用于液压支持车辆的电动驻车制动器的方法技术

技术编号:9741107 阅读:160 留言:0更新日期:2014-03-07 02:34
本发明专利技术涉及一种用于液压支持车辆的具有至少一个制动执行器(2c,2d)的电动驻车制动器的方法,所述车辆为了电动地和液压地操作所述至少一个制动执行器(2c,2d)而具有液压行车制动器功能和电动驻车制动器功能,其中,由驻车制动器功能电动地产生的夹紧力(F)与通过用由行车制动器功能提供的液压支持制动压力(Pu)加载制动执行器(2c,2d)而产生的支持制动力叠加。根据本发明专利技术提出,在操作驻车制动器来产生预给定的夹紧力时对由制动执行器(2c,2d)产生的夹紧力借助于代表夹紧力的值的测量参量(I)作为实际值(Iist)进行检测,在测量参量(I)的实际值(Iist)小于代表夹紧力的第一力给定值(F1,soll)的第一给定值(I1,soll)时,用与预给定的支持制动压力给定值(Pu,soll)相应的液压支持制动压力(Pu)加载制动执行器(2c,2d),借助于驻车制动器功能执行补充夹紧功能来补充夹紧被加载液压支持制动压力(Pu)的制动执行器(2c,2d)以便达到所述预给定的夹紧力。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于液压支持车辆的电动驻车制动器的方法
本专利技术涉及一种根据权利要求1前序部分的用于支持车辆的电动驻车制动器的方法。
技术介绍
由DE102008051350A1公知了一种组合的车辆制动器,所述车辆制动器具有可液压操作的行车制动器和可机电操作的驻车制动器、即停车制动器,其中,在制动器壳体中,液压行车压力室由制动活塞限定边界,所述制动活塞一方面为了执行行车制动可被加载液压压力介质,另一方面为了实现驻车制动可沿着活塞纵向轴线借助于自锁的传动装置操作,所述传动装置为了执行停车制动过程将电动机的旋转运动转换成制动活塞的平移运动并且通过传动装置的自锁使制动活塞保持在被操作位置中。另外,这种驻车制动系统包括电子控制装置,所述电子控制装置通常相应于机动车的行驶动态控制装置(ESC控制装置)并且包括公知的液压和电动部件,附加地包括两个用于不相关地控制机动车的后车轮上的两个车轮制动器的两个直流电机的全桥。通过这种驻车制动系统可在价格、功率、噪声、安全性、可用性以及舒适性方面实现通常相互矛盾的顾客和安全性要求。因此,必须这样选择这种系统的设计,使得在正常的环境条件下,例如就整车电路网络电压和温度而言,本文档来自技高网...
用于液压支持车辆的电动驻车制动器的方法

【技术保护点】
一种用于液压支持车辆的具有至少一个制动执行器(2c,2d)的电动驻车制动器的方法,所述车辆为了电动地和液压地操作所述至少一个制动执行器(2c,2d)而具有液压行车制动器功能和电动驻车制动器功能,其中,以驻车制动器功能电动地产生的夹紧力(F)与通过用由行车制动器功能提供的液压支持制动压力(Pu)加载所述制动执行器(2c,2d)而产生的支持制动力叠加,其特征在于:?在操作所述驻车制动器来产生预给定的夹紧力期间,对由所述制动执行器(2c,2d)产生的夹紧力借助于代表所述夹紧力的值的测量参量(I)作为实际值(Iist)进行检测,?在所述测量参量(I)的实际值(Iist)小于代表所述夹紧力的第一力给定值...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.06.20 DE 102011077786.5;2011.07.12 DE 1020111.一种用于液压支持车辆的具有至少一个制动执行器(2c,2d)的电动驻车制动器的方法,所述车辆为了电动地和液压地操作所述至少一个制动执行器(2c,2d)而具有液压行车制动器功能和电动驻车制动器功能,其中,以驻车制动器功能电动地产生的夹紧力(F)与通过用由行车制动器功能提供的液压支持制动压力(Pu)加载所述制动执行器(2c,2d)而产生的支持制动力叠加,其中:-在操作所述驻车制动器来产生预给定的夹紧力期间,对由所述制动执行器(2c,2d)产生的夹紧力借助于代表所述夹紧力的值的测量参量(I)作为实际值(Iist)进行检测,-在所述测量参量(I)的实际值(Iist)小于代表所述夹紧力的第一力给定值(F1,soll)的第一给定值(I1,soll)时,用与预给定的支持制动压力给定值(Pu,soll)相应的液压支持制动压力(Pu)加载所述制动执行器(2c,2d),以及-借助于驻车制动器功能执行补充夹紧功能来补充夹紧被加载所述液压支持制动压力(Pu)的制动执行器(2c,2d)以便达到所述预给定的夹紧力,为了产生所述液压支持制动压力(Pu)而借助于行车制动器功能控制压力产生装置(3),其中-所述支持制动压力给定值(Pu,soll)相应于预给定的先导压力给定值(Pu,vor),其中,由此引起的支持制动力小于所述第一力给定值(F1,soll),以及-在产生所述支持制动压力(Pu)之后不关断所述压力产生装置(3)并且所述制动执行器(2c,2d)另外被加载所产生的支持制动压力(Pu)。2.根据权利要求1的方法,其特征在于:所述压力产生装置(3)是液压泵。3.根据权利要求1的方法,其特征在于:为了...

【专利技术属性】
技术研发人员:K·伯格P·莱斯卡C·施特雷勒A·施特雷克尔E·温斯HA·施奈德C·马龙J·沃伊沃德K·D·帕格尔C·凯贝尔
申请(专利权)人:大陆特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
类型:
国别省市:

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