用于管理预定路线上车辆乘客舱内的空气质量的设备制造技术

本发明专利技术涉及一种用于管理预定路线上车辆(1)的乘客舱内的空气质量的系统(2)，该系统包括能够获取与在所述路线上该车辆(1)周围和内部的污染有关的数据的获取装置(3)、能够基于所述数据确定该车辆(1)周围和内部的空气污染水平的计算装置(4)，其特征在于，该系统包括能够根据该车辆(1)周围和内部的空气污染水平的变化对该乘客舱内的空气进行再循环的控制装置(6)。置(6)。置(6)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于管理预定路线上车辆乘客舱内的空气质量的设备
[0001]本专利技术涉及机动车辆，并且更具体地涉及用于管理车辆乘客舱内的空气质量的系统。
[0002]如今，室外空气质量代表了公共卫生和环境的一个主要问题。事实上，已经确定当前的环境空气污染水平对人类健康有影响，特别是在呼吸和心血管层面。
[0003]有许多污染物排放源，它们可能是人为的或源自天然。可以列举的示例包括与燃烧有关的生产，这使得在车辆密度高的大都市地区特别是在行车道上记录到创纪录的污染水平。
[0004]然而，车辆乘客舱内的污染物浓度可能是室外的3到5倍。
[0005]此外，这些相同车辆的交通也重新散发出悬浮在空气中的颗粒，这些颗粒又被吸入车辆中。因此，乘客吸入由碳颗粒、氮氧化物、一氧化碳等组成的污染物。
[0006]至于车辆内的污染，也可能包括尤其是由胶水、油漆、塑料材料和模具释放的挥发性有机化合物。
[0007]如今，车辆通常配备有可以配置为空气再循环模式的通风系统。车辆的乘客不仅暴露于来自车辆外部的空气污染，而且还可能暴露于来自车辆乘客舱材料排放物的污染物并暴露于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于管理预定路线上车辆(1)的乘客舱内的空气质量的方法，该方法包括获取(3)与在所述路线上该车辆(1)周围和内部的污染有关的数据、基于所述数据确定该车辆(1)周围和内部的空气污染水平(4)，其特征在于，该方法包括根据该车辆(1)周围和内部存在的空气污染水平的变化，对该乘客舱内存在的空气实施再循环。2.如权利要求1所述的方法，其中，该再循环的实施包括激活对能够进入该车辆的外部空气的第一过滤(8)和对该车辆乘客舱内存在的空气的第二过滤(9)。3.如权利要求2所述的方法，其中，该第一过滤(8)包括对微粒污染物和气态污染物以及外部空气中包含的细小颗粒的处理。4.如权利要求2或3所述的方法，其中，该第二过滤(9)通过空气过滤器(91)来执行，并且进一步包括如果该车辆乘客舱内存在的空气污染水平高于预定阈值则能够激活对该车辆乘客舱的气态污染物的处理(92)。5.如前述权利要求中任一项所述的方法，其中，获取(3)与该车辆(1)周围的污染有关的数据包括通过位于该车辆(1)上的至少一个外部测量传感器(Cx)对物理量的至少一次测量。6.如前述权利要求中任一项所述的方法，其中，获取(3)与该车辆乘客舱(1)内存在的污染有关的数据包括通过位于该车辆乘客舱内的至少一个内部测量传感器(Ci)对物理量的至少一次测量。7.如前述权利要求中任一项所述的方法，其中，确定该预定路线上的污染水平(4)包括基于所获取的数据实时生成预测映射。8.如权利要求1至6中任一项所述的方法，其中，确定该预定路线上的外部空气的污染水平(4)包括实施至少一个机器学习机器(11)。9.如前述权利要求中任一项所述的方法，其中，该车辆(1)包括可移动再循环控制挡板(7)，该再循环的实施包括将所述可移动挡板(7)从对应于该可移动挡板(7)完全关闭的第一位置定位到对应于所述可移动挡板(7)完全或部分打开的第二位置。10.如前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述再循环的实施包括对该车辆乘客舱的干燥(10)。11.一种用于管理预定路线上车辆(1)的乘客舱内的空气质量的系统(2)，该系统包括能够获取与在所述路线上该车辆(1)周围和内部的污染有关的数据的获取装置(3)、能够基于所述数据确定该车辆(1)周围和内部的空气污染水平的计算装置(4)，其特征在于，该系统包括能够根据该车辆(1)周围和内部存在的空气污染水平的变化对该车辆乘客舱内存在的空气实施再循环的...

【专利技术属性】
技术研发人员：L，
申请(专利权)人：雷诺股份公司，
类型：发明
国别省市：