本实用新型涉及一种具有行李舱（２）的汽车，所述行李舱部分被一个行李舱壁（５）界定，所述行李舱壁具有一个可关闭的用于储藏空间（１２）的开口（１０），在所述储藏空间中安置有一个汽车的技术设备（１４）。为了最优化地使用汽车中可用的储藏空间，在...

本发明涉及一种汽车车身，该车身具有包括敞开通道区域的中央通道，该通道区域包括沿汽车纵向相互间隔设置的成型封闭件，这些封闭件被设置并固定在中央通道的纵向延伸的折弯部之间。

本发明涉及一种具有底板加强件的汽车车身。在一种具有设置在中央通道两侧的用于变速器支架的底板加强件特别是碰撞加强件的汽车车身中，该变速器支架设置在汽车底板的加强元件之间，这些加强元件彼此面对地分别固定在汽车底板内侧和汽车底板外侧上，并且加...

本发明涉及一种汽车车身，该车身具有中央通道，该中央通道在它的敞开下侧与至少一个横向设置的桥式支座相连接，所述桥式支座设置在中央通道的腿折弯部底侧并通过在汽车的纵向和横向上错开的至少两个螺纹连接件与设置在腿折弯部上侧的支承托架连接，以及所...

本实用新型涉及一种车门，该车门包括车门内板和车门外板，它们与内侧和外侧车门板加强板连接，在该车门中，汽车外反射镜的反射镜底座保持在车门的角部处。所述汽车外反射镜的反射镜底座支撑在设在所述车门内部的加强元件上，其中，该加强元件布置在所述外...

本实用新型涉及一种汽车的底盘构件，尤其是一种轿车的底盘构件，具有一个横梁，该横梁制成空心件并且具有一个用于一个安装件的连接位置，其中该连接位置具有一个接收凹腔，该接收凹腔由一个底部、一个后壁以及两个侧壁限定，其中该连接位置具有一个支撑螺...

本发明涉及一种机动车辆，该机动车辆具有至少一个车辆座椅（３）、具有在车辆横向方向（ＦＱ）上延伸并且被安排在车辆座椅（３）后面的一个装饰部件（１）、并且具有被安排在装饰部件（１）之下的一个横梁（２）。对于一个优化的机动车辆，该装饰部件（１...

本发明涉及一种在运输设备上操作由驱动器驱动的关闭部件的装备和方法。所述用于在运输设备上操作一种由驱动器驱动的关闭部件的装备包括一个控制器件，该控制器件被分配给该驱动器并且被配置为对该驱动器进行致动以便启动一种阻碍该关闭部件运动的措施。该...

本发明涉及一种液压振动马达（１），该液压振动马达具有至少两个工作室（２１，２２），这些工作室通过多个压力管线（３，４）被连接到一个用于压力补偿的装置上，其中一个第一工作室（２１）被连接到一个第一压力管线（３）上并且一个第二工作室（２２）...

本发明涉及具有一个电动机器（１５）的一种混合式传动系（１），该电动机器包括一个定子（１６）以及一个转子（２０），该转子通过形成一个径向空隙（２２）相对于紧固到一个离合器壳体（１８）上的定子（１６）可以旋转，并且该混合式传动系具有一个湿运...

本发明涉及一种控制机动车辆的自动双离合器变速器的方法，该自动双离合器变速器具有一个致动装置，该致动装置优选地安排在一个转向盘的区域内，用于选择换档变速器的档位，该致动装置具有一个第一致动元件和一个第二致动元件，它们在单独地致动时致使换档...

本发明涉及一个汽缸体以及用于生产汽缸体的方法，该汽缸体具有通过切削加工的多个功能性表面以及至少一个汽缸（５），该汽缸具有一个涂层。为了简化该汽缸体的生产，该汽缸体（１）在该汽缸（５）的末端具有一个向内凸出的凸缘（２５，２６），该凸缘在轴...

本发明涉及一种机动车辆（２），该车辆带有一个车顶（３），该车顶带有两个侧面的纵向车顶构件（４，５），在这些车顶构件之下安排了侧窗（９），并且与这些车顶构件分别邻接一个鳍片（１２，１３）作为纵向车顶构件（４，５）的延伸，并且在这些鳍片（１...

本发明涉及一种机动车辆以及一种用于机动车辆的后备箱盖。该机动车辆（２）带有一个车顶（３），该车顶带有两个侧面纵向车顶构件（４，５），其下安排了侧窗（９）并且与其分别邻接一个鳍片（１２，１３）作为纵向车顶构件（４，５）的延伸，并且带有安排...

冷却风门模块具有一个封闭的、带有多个支承件的安装框架以及用于这些冷却风门片的一种致动装置，并且该模块的安装框架被安排为以便被固定在一个前部安装的增强框架中，并且带有该增强框架的安装框架能够作为一个构造单元被连接到前罩板上以便形成一个构造...

本发明涉及用于在机动车辆中将一个加强梁（２）连接到一个支架（３）上的一种连接安排（１），其中加强梁（２）以及支架（３）均具有一个安装部分（４，５）。所述安装部分（４，５）可以被插入彼此之中并且在每一情况下具有两个槽缝（６，７），这两个槽...

本发明涉及一种电阻压焊方法，该方法用于在焊接过程中平躺在彼此之上并且在两个电极（１１，１２）之间被压在一起多个金属板部件（１，２）的材料结合，焊接所要求的热量是当电流穿过平躺在彼此之上的这些金属板部件（１，２）时由一个焊接区域（１５）中...

本发明涉及用于车辆座椅的一种座椅框架（１），其中该座椅框架（１）包括两个座椅支架（３，３），这些座椅支架在该车辆的纵向方向上延伸并且旨在用于横向地将座椅框架（１）附接到车辆地板（２）上或附接到用于座椅框架（１）的调整轨（１６）上；以及一...

一种篷式车（１）的篷式车顶（８）和带有这样一个篷式车顶的一种篷式车。该篷式车带有一个顶棚（１０），该顶棚在该篷式车顶的一个关闭位置（ＳＴ）中向上界定了车辆的内部（９）并且对于该篷式车（１）的一个开放位置，该顶棚可运动到在一个储存空间（２...

本发明涉及一种机动车辆，该机动车辆带有位于一排座位之后的一个行李舱，该行李舱通过向上转动一个后车尾门从上方是可进入的，这里提供了一个可转动调整的行李舱盖件，该行李舱盖件在其前端区域中被枢轴连接到该机动车辆上并且在其后端区域中通过多个连接...