用于估计和补偿电池充电器的漏电流的设备、设置有这种设备的车辆以及该设备的实施方式制造技术

一种用于估计和补偿电动或混合动力机动车辆的电池充电器的漏电流的设备，该设备包括：电流测量装置，该电流测量装置被配置为在充电期间测量该充电器与该充电器的供电网络之间的差动剩余电流；第一比较装置(15)，该第一比较装置被配置为将测得的剩余电流与跳闸阈值进行比较；以及处理装置(16)，该处理装置被配置为根据预定的充电曲线确定充电设定点。该处理装置被配置为在剩余电流高于跳闸阈值时确定充电设定点包括安全充电设定点，该安全充电设定点被配置为将漏电流的值限制在漏电流允许值内以防止中断充电。流允许值内以防止中断充电。流允许值内以防止中断充电。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】multiphase machines and power electronics,IET Electric Power Applications,ISSN 1751
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8660[I.Subotic,N.Bodo,E.Levi,B.Dumnic,D.Milicevic,V.Katic
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基于多相电机和电力电子装置的电动车辆快速车载集成电池充电器概述，IET电力应用，ISSN 1751
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8660])，
[0016]‑
(Yilmaz and P.T.Krein
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Review of Battery Charger Topologies,Charging Power Levels,and Infrastructure for Plug
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In Electric and Hybrid Vehicles,IEEE TRANSACTIONS ON POWER ELECTRONICS,VOL.28,NO.5,MAY 2013[Yilmaz和P.T.Krein
‑<br/>对插电式电动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于估计和补偿电动或混合动力机动车辆(1)的电池充电器(4)的漏电流的方法，该方法包括：在充电期间测量该充电器与该充电器的供电网络(R)之间的差动剩余电流(I
diff
)，将该剩余电流与跳闸阈值(Se1)进行比较，以及基于该比较的结果根据预定的充电曲线(P
R
)确定充电设定点(I
C
)，其特征在于，当该剩余电流高于该跳闸阈值时，该充电设定点包括安全充电设定点(I
CS
)，该安全充电设定点被配置为将该漏电流的值限制在漏电流允许值(I
diffmax
)内以便不中断充电，该安全充电设定点(I
CS
)根据测得的差动剩余电流(I
diff
)与该跳闸阈值(Se1)之间的差确定，所述差被具有可变增益的放大器放大并然后注入到实施动态模型的滤波器(19)的输入中，该放大器取决于根据该充电曲线确定的电流(I1)，所述动态模型的输出被与根据该充电曲线确定的该电流相加以提供所述安全充电设定点。2.如权利要求1所述的方法，包括识别为该充电器供电的网络(R)的类型，以及根据所识别的供电网络类型来确定该跳闸阈值(Se1)和该漏电流允许最大值(I
diffmax
)。3.如权利要求1或2所述的方法，其中，该动态模型包括一阶传递函数(H)，该传递函数的参数的确定包括该充电基础设施的频域识别。4.如权利要求1至3之一所述的方法，其中，该可变增益取决于多项式函数(F)。5.如权利要求4所述的方法，其中，该多项式函数(F)的系数是凭经验来确定的。6.一种用于估计和补偿电动或混合动力机动车辆(1)的电池充电器(4)的漏电流的设备(11)，该设备包括：电流测量装置(13)，该电流测量装置被配置...

【专利技术属性】
技术研发人员：A，
申请(专利权)人：雷诺股份公司，
类型：发明
国别省市：