和模数均相同；液压调节件，其设置于主齿轮和副齿轮之间，液压调节件的一端连接于主齿轮，另一...

本发明实施例公开了一种燃气发动机的燃气供给系统及喷射阀内漏检测方法。其中，燃气发动机的燃气供给系统包括：燃气源、喷射阀、第一开关阀、压力检测模块和控制模块，喷射阀的进气口与燃气源的出气口连接；第一开关阀的第一端口与喷射阀的出气口连接，第...

本发明实施例提供一种热保护控制方法及装置，所述方法包括：获取发动机的排气温度；统计所述发动机的排气温度大于等于第一温度阈值且小于等于第二温度阈值的计时时长；根据所述计时时长与预设时间阈值的关系以及发动机的排气温度，确定所述发动机的第一扭...

本发明提供的一种柴油机燃烧系统及柴油发动机，柴油机燃烧系统包括：喷油器和气缸，当所述气缸内活塞运行到上止点时形成燃烧室，且所述燃烧室环绕所述气缸内活塞的中轴线旋转一周，所述喷油器固定安装在所述气缸盖一侧上，所述燃烧室与所述喷油器靠近所述...

本申请实施例提供一种车辆的排气控制方法、装置及设备，所述车辆中设置有排气装置，所述排气装置包括第一排气管、第二排气管和排气阀，所述排气阀用于控制所述第一排气管或者第二排气管导通，所述第二排气管中设置有三元催化器，该方法包括：获取待排放气...

本发明实施例提供一种温度调节方法、设备、系统及电子控制单元，该方法包括：获取发动机的转速和负荷率，并根据转速和负荷率确定发动机的运行工况；获取发动机的主油道内机油的当前温度；根据发动机的运行工况和当前温度调节旁通阀以调节主油道内机油的温...

本发明公开了一种混合动力汽车驱动模式调节方法、装置和混合动力汽车，方法包括获取车辆当前的坡度信号，并判断坡度信号是否满足预设坡度条件；若坡度信号满足预设坡度条件，则获取车辆当前的油门踏板开度，并判断油门踏板开度是否大于预设开度值；若油门...

本发明实施例通过提供的一种起动机控制方法、装置、整车控制系统及矿用卡车，该方法包括：若环境小于或者等于预设温度阈值，则累计车辆点火次数，若累计的点火总次数达到第一预设次数时，且发动机转速为零，起动继电器的开关状态为闭合状态以及车辆蓄电池...

本发明实施例提供一种发电用气体机控制方法、装置、ECU和发电用气体机，所述方法包括：获取发电用气体机的工作参数，所述工作参数包括下述至少一项：节气门前进气压力、节气门后进气压力；根据所述发电用气体机的工作参数，判断所述发电用气体机是否处...

本发明属于车辆技术领域，具体涉及一种中冷旁通热管理的方法、装置及系统。该中冷旁通热管理的方法包括如下步骤：获取发动机的多个进气温度值；根据多个发动机的进气温度值计算发动机的平均进气温度值，根据发动机的平均进气温度值大于第一预设温度值小于...

本发明提供一种节温器总成及发动机，涉及发动机技术领域，用于解决节温器总成的使用寿命短与结构稳定性较低的问题，该节温器总成包括壳体和位于壳体内部的节温器；壳体内设置有滑动腔、小循环通道以及两条大循环通道；节温器包括阀门和阀座，阀座固定安装...

本发明提供一种风扇托架总成、发动机及汽车，涉及汽车技术领域。其中，风扇托架总成包括托架本体以及安装在托架本体内的行星轮组件、电磁开关以及风扇轴；行星轮组件包括行星架、太阳轮、行星轮，行星轮啮合在太阳轮和风扇轴之间；风扇轴用于与扇叶可拆卸...

本申请提供一种EGR控制方法、装置及发动机系统，获取到实测Lambda值和实测进气量后，基于实测Lambda值、实测进气量和喷油量，确定修正喷油量，然后基于修正喷油量对喷油量进行修正后，基于修正后的喷油量和发动机转速确定设定进气量，并基...

本申请提供一种应用于天然气发动机供气系统的喷射控制方法和设备。该方法包括：在确定发动机启动成功时，确定获取到的当前的天然气轨压实际值和预设的天然气轨压设定值两者之间的差值，得到第一差值；根据所述第一差值进行PID闭环控制运算处理，得到所...

本发明公开了一种EGR冷却器的自清洁控制方法，该方法包括：在满足预设启动条件时，则直接向所述EGR冷却器施加超声波激励。超声波具有高频振动特定，在超声波的振动作用下，附着在EGR冷却器内部散热片表面的颗粒物将脱落下来，并被废气气流带走，...

本发明公开了一种增压器的控制方法及系统，实时采集发动机信号，并基于发动机信号判断增压器是否发生喘振，若增压器发生喘振，基于预设开度减少可变截面压气机的横截面积，继续判断增压器是否发生喘振，直至可变截面压气机的横截面积最小时增压器仍发生喘...

本发明属于冷却技术领域，具体涉及一种基于整车运行路况的冷却控制方法、装置及系统。该冷却控制方法包括如下步骤：获取整车的当前车速、发动机的当前水温、发动机的当前进气温度、发动机的当前负荷率、风扇的当前转速、当前环境温度和当前路况信息；根据...

本发明公开了一种增压器与排气管的连接装置及发动机，其中增压器与排气管的连接装置包括：用于与增压器相连的第一法兰；用于与排气管相连的第二法兰；设置于第二法兰中心孔内的衬管，且衬管的外壁和所述第二法兰的内壁之间还设置有间隙；衬管和第一法兰之...

本发明公开了一种三元催化器热管理系统，应用于天然气发动机，包括用于排出所述天然气发动机燃烧所产生的废气的排气尾管，排气尾管上设置有涡轮机和三元催化器，排气尾管上设置有用于对排气尾管内的废气进行加热的燃烧器，且燃烧器位于三元催化器的上游；...

本发明实施例提供一种再生温度修正方法、装置、控制器及车辆，所述方法包括：根据预设条件判断车辆的运行状态，若车辆的运行状态为未运行状态，则获取环境温度传感器采集的整车环境温度值，根据整车环境温度值对车辆的再生温度进行修正。减少了整车热源对...