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雷诺股份公司专利技术
雷诺股份公司共有1139项专利
包括用于保护两个连接端子的互锁装置的机动车辆电池组件制造方法及图纸
本发明涉及一种组件,该组件包括:
用于估计电池健康状态的方法技术
披露了一种用于估计电动或混合动力车辆的电池健康状态的方法,包括根据其荷电状态计算所述健康状态的步骤,该方法包括以下步骤:
用于将车辆的电插座连接到连接器的方法技术
本发明涉及一种用于将电源连接器(20)连接到包括可充电电池的车辆的电插座(1)的连接方法,该电源连接器(20)包括本体(22)和相对于本体(22)可移动的至少一个第一磁化表面(34a),该方法至少包括以下步骤:
具有三维电极结构的电化学电池单元制造技术
本发明涉及一种电化学电池单元(10),其特征在于,该电化学电池单元包括外壳(12),该外壳包括容器(14)和上部覆盖件(18),该容器的内表面至少部分地由铜层(15)覆盖,以形成用于负电极(60)的电流集电器,该上部覆盖件容置三维正电极...
具有冷却回路的电池包制造技术
本发明涉及一种电动或混合动力机动车辆的电池包,该电池包由上部壳体(3)和下部壳体(2)构成,该包设置有允许旨在借助于喷射喷嘴(30)喷射到电池模块上的冷却流体在该包中循环的冷却回路,其特征在于,该冷却回路适合于确保该冷却流体在该包内部的...
包括具有集流体的挤出机的用于制造电池电极的设备制造技术
本发明的主题是一种用于制造电池的电极带(9)的设备(1),该电极带包括集流体带(5)和在该集流体带的任一侧上的至少一层电化学活性复合材料(6),该设备(1)包括挤出机(2),该挤出机包括护套(20)、挤出头(23)和挤出螺杆(3)。根据...
用于管理自主车辆位置的系统和方法技术方案
一种用于管理车辆位置的方法,该方法包括以下步骤:
用于预测车辆的轨迹的系统和方法技术方案
一种用于预测在主车道上行驶的本车辆的轨迹的方法(50),其中,根据对在该相邻车道上行驶的车辆组的动态行为的估计来确定本车辆从该主车道到该相邻车道的变道,该车辆组包括位于本车辆附近的至少一辆主车辆和位于本车辆后方的副车辆。辆后方的副车辆。...
用于识别可再充电电池包的健康状态劣化加速的开始的方法技术
一种用于识别可再充电电池包的健康状态劣化加速的开始的方法(1),所述电池包使用包括动态充电阶段和被动充电阶段的充电方法进行充电,在该被动充电阶段中,根据表示该被动充电阶段的持续时间的增加程度进展的线性函数来识别(13)该可再充电电池包的...
绘制越过车道轮廓的车载驾驶辅助方法和设备技术
本发明涉及一种用于车辆(VEH)的车载驾驶辅助设备和方法,包括:
包括用于将装饰件固持在位的装置的车窗密封布置制造方法及图纸
本发明涉及一种车辆(1)的车窗(4)的车窗密封件(3)的布置(2),该布置包括:用于接纳这种车窗(4)的这种车辆的车门(5)和/或车身侧面元件(6)、包括第一端和第二端的挤出型材、柔性材料的包覆成型元件、刚性材料的插入件、沿着挤出型材配...
用于控制机动车辆的至少一个前照灯的系统技术方案
一种用于机动车辆的至少一个前照灯(3)的控制系统(1),该机动车辆的前照灯设有至少一个发光二极管,其特征在于,该控制系统包括:至少一个相机(2),该至少一个相机包括计算装置,这些计算装置适用于确定在该机动车辆前方的场景中至少一个待检测车...
用于管理预定路线上车辆乘客舱内的空气质量的设备制造技术
本发明涉及一种用于管理预定路线上车辆(1)的乘客舱内的空气质量的系统(2),该系统包括能够获取与在所述路线上该车辆(1)周围和内部的污染有关的数据的获取装置(3)、能够基于所述数据确定该车辆(1)周围和内部的空气污染水平的计算装置(4)...
机动车辆自主驾驶启动方法技术
本发明涉及一种用于低速或零速操纵机动车辆的自主驾驶方法,该方法包括在该车辆的速度为零或基本上为零或者小于或等于阈值、特别是等于1km/h的阈值时修改该车辆的转向车轮的取向的步骤。取向的步骤。取向的步骤。
具有低重叠前端冲击管理的机动车辆的前部结构制造技术
本发明涉及一种机动车辆的前部结构(1),该前部结构包括托架(2),该托架包括两个侧轨(3)、横梁(4)和两个减震器(5),每个减震器经由板(6)在侧轨的延伸部中固定到该侧轨(3)的前端、并且固定到横梁(4)。至少一个减震器(5)通过具有...
用于估计电动或混合动力机动车辆中高压电路的绝缘电阻的方法技术
一种用于确定电动或混合动力车辆中高压网络的绝缘电阻的方法,其中,提供了连接到车身和该车辆的高压电池的单个第一端子的可控连续电压源,第一电阻器在该单个第一端子与该车身之间串联连接到该源,并且第二电阻器串联连接在该第一电阻器与该源之间,在该...
用于估计和补偿电池充电器的漏电流的设备、设置有这种设备的车辆以及该设备的实施方式制造技术
一种用于估计和补偿电动或混合动力机动车辆的电池充电器的漏电流的设备,该设备包括:电流测量装置,该电流测量装置被配置为在充电期间测量该充电器与该充电器的供电网络之间的差动剩余电流;第一比较装置(15),该第一比较装置被配置为将测得的剩余电...
用于自动驾驶机动车辆的转向角度控制装置制造方法及图纸
本发明涉及一种用于控制机动车辆的转向角度的装置(1),该装置包括侧向控制器(14),该侧向控制器适合于向车辆转向系统(15)的至少一个致动器输出命令,该致动器通过该车辆方向盘的旋转角度作用于这些车辆导向车轮的转向角度,以在自动驾驶模式下...
用于选择车辆传动系的目标状态的方法技术
披露了一种用于从变速器中存在的一组状态选择车辆传动系的目标状态的方法,该车辆传动系通过变速器将包括内燃发动机和至少一个电机的几个驱动构件连接到该车辆的车轮,该一组状态由联接器及其减速齿轮的不同组合限定,以便将来自该内燃发动机和/或来自该...
用于机动车辆的电力供应组件制造技术
一种电力供应组件(10';10”),包括:外壳(12';12”),该外壳具有底部(14';14”)和至少两个侧壁(20',22';20”,22”);蓄电池组模块(30',32';30”,31,32”)的集合,这些模块中的每一个包括蓄电池...
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