车门制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车门，该车门包括车门内板和车门外板，它们与内侧和外侧车门板加强板连接，在该车门中，汽车外反射镜的反射镜底座保持在车门的角部处。所述汽车外反射镜的反射镜底座支撑在设在所述车门内部的加强元件上，其中，该加强元件布置在所述外侧车门板加强板的支架与所述内侧车门板加强板的另一支架之间。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种带有汽车外反射镜的车门，该车门包括车门内板和车门外板，所述车门内板和车门外板与内侧和外侧车门板加强板连接。
技术介绍
DE 103 44 707 Al公开了一种包括车门内板和车窗框架构件的车门，其中，该车门具有反射镜联合支撑件，该联合支承件具有反射镜保持区域和边缘加强区域，而且反射镜保持区域设置在车门的反射镜三角区域内。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种将汽车外反射镜固定在车门上的固定方案，该固定方案确保无震颤的支撑。此外，该反射镜固定方案的安装应当可简单地进行。 利用本技术主要实现的优点在于，借助于安装在车门内的加强元件来加强保持反射镜底座的车门区域，以使反射镜不会发生震颤振动。按照本技术，这是通过如下方式得以实现，即将反射镜底座支撑在设在车门内部的加强元件上，该加强元件被固定在外侧车门板加强板的支架与内侧车门板加强板的另一支架和车门内板之间。特别地，按照本技术，加强元件由角型材形式的成型件构成，该成型件是一体形成的。 按照本技术的另一种设计方案，加强元件具有第一臂部，该第一臂部包括朝向外侧车门板加强板的支架的支承面，该支承面的自由端具有边缘表面部分，该边缘表面部分与本文档来自技高网...

【技术保护点】
带有汽车外反射镜的车门，该车门包括车门内板和车门外板，所述车门内板和车门外板与内侧和外侧车门板加强板连接，其特征在于，所述汽车外反射镜的反射镜底座（７）支撑在设在所述车门（１）内部的加强元件（１０）上，该加强元件固定在所述外侧车门板加强板（５）的支架（Ｔ）与所述内侧车门板加强板（４）的另一支架（Ｔ１）以及所述车门内板（２）之间。

【技术特征摘要】
DE 2008-9-17 102008047463.0带有汽车外反射镜的车门，该车门包括车门内板和车门外板，所述车门内板和车门外板与内侧和外侧车门板加强板连接，其特征在于，所述汽车外反射镜的反射镜底座(7)支撑在设在所述车门(1)内部的加强元件(10)上，该加强元件固定在所述外侧车门板加强板(5)的支架(T)与所述内侧车门板加强板(4)的另一支架(T1)以及所述车门内板(2)之间。2. 如权利要求1所述的车门，其特征在于，所述加强元件(10)由角形的成型件构成，该 成型件是一体形成的。3. 如权利要求1或2所述的车门，其特征在于，所述加强元件(10)具有第一臂部(11)， 该第一臂部包括朝向外侧车门板加强板(5)的支架(T)的支承面(lla)，该支承面的自由端 具有边缘表面部分(12)，该边缘表面部分与所述内侧车门板加强板的支架(T 1)连接，所 述内侧车门板加强板的支架(Tl)能够固定在所述车门内板(2)上。4. 如权利要求3所述的车门，其特征在于，从所述加强元件(10)的第一臂部(11)竖起 的第二臂部(13)在其自由端处具有弯折的边缘接片(14)的朝向所述车门内板(2)的支承 面(14a)。5. 如权利要求3所述的车门，其特征在于，所述加强元件(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员：G埃卡特，
申请(专利权)人：F波尔希名誉工学博士公司，
类型：实用新型
国别省市：DE[德国]