本发明涉及一种气动转换阀装置（１），用于任意抬升和降低用空气弹簧悬挂的车辆的车身的设备，其包括一具有至少一个机械式操作元件（８）的、用于位置“抬升”（２０）、“降低”（２２）、“行驶”（１６）和“停止”（６２、６４）的控制装置（２、４、...

本发明涉及一种用于压力介质操纵的制动缸（１）的膜片（２４），其包括用于将膜片（２４）固定在制动缸（１）上的径向外侧的固定边缘（３２）。本发明规定，在膜片（２４）上构成至少一个沿轴向延伸的、相对于固定边缘（３２）径向向内错置地设置的定心环...

一种用于盘式制动器的制动衬片保持装置，尤其是用于商用车，其中在制动盘两侧设置的制动衬片弹簧加载地分别支承在一位置固定的制动器底板的衬片井中，所述制动衬片分别具有一个弧形构成的衬片保持弹簧（６），该衬片保持弹簧防遗失地且能径向偏转地保持在...

本发明涉及一种用于车辆的组合式行车制动及弹簧储能制动缸（１），具有至少一个设置在行车制动缸（４）中的、能够由压力介质致动的行车制动活塞（６），所述行车制动活塞限定行车制动腔（３８）并与一作用在制动器操作元件上的行车制动活塞杆（８）相连接...

本发明涉及一种用于改善具有废气涡轮增压器（９）的内燃机（１）、特别是柴油机的废气再循环的方法，该方法具有以下方法步骤：（１）测定内燃机（１）的运行参数，以便确定废气（ＡＧ）的压力值；（２）根据这样确定的、废气（ＡＧ）的压力值受控制地供应...

这样调节车辆ＡＢＳ制动设备中流体压力的阀装置（４４），即在车辆的一个轴（２ａ）的车轮（６ａ，６ｂ）有抱死倾向时，对应车轮的制动缸（１４ａ，１４ｂ）中的制动压力能适应性地匹配，以便车轮的制动打滑率调整到预定最佳的制动打滑率，在至少另一个轴...

一种确定无刷直流电动机的转子的角位置的方法，该无刷直流电动机具有：具有多相绕组的定子；向电动机相位提供相互切换的激励使得激励产生处于整个３６０°电角度范围内的不同方向的定子磁通矢量的控制电路；以及递送对于相位激励的响应的测量电路，其特征...

本发明的出发点是一种用于对电感式位移或角度传感器的传感器信号中由于电磁干扰而产生的误差进行校正的方法和装置。根据本发明，在通过已知方式激活至少一个会产生电磁干扰的元器件，并由此使电感式位移或角度传感器的传感器信号产生已知的误差时，对测得...

本发明涉及一种固定装置（５４），用于将电缆或管路在外部固定于外壳（１２）上，尤其是固定于制动缸的外壳上，该固定装置包括一个固定销（５６），该固定销可以卡锁在外壳的一个通气孔（５２）内。本发明规定，在固定销（５６）内构成一个连接通道（６４...

本发明涉及一种活塞式压缩机（１；１′），它包括至少两个一个接一个地沿一条缸轴线设置的工作缸（２、４；２′、４′），在所述工作缸内分别可轴向运动地导引一个活塞（６、８；６′、８′），其中，所述活塞（６、８；６′、８′）具有一个共同的沿轴向...

本发明涉及一种用来可选择地操纵一变速器的至少两个换挡拨叉（１８、２０）的换挡拨叉操纵装置（１０），具有一用来锁定不要操作的换挡拨叉（１８、２０）的锁紧元件和一用来沿轴向带动要操作的换挡拨叉（１８、２０）的带动元件，其中换挡拨叉操纵装置（...

本发明涉及一种用于变速器、特别用于汽车变速器的调节装置，包括至少一个可移动的调节元件（１０－１４），其位置由至少一个传感器（２０－２６）检测，其中设置一编码工作面（３０－３６），其具有多个不同高度的部分（４０－５０），它们设定用于由传感...

本发明涉及一种用于变速器、特别用于汽车变速器的调节装置，包括至少一个可移动的调节元件（１０、１６），所述调节元件的位置由至少一个传感器（２０－２８）检测，其中设置一凸轮工作面（３０－３６），该凸轮工作面具有多个不同高度的部分，所述各部分...

本发明涉及一种用于汽车的盘式制动器，特别是用于商用车的气动操纵的盘式制动器，包括：一制动钳和一用于压紧制动器的压紧装置，该压紧装置具有一第一构件如扭杆，该第一构件借助于一滚针轴承（１）可活动地支承在一第二构件如制动钳上，其特征在于，所述...

本发明涉及一种尤其用于载重汽车的盘式制动器，包括罩在制动盘（３）上的制动器鞍形座（１）、装在制动器鞍形座内用于在制动盘（３）两侧朝制动盘方向压紧制动衬带（５、７）的压紧装置（１３）、以及至少一个装在制动器鞍形座内用于通过调整制动衬带（７...

本发明涉及一种尤其用于载重汽车的盘式制动器，包括罩在制动盘（３）上的制动器鞍形座（１）；装在制动器鞍形座内的压紧装置（１３），用于在制动盘（３）两侧朝制动盘方向压紧制动衬带（５、７）；以及至少一个装在制动器鞍形座内的调整系统，用于通过调...

一种用于控制盘式制动器的方法，该制动器带有一个与制动盘重叠的制动钳，两个分别安装在制动盘两侧的制动块，一个用于压紧盘式制动器的压紧装置，一个由电动机驱动的调节系统，该电动机由一个控制装置所控制。该发明包括以下步骤：ａ）确定在制动中出现的...

本发明涉及一种盘式制动器，特别是用于载货车辆，它具有一个搭接一制动盘（３）的制动器支座（１）、一个用于张紧制动摩擦片（５、７）的张紧装置，以及一个用于补偿制动摩擦片磨损和／或制动盘磨损的调节系统。上述调节系统具有至少一台用作为驱动装置的...

一种压力控制的摩擦离合器（１），尤其用于汽车，该摩擦离合器包括一个可由压力介质操纵的缸－活塞－装置（５），以便通过对所述缸－活塞－装置（５）进行持续的压力介质加载，在一根从动轴（４）与一根驱动轴（３）之间建立一种力封闭的连接，用于传递驱...

特别用于载货汽车的盘式制动器，其包括一制动钳（１），该制动钳具有一可与各制动块处于作用连接的制动盘并且针对制动盘可轴向移动地固定在一制动器底板上；还包括至少一个特别在面向制动盘的侧面上封闭制动钳（１）的闭合板（２）和一可拆卸的相对制动钳...