【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种CG发动机减噪气缸头及其发动机，包括气缸头本体，气缸头本体的顶面设有用于固定安装摇臂支撑座的至少三个安装孔，至少三个安装孔呈面分布，本技术的CG发动机减噪气缸头及其发动机，其气缸头本体顶面上用于固定连接摇臂支撑座的安装孔呈面分布，使摇臂支撑座固定于气缸头本体后整体受力均匀，有效提高了摇臂支撑座的安装结构强度，能提升气门摇臂在工作过程中的稳定性，可避免摇臂支撑座与气缸头本体之间因碰撞而产生的噪声，同时保证对进排气门的控制精度，使进排气门的开度符合要求，确保燃烧室内的混合气体充分燃烧，进而提高燃油利用率，节约能源，减少有害气体的排放，降低环境污染。【专利说明】 CG发动机减噪气缸头及其发动机
本技术涉及一种CG发动机气缸头及其发动机，尤其涉及一种CG发动机减噪气缸头及其发动机。
技术介绍
CG发动机为顶杆发动机，采用了顶杆式配气机构，其作为一种动力发生装置被广泛的应用于各个领域中，如车辆、工程机械等，利用缸体、气缸头和活塞配合形成燃烧室，通过可燃气体在燃烧室内燃烧，产生高温高压燃气膨胀做功，进而推动活塞运动带动曲轴旋转输出转矩，随着...
【技术保护点】
一种CG发动机减噪气缸头，其特征在于：包括气缸头本体；所述气缸头本体的顶面设有用于固定安装摇臂支撑座的至少三个安装孔；各安装孔呈面分布。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王亮，张凯，邓建军，
申请(专利权)人：重庆隆鑫压铸有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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