【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种汽车前桥桥壳。本技术提供了一种改进的汽车前桥桥壳结构,可有效降低整车底板高度。该种汽车前桥桥壳,包括桥包、以及由桥包两侧延伸出的桥管,该桥管端部连接有法兰盘,所述桥管的轴线低于法兰盘的中心线。优选地,所述桥管的轴线与法兰盘的中心线之间的高度差D为:50mm~200mm。更优选地,所述高度差D为:150mm。在保证车轮中心高度不变的情况下,可降低前桥壳高度,从而使整车底板高度降低,方便乘客上下车。【专利说明】汽车前桥桥壳
本技术涉及一种桥壳结构的改进,特别涉及一种汽车前桥桥壳。
技术介绍
目前,汽车、尤其是重型汽车的前桥壳中的桥管端部与法兰盘相连,大多采用法兰盘中心与桥管轴线重合的方式。采用该种方式,虽然加工简单,但会使前桥壳离地高度较高,整车底板升高,造成乘客上下车不方便。
技术实现思路
针对现有技术中的不足,本技术提供了一种改进的汽车前桥桥壳结构,可有效降低整车底板高度。为了解决上述问题,该种汽车前桥桥壳,包括桥包、以及由桥包两侧延伸出的桥管,该桥管端部连接有法兰盘,所述桥管的轴线低于法兰盘的中心线。优选地,所述桥管的轴线与法兰盘的中心线之间的高度差D为:50mm~200mm。更优选地,所述高度差D为:150mm。本技术的有益效果是:在保证车轮中心高度不变的情况下,可降低前桥壳高度,从而使整车底板高度降低,方便乘客上下车。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的汽车前桥桥壳部分结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步地说明。如图1所示,该种汽车前桥桥壳,包括桥包、以及由该桥包的两侧延伸出的桥管1,每个桥管的端部均连 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:刘中锋,周群辉,王锋刚,
申请(专利权)人:陕西汉德车桥有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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