本发明涉及汽车控制技术领域，特别涉及一种巡航车速控制方法及装置。本发明基于ESP车身稳定控制系统对HDC陡坡缓降功能控制方法进行合理的优化，在现有的控制逻辑和控制车速基础上增加驾驶模式与HDC陡坡缓降功能关联，增加不同驾驶模式下HDC陡...

本发明公开了一种汽车后背门内板结构及其制造方法，包括后背门内板本体，所述后背门内板本体上设置有后背门左铰链加强板总成、后背门右铰链加强板总成和后背门锁加强板，所述后背门左铰链加强板总成位置嵌入钣金形成后背门左铰链钣金总成嵌件区域，所述后...

本发明公开了一种车辆轨迹数据处理方案，该方法包括：采集车辆在K时刻的状态信息；依据K时刻的状态信息和预先创建的非线性系统状态方程，确定观测到的车辆在K+1时刻的第一车辆轨迹状态和第一误差协方差矩阵；依据K时刻系统的最优估计状态、最优估计...

本发明公开了一种热成型激光拼焊一体式门环结构和加工方法，包括第一料片、第二料片、第三料片、第四料片、第五料片、第六料片；所述第一料片、第二料片、第三料片、第四料片、第五料片、第六料片依次焊接形成门环结构；门环结构经过热压成型加工对应形成...

本申请公开了一种可调软硬度的座椅、交通工具及座椅调节方法，可调软硬度的座椅包括：座垫及靠背。坐垫和/或靠背填充有可压缩的第一弹性件，第一弹性件的原状体积能够进行调节以使第一弹性件的软硬度发生变化，原状体积是指座椅在空置时第一弹性件的体积...

本发明实施例中，通过获取抽样电芯的初始参数集；初始参数集包括：电池分容容量Ci集合，电池充放电库伦效率值μi集合，电池初始开路电压OCVOi集合，直流阻抗DCRi集合，初始荷电状态SOCOi集合；基于初始参数集计算荷电状态指标和动态电压...

本公开实施例提供了一种车辆动力系统及车辆，涉及车辆技术领域。车辆动力系统包括第一电机、第二电机和变速箱，其中变速箱包括第一输入轴、第二输入轴、第一输出轴、第一齿轮组和第二齿轮组，第一输入轴与第一电机的输出轴传动连接，第二输入轴与第二电机...

本申请公开了一种发动机冷却方法、装置、车辆及存储介质，属于车辆技术领域。方法包括：获取车辆的发动机转速与发动机水温；在发动机转速不等于0、发动机水温大于冷机温度阈值、且发动机水温小于或等于最大允许温度阈值的情况下，基于发动机水温获取车辆...

本申请提供一种车门开闭装置、车辆及车辆控制方法，车门开闭装置包括：车身件；第一车门件，可旋转地连接于车身件上；第二车门件，与第一车门件连接；剪刀门驱动件，分别与车身和第一车门件连接；平开门驱动件，分别与第一车门件和第二车门件连接；切换件...

本发明公开了一种外置双腔液压悬置总成及包括该总成的车辆，可以拆分为四个部分：骨架总成、橡胶主簧总成、内置液压总成和外置液压腔体总成四部分，外置双腔液压悬置总成示意图及爆炸图。四部分通硫化工艺及尺寸过盈装配成一体。内置液压总成按顺序装配到...

本公开提供了一种执行操作的方法、设备和存储介质，属于语音处理技术领域。该方法中，通过声音采集部件采集用户语音，并通过降噪芯片对用户语音进行降噪处理，再由处理器对用户语音进行语音识别，根据语音识别结果，执行相应的操作，这样，在进行语音识别...

本申请提供一种电池组件及车辆，电池组件包括：电池；第一配合机构，连接于电池的一侧；第一配合部，设有锁紧机构，锁紧机构能够在锁紧状态和分离状态之间切换；驱动部，与电池传动连接，驱动部用于在分离状态下带动电池沿第一方向运动；其中，在锁紧状态...

本公开实施例涉及车辆领域，公开了一种车辆安全控制方法、系统、设备及存储介质，所述方法包括：获取车辆行驶速度和轮胎的胎压变化率；根据所述胎压变化率和/或行驶速度，对所述车辆进行安全控制，包括：当所述胎压变化率大于第一变化率阈值，且行驶速度...

本申请公开了一种车辆的行驶控制方法、装置、车辆及存储介质，属于车辆技术领域。该方法包括：获取车辆当前所行驶的目标道路的雷达点云数据和道路图像，该雷达点云数据为该车辆前方安装的4D毫米波雷达探测得到的，该道路图像为该车辆前方安装的摄像头采...

本发明涉及汽车噪声技术领域，尤其涉及一种汽车降噪结构、车用空调系统及汽车。压缩机连接空调管，在压缩机的所述空调管上设置有扩张消声器，所述扩张消声器具有扩张室，所述扩张室的直径与空调管的直径比值为5～8，所述扩张室到压缩机的距离与空调管的...

本发明涉及汽车减震领域，具体涉及汽车用减震橡胶零件的制作方法，具体讲就是一种汽车用耐热低压变减震橡胶件的制备方法，在天然橡胶中加入1,3‑双(柠康亚酰胺甲基)苯，不仅可以提高橡胶的耐高温性能，且在炼胶过程中也可以提高橡胶的混炼温度，使得...

本申请涉及一种车辆时距的控制方法、装置、电子设备及存储介质，其中，包括：获取当前车辆所在车道前方的第一目标车辆和相邻车道的第二目标车辆，分别对第一目标车辆和第二目标车辆进行轨迹预测，得到在预设预测时效内的第一目标车辆的第一预测运行状态和...

本发明公开了一种用于磁悬浮车辆的道路基座及磁悬浮车辆，磁悬浮车辆可转动地设置有磁悬浮装置，磁悬浮装置通过转动以产生相对道路基座的磁力以实现悬浮；道路基座包括：基座本体，基座本体具有行驶区和停止区；磁感应件分别设置于行驶区和停止区，磁感应...

本发明公开了一种可变体汽车尾翼系统及控制方法，属于汽车技术领域。包括尾翼、驱动单元、变体驱动模块、数据采集单元和控制单元，尾翼由首尾相连的上表面和下表面组成，上表面为刚性表面，下表面为具有一定厚度的柔性表面；变体驱动模块设置于尾翼内部，...

本发明公开了一种停车状态下降低电机机油泵噪声的方法及系统、车辆，在车辆减速器润滑油路中安装电磁阀；获取车辆的车速；当车速≤设定值时，机油泵未在运行时，电磁阀关闭；当车速＞设定值时，机油泵在运行时电磁阀关闭；当车速≤设定值时，机油泵在运行...