克诺尔商用车制动系统有限公司专利技术

克诺尔商用车制动系统有限公司共有997项专利

  • 本发明涉及一种用于具有新鲜气体供给装置(4)的内燃机(1)、尤其是柴油机的废气涡轮增压器(10),该废气涡轮增压器(10)包括:至少一个压缩机(11);至少一个废气涡轮(12);涡轮增压器轴(13),至少一个压缩机(11)和至少一个废气...
  • 本发明涉及一种用于商用车辆的干燥剂套筒(14)。所述干燥剂套筒具有一干燥剂套筒外壳(35),其向上由顶盖(42)限定界限并且向下其向上由顶盖(42)限定界限并且向下由支架元件(38)限定界限。此外,所述干燥剂套筒(14)还具有置于干燥剂...
  • 一种用于商用车的空气处理装置。空气处理装置具有壳体(12),所述壳体设置用于与空气干燥装置(18)通过卡口式连接(14)连接,其特征在于,设置有安装在或可安装在所述壳体(12)上的保险装置(28),以将所述壳体(12)保险在所述卡口式连...
  • 本发明涉及一种用于商用车辆的空气处理装置(10),具有外壳(12),与外壳(12)连接或可连接的干燥剂套筒(14),用于覆盖干燥剂套筒(14)的覆盖壳体(16),其中,该覆盖壳体(16)与干燥剂套筒(14)形状配合地连接。
  • 本发明涉及一种车辆的用压力介质促动的装置的阀装置(1),该阀装置具有至少一个能够由阀组件(10)相对于阀座(20)为了释放或关闭用于压力介质的流动横截面而带入打开位置或关闭位置的阀关闭组件(18)。本发明设计为,阀关闭组件(18)与阀组...
  • 本发明涉及一种电子控制装置(14),在至少一次试运行的过程中,其控制ABS压力控制阀(26)的进入阀和/或排出阀和阀装置(12),由此在阀装置(12)和ABS压力控制阀(26)之间的压力介质管路(24)中产生能由至少一个压力传感器(36...
  • 本发明涉及一种电气动压力调节模块(1),用于车辆的利用压力介质致动的制动设备,该压力调节模块具有至少两个通道(3a,3b),该压力调节模块在无干扰运行时用电控制,并且在电气设备中出现故障时气动控制。根据本发明,在其中一个通道(3a,3b...
  • 本发明涉及一种装置,用于利用传感器技术检测在插入压缩空气流过的工作管路(2)中的节流阀(4)的区域内的、出现在第一位置(5a)和在流动方向上与该第一位置间隔开布置的第二位置(5b)之间的压力差,其中,压力在沿流动方向在节流阀(4)上游的...
  • 本发明涉及一种用于气动地连接牵引车和挂车的制动装置的连接头(1),其中,该连接头具有壳体(2),该壳体具有至少一个用于柔性的压缩空气管道(10)的接口(6),该压缩空气管道至少在接口(6)的区域中被至少一个柔性的、至少部分地给压缩空气管...
  • 本发明涉及一种用于多个感应负载的控制电路,该控制电路具有:用于所有感应负载(11,12)的共用的控制单元(13);用于所有感应负载(11,12)的共用的脉宽调制的开关单元(14);用于所有感应负载(11,12)的共用的空转单元(15),...
  • 本发明涉及一种制动盘/毂连接器,其中制动盘(1)在其内圆周上具有多个均匀分布的支撑件(4),支撑件为了实现扭转止动的目的而和布置在毂(2)的外圆周上的带动件(5)对应一致,其中为了传递制动力矩,在制动盘(1)的轴向方向上插入的中间件(3...
  • 本发明涉及一种用于测量盘式制动器的压紧力的测量装置(1),该测量装置具有:盘式制动器的两个部件,这两个部件在施加一个压紧力时能相对彼此沿着路径(S)位移;至少一个具有一个壳体(21)的压紧力传感器(2);一个测量对象(7,7′),该测量...
  • 本发明涉及一种机动车的机电一体化的组件(3)的插接连接器,该机电一体化的组件固定在具有壳体上部(1)和壳体下部(2)的壳体的壳体下部(2)中,该插接连接器包括第一元件(4)和第二元件(5),通过这些元件在插接连接器的插接组合状态下能建立...
  • 本发明涉及一种设计为铸件的制动鼓,该制动鼓具有圆柱形的鼓套(1)和连接的法兰(2),用于固定在轮毂上,这样设计制动鼓,即鼓套(1)和法兰(2)彼此材料分离并且通过浇铸的滑动件(3)相对彼此径向能运动地相互连接。
  • 本发明涉及一种设计为铸件的、特别是内部通风的制动盘,该制动盘具有:带有内齿圈(7)的摩擦环(1);和与摩擦环材料分离的并且通过啮合在内齿圈(7)中的外齿圈(9)防扭转地保持的轴颈(2),用于和轮毂连接,其中为了实现摩擦环(1)相对于轴颈...
  • 本发明涉及一种压力控制阀装置(7),用于这样控制车辆的ABS-制动设备中的流体压力,即在车辆的单独车轮有抱死倾向期间能适合地调整至少一个对应的制动缸(6)中的制动压力,其中在压力控制阀装置(7)的壳体(21)中容纳至少一个膜片阀(14a...
  • 本发明涉及一种压力控制阀装置(7),用于这样控制车辆的ABS-制动设备中的流体压力,在车辆的单独车轮有抱死倾向期间能适合地调整至少一个对应的制动缸(6)中的制动压力,其中在压力控制阀装置(7)的壳体(21)中容纳至少一个膜片阀(14a)...
  • 一种用于车辆(14)的、特别是商用车辆的压缩空气处理装置(12)的空气干燥器滤芯(10),该空气干燥器滤芯具有弹簧盖(16)和支撑部件(18),该弹簧盖和支撑部件一起在空气干燥器滤芯(10)的装配状态中限定了空气干燥器滤芯(10)的体积...
  • 一种能气动地或电子机械地操纵的盘式制动器,具有:a)一个搭接制动盘的制动钳;b)一个布置在制动钳中的、具有制动杆(2)的压紧装置;c)至少一个调整轴(6),其能借助压紧装置轴向运动;d)一个定位在制动钳中的、能通过制动杆(2)操纵的调节...
  • 本发明涉及一种阻尼压缩机(100),该阻尼压缩机设计用于通过对车辆的轴和底盘之间的相对运动进行抑制而产生压缩空气。