本发明关于鞍座型车辆的液冷装置，车辆的动力系统于车体宽幅方向设置液冷却装置；液冷却装置有风扇与散热器，及设于风扇与散热器之间的导流件；风扇有多片的叶片，风扇被动力系统带动旋转，风扇被带动旋转后叶片于在叶片内外二端产生内周缘轨迹与外周缘轨...

本发明关于一种内燃机减压装置的限位结构，减压装置设于凸轮轴；减压装置包括沿凸轮轴轴向上设置的支撑座、枢设于支撑座的摆动臂、设于凸轮轴并与摆动臂相互作用的复位单元、被摆动臂带动的减压凸轮轴组，支撑座的外廓设限位部，限位部至少包含距离凸轮轴...

本发明关于一种内燃机的减压装置，减压装置组设于凸轮轴上，减压装置组设于凸轮轴上，凸轮轴至少具有进气凸轮及排气凸轮；减压装置包括沿凸轮轴轴向上设置的第一支撑座、设于凸轮轴上并与第一支撑座间隔设置的第二支撑座、枢设于第一支撑座与第二支撑座上...

本发明提供一种电动车的充电控制系统，包含多个电池模组、一整车控制器及一充电通讯设备，各该电池模组包含一电池芯组及一电池管理系统单元，该电池管理系统单元根据该电池芯组的电池状况产生一电池状态资讯，且多个该电池模组相互串联；该整车控制器接收...

本发明关于一种内燃机减压装置的减压凸轮轴结构，减压装置设于凸轮轴上，凸轮轴有进气凸轮及排气凸轮；减压装置有沿凸轮轴轴向上设置的第一支撑座、设于凸轮轴上并与第一支撑座间隔设置的第二支撑座、被凸轮轴带动而摆动的摆动臂、设于凸轮轴上并与摆动臂...

本实用新型关于一种电动三轮车动力单元的防护装置，电动三轮车至少具有前车架，枢接于该前车架上的后车架，该后车架枢设有后摇臂，该后摇臂上设有动力单元；该前车架与该后车架系借由一可倾装置来枢接；该前车架的前端上方设有转向机构，该前车架的前端下...

本实用新型提供一种内燃机，包含一活塞件，及与该活塞件相配合的一通气单元与一点火单元。该活塞件包括一挤气面。该挤气面具有一呈环状的基部，及一由该基部的内周缘凹陷的凹陷部。定义一第一方向，及一垂直该第一方向的第二方向。该凹陷部的几何中心沿该...

一种摩托车前挡风镜构造，包括挡风镜支撑架组与挡风镜，挡风镜支撑架组有车体锁固架座单元、滑动架单元、动力单元，挡风镜设于滑动架单元；车体锁固架座单元有车体锁固架与滑动导轨锁固架，滑动导轨锁固架上设有第一与第二导轮组；滑动架单元有滑动导轨及...

本发明关于一种煞车碟盘结构，该煞车碟盘系具有由外周缘径向朝内供钳制煞车制动用的第一区部、供该煞车碟盘锁固用的第二区部及供侦测车速用的第三区部的一体式盘体，该煞车碟盘具有安装定位用多个间隔设立的定位孔，该定位孔系设于该第二区部或该第三区部...

本实用新型提供一种摩托车，该摩托车包含一车架、一安装于该车架的车体盖，及一电池。该车架包括一架体，及一连接该架体前端的转向头管。该车体盖包括一固定于该架体的主壳体、一连接该主壳体且设置于该转向头管前方的面板，及一连接该主壳体且与该面板前...

本发明提供一种动力切换机构，该动力切换机构适用于可脱离地连动于一第一被切换件，并包含一能以一旋转轴心旋转且包括二分别位于相反两侧的侧面的滑块，及多个凸设于该滑块朝向该第一被切换件的该侧面且适用于卡合于该第一被切换件的卡合块。所述卡合块的...

本发明提供一种一体式扶手结构，包含一车体外盖、一设置于该车体外盖上的后扶手，及二固定于该车体外盖上的侧饰盖。该后扶手包括一结合于该车体外盖上的连接座，及二分别由该连接座的相反两侧向前延伸的侧把体。该多个侧饰盖分别连接该多个侧把体，每一侧...

本发明为一种能源柜的可携式电池管理系统，包含：一能源柜及一云端伺服器。当云端伺服器根据从能源柜接收到的关联资讯，判断一可携式电池为异常状态时，云端伺服器发送一解锁命令至能源柜，令能源柜自动解锁异常状态的该可携式电池。令维运人员扺达能源柜...

本发明提供一种能源供应管理系统，适用于管理多个电池，并包含至少一服务站点及一云端伺服器。该服务站点包括多个能源柜，每一所述能源柜具有一控制单元、一连结该控制单元的充电单元，及多个电连接该充电单元且适用于供所述电池容置而由该充电单元充电的...

本实用新型提供一种搭载引擎的摩托车，包含引擎、排气管，及消音器。该引擎包括开设有排气埠的汽缸。该排气管包括：前管部，与该引擎的该排气埠连通，且自该排气埠向后延伸，并具有内含上游触媒的上游触媒管段，该上游触媒具一触媒直径；转向管部，具有转...

本实用新型提供一种整车控制器，包含：一塑胶壳，具有一填胶开口，且邻近于该填胶开口处设有凸出于该塑胶壳的外表面的支撑肋，或设有凹陷于该塑胶壳的外表面的凹陷部；一电路模组，通过该填胶开口以插入该塑胶壳中；及一胶体，系由该填胶开口注入，用以结...

本发明提供一种电动车充电管理系统，包含一仪表装置、一车辆控制器与一动力电池装置，该仪表装置储存可调整的多个充电参数，该多个充电参数包含充电功率、充电电量与充电时段，该车辆控制器连接该仪表装置，该车辆控制器于接收一唤醒信号时进入一充电工作...

本发明提供一种电热式电池电量平衡模组，包含一电池单元、多个电热片、一平衡控制开关单元、多个加热控制开关与一控制器，该电池单元包含多个电池串，该些电热片间隔地设置在该些电池串之间，该平衡控制开关单元电性连接该些电池串且具有一共同连接端，该...

本发明为电动摩托车的电子换档装置，包含一电子打档单元、一电子离合器单元及一油门位置感测器，根据骑乘者的操作而对应输出一换档信号、一离合器信号及一油门开度信号，一整车控制器接收该换档信号、该离合器信号及该油门开度信号而判断出电动摩托车的一...

本发明提供一种电动车的控制系统，包含一电动马达、至少一车轮、一变速机构、至少一用于感测该电动车的车辆状态的感测器，及一讯号连接该至少一感测器的控制单元。当车辆状态异常而符合预先设定的第一条件时，该控制单元会将该变速机构切换至该第一档位，...