本发明涉及一种用于车辆－－尤其是用于轿车－－的车轮制动器的拼装的制动盘，所述制动盘具有两个摩擦环和一个与所述摩擦环同轴布置的固定鼓，所述两个摩擦环间布置有多个间隔垫片，用来形成制动盘内部通风装置的冷却通道，所述固定鼓与所述摩擦环和／或与...

本发明提出一种用于检验由夹层材料组成的构件（１）的吸水量的方法，其中，充水的容器（６）用来容纳构件（１），并且所述构件（１）保持在水下，并且在所述构件（１）与水接触前后对其称重。根据本发明设置，将置于容器（６）中且保持在水下的构件（１）...

本发明涉及一种两个管（２，３）的连接件，其中第一个管（３）具有一个插入段（７），所述插入段可插到第二个管（２）的一个接收段（５）中，其中设有一个补偿装置，通过该补偿装置两个管的角位置可以互相补偿。为在保持角度补偿的情况下，进一步改进两个...

提供一种用于汽车直流电池的保护壳体，具有四个侧壁（２ａ，２ｂ，３ａ），所述侧壁一起构成一个用于直流电池的容纳室的侧面围板；具有一个向下界定所述容纳室的底板结构和一个向上界定所述容纳室的顶盖结构（４）；具有一个固定在顶盖结构上并且延伸超过...

本发明涉及一种用于汽车的挡泥板装置，该挡泥板装置具有一个 挡泥板和一个横截面为C形的变形部件，该变形部件用来基本垂直地 支撑所述挡泥板的上缘，其中，该变形部件的上翼缘与该挡泥板相连 接，而其下翼缘与车辆结构相连接，本发明要点在于，C形的...

本发明涉及一种电气接地装置。用于中央气囊单元的控制器壳体的保持架设置在车辆的中央通道上并且通过紧固螺栓借助于盖形螺母进行固定。通过在喷漆过程之前将这些盖形螺母安装在这些紧固螺栓上，环绕这些紧固螺栓产生裸露且无漆的接触面。在喷漆过程之后，...

本发明涉及一种用于机动车辆的车身结构的组装式加强梁。车身结构的加强梁由两个断面为ｕ形的支撑元件组装而成，这两个支撑元件被设置为一个套在另一个内部，外部支撑元件的腿折弯部具有位于边缘侧的固定接片，在这些固定接片之间形成位于边缘侧的凹口，这...

一种用于在碰撞情况下中断车辆的传动系中的力流转的方法，其中，将在该传动系中提供的一台电动机器从一个从动桥上断开，其特征在于，在碰撞的情况下，在传动系中安排在该电动机器（ＥＭ）与一个从动桥（Ａ）之间的一个自动变速器（Ｇ）被转换至一个空挡位...

本发明涉及一种车辆座位，具体是用于乘客机动车辆的后排座椅，该车辆座位具有一个衬垫承载体，该衬垫承载体被形成为一个线式框架并且具有放置在所述衬垫承载体上的一个坐垫。在此，对于本发明必不可少的是提供一个坐垫结构，该坐垫结构被连接到该衬垫承载...

本发明涉及一种用于在机动车辆侧面撞击过程中吸收侧向力的装置，该装置具有一个加强结构（１２），该加强结构在横向上是有效的并包括一个横向延伸的加固梁（１４），该加固梁有一个末端（１５）安排在固定到该车辆上的一个支架（２０）中，并且在该加固梁...

本发明涉及一种用于汽车上的构件的支架，包括两个相互独立的和相互间隔地可以固定在汽车上的固定元件，其中第一固定元件具有至少一个第一定位元件，其在垂直于固定区域的平面的方向上与至少一个与其互补的第一对应定位元件配合作用，后者构造在构件的第一...

本发明涉及用于汽车蓄电池的保护罩，该保护罩具有一起构成蓄电池容纳空间的侧边框的两个横壁以及两个纵壁，其中在安装好的状态下，保护罩固定在车辆安装空间中、在车辆的至少一个纵梁上。为了减少蓄电池在碰撞中受损伤的危险，用以共同构成边框的两个横壁...

本发明涉及一种用于汽车的尾灯，具有一用于倒车灯的照明区域（１１）、一用于闪光灯的照明区域（１２）、一用于后灯的照明区域（１４）、一用于制动信号灯的照明区域（１５）以及一用于后雾灯的照明区域（１６），其中，由ＬＥＤ形成用于闪光灯、后灯、制...

用于液压系统的供油管路，特别是用于汽车的液压系统的供油管路，其纵向长度的至少一部分由形状可变的壳体构成，其壳壁至少局部是可弹性形变的，从而在流体穿过形状可变的壳体时，形状可变的壳体的横截面随液压介质的压力而变。

汽车前轴－后轴传动拉杆中的全轮止动系统由一个借助直接差动的行星齿轮装置和一个与其行星齿轮架啮合的制动装置构成。行星齿轮装置是由一个对传动轴抗扭的主动空心轮，一个与其邻近同轴配置的对传动轴抗扭的齿数略少的从动空心轮，以及与两个空心轮共同啮...

用于换档变速箱的换档装置，其中至少有一个变速档是通过同时操纵两个换档元件（同步联轴节）来挂档或松档的。该换档装置包括两个带有导轨的、在换档轴上导向的转子元件。两个转子元件中之一是旋转方向上固定但可轴向移动地同换档轴相连，并可相对于另一个...

用于模拟一手工操作机构的方法和装置。本发明提供一个用于模拟一手工操作机构的装置具有：一个带有一上边端部和一下边端部（１２，１２′）的杆（１０），其具有一个基本上垂直于杆（１０）纵向延伸的第一转轴线（１１）和一个基本上垂直于第一转轴线（１...

本发明提供了用于控制混合－汽车驱动装置的方法和装置。该装置包括用于检测用于电动机（５）的高效电池（８）的充电功率的检测装置（ＬＳＥ）；用于在所检测的充电功率下检测变速器的多个不同档位（Ｇ１－Ｇ４）的至少一个燃料消耗参数（ＭＦ１－ＭＦ４）...

本发明提出了一种汽车变速器尤其固定在发动机上的前轴变速器的换气装置。该装置具有可装入变速器壳体开口内的换气套（１）和装入换气套中并且可相对于换气套运动的换气塞（３）。换气塞（３）在第一位置中通过密封元件（２）将换气套的通道（２２）密封并...

本发明涉及一种操纵装置，其包括设置在方向盘的上下两侧的两个换档键。所述换档键在换档过程中共同沿导向销做直线运动，所述导向销被保持在支承板的套筒中并被固定在方向盘饰板上。