一种用于控制机动车辆的运动的装置，该装置包括能够从与道路布局有关的第一信息和与该车辆的动态行为有关的第二信息生成控制命令的纵向控制器(12)和侧向控制器(13)，这些控制命令针对的是用于控制该车辆的纵向和侧向运动的致动器，其特征在于，该...

披露了一种用于机动车辆(1)的门(6)的密封件(10)，其特征在于，密封件包括旨在至少部分地覆盖机动车辆(1)的内部装饰元件(7)的第一唇缘(15)、以及在第一唇缘(15)下方延伸的发光装置(11)。光装置(11)。光装置(11)。

本发明所涉及的车辆用动力传递装置具有换挡凸轮机构的第1凸轮槽以及第2凸轮槽，第1凸轮槽以及第2凸轮槽具有第1串联模式位置及并联模式位置、内燃机直接连结模式位置、空挡模式位置、第2串联模式位置，这些位置按照第1串联模式位置、并联模式位置、...

本发明涉及一种用于管理由电池(1)供电的电动牵引车辆的公里里程的方法，该电池包括工作容量(2)和储备(3)。根据本发明，当该车辆指示剩余里程等于保证公里数时，该方法包括显示随时间线性减小的里程的步骤，而无论该车辆未来的驾驶条件如何。来的...

本发明涉及一种机动车辆后部扰流器，包括：长形外壁，该长形外壁具有前部边缘、相对的后部边缘以及内部壳体(48)；位于所述内部壳体(48)内侧的两个大致平行的纵向固定支撑件；以及信号接收装置(10)，该信号接收装置包括具有两个相对的边界的接...

一种用于调节行车道(10)上的车辆(1)的横向位置的方法，该方法包括：

本发明涉及一种用于优化电池使用寿命的方法以及一种具有用于实施这种方法的装置的设备和车辆。根据本发明的用于管理电池的荷电状态的方法包括：根据电池温度确定目标荷电状态的步骤，根据参考降级分布曲线，所述目标荷电状态趋向于当温度升高时降低以控制...

本发明涉及一种用于变速箱的内部致动的装置(1)，该装置包括主轴(1)，该主轴被安装成使得该主轴可以滑动穿过壳体(3，4)、并且包括横向延伸部(2)，该横向延伸部能够作用在中间臂(14)上，该中间臂被设计成导引换挡拨叉(8)，其中，中间纵...

进气冷却装置(100A)构成进行内燃机(6)的进气的热交换的热交换装置。进气冷却装置(100A)具有：热交换部(1A)，其使导入的冷却液(W)及通过的进气之间进行热交换；以及进气控制阀(2)，其进行从热交换部(1A)通过的进气的控制。热...

本发明涉及一种车辆(1)的门(10)，该门包括：外部面板；内部面板；锁(20)；外部打开控件(30)，该外部打开控件包括连接到枢转杠杆的把手装置；运动传动系统(40)，该运动传动系统在该控件(30)和该锁(20)之间；用于阻止操纵该控件...

本发明涉及一种燃烧式发动机部件的壳体(42)的固定凸缘(19)到发动机的气缸盖(15)的固定壁的成角度的固定布置，气缸盖包括固定轨道(30)，固定凸缘(19)利用固定装置(120)紧靠固定轨道固定，其特征在于，所述固定装置包括固定和引导...

本发明涉及一种密封条(10)、特别是机动车辆的车门(1)的外部可移动车窗密封条，包括：第一挤出部分(11)，该第一挤出部分被配置成压靠在机动车辆的车门(1)的可移动车窗(1)上；以及第二部分(12)，该第二部分邻近于该第一部分(11)并...

本发明涉及一种用于控制双向充电器的DC

本发明涉及一种用于形成包括阴极材料、阳极材料、隔膜和电解质的Li离子电池单元的方法，该电解质包括聚环氧乙烷和式为LivLasZnOn的氧化物的混合物，其特征在于，该方法包括以下连续的循环步骤：(a)以第一循环速率C/x对该电池单元进行至...

受电要素的受电控制方法，在经由电力供给基站(10)向包含多个受电要素(EV)在内的负载组(11)供给电能的电力系统中，对受电要素(EV)接收的要素受电电力进行控制。在受电控制方法中，获得从能够经由电力供给基站(10)传输至整个负载组(1...

本发明提出了一种用于选择变速箱中的传动比线路的内部控制的装置，该装置包括：旋转选择控制构件(10)以及受控致动器(28')，该受控致动器可以向该控制构件(10)施加致动力以便使该控制构件旋转，其特征在于，该致动器是旋转致动器(28')，...

蓄电要素的受电控制方法，在经由电力供给基站(10)向包含多个蓄电要素(EV)在内的负载组(11)供给电能的电力系统中，对蓄电要素(EV)接收的要素受电电力进行控制。在受电控制方法中，获得从能够经由电力供给基站(10)传输至整个负载组(1...

一种用于电池的壳体(1)，该壳体包括包封部(2)以及设置有破裂帽(7)的至少一个破裂器件(5)，该破裂器件安装在该包封部中形成的开口(3)的位置处，该破裂帽(7)被配置为当在其位于该壳体的外侧上的外表面(8)上施加超压力时而碎裂。而碎裂。

前罩(7)由合成树脂等树脂材料构成，以将内燃机主体的前表面覆盖的方式安装于内燃机主体。在前罩(7)形成有由树脂材料构成并向内燃机的前方侧凸出的固定件部(21)。固定件部(21)沿内燃机(1)的缸体轴线方向形成为细长的中空形状。固定件部(...

一种用于保护在道路基础设施的行车道中行驶的主车辆的方法，该道路基础设施包括与所述行车道相邻的至少一个车道，该保护方法针对每个相邻车道包括以下步骤：