轮胎制造技术

技术编号:9741042 阅读:111 留言:0更新日期:2014-03-07 02:25
在花纹块(100)的周向端部(160)中形成台阶部(110),由此使花纹块(100)的高度从该花纹块(100)的中心朝向轮胎周向外侧逐渐降低。台阶部(110)具有第一台阶面(111a)和第二台阶面(121a)。台阶面(110a)从外侧端部(140)朝向内侧端部(150)延伸。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】轮胎
本专利技术涉及一种轮胎,该轮胎包括被槽部划分出的花纹块,在胎面平面图中,该槽部包括被定位在轮胎赤道线的胎面宽度方向外侧且沿轮胎周向延伸的周向槽和沿胎面宽度方向延伸的横向花纹槽。
技术介绍
传统地,作为用于雪覆盖路面的轮胎,已知如下轮胎:该轮胎包括被槽部划分出的花纹块,该槽部包括被定位在轮胎赤道线的胎面宽度方向外侧且沿轮胎周向延伸的周向槽和沿胎面宽度方向延伸的横向花纹槽(例如,参见专利文献I)。例如,在专利文献I的轮胎中,形成沿轮胎周向配置有多个花纹块的两个花纹块列。如上所述,被槽部划分出的花纹块包括嵌入雪面中与雪刮擦的边缘部,因而前述轮胎具有雪地牵引性能。此外,已进入槽部的雪被轮胎和车辆的载荷踏压结实以形成雪柱。利用通过将雪柱蹬出而得到的雪剪切力效果,使得前述轮胎被赋予雪地牵引性能。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开2010-132217号公报
技术实现思路
在前述轮胎中,形成两个花纹块列,在该两个花纹块列中沿轮胎周向配置多个花纹块,因而花纹块的胎面宽度方向外侧端部比花纹块的胎面宽度方向内侧端部距离轮胎赤道线远,并且花纹块的胎面宽度方向外侧端部与周向槽相邻。在这种本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎,其包括:花纹块,所述花纹块被槽部划分出,在胎面平面图中,所述槽部包括周向槽和横向花纹槽,所述周向槽被定位在轮胎赤道线的胎面宽度方向外侧且沿轮胎周向延伸,所述横向花纹槽沿胎面宽度方向延伸,其中所述花纹块的胎面宽度方向外侧端部与所述周向槽相邻,所述胎面宽度方向外侧端部比所述花纹块的胎面宽度方向内侧端部距离所述轮胎赤道线远,所述花纹块包括形成在轮胎周向端部处的台阶部,所述花纹块在所述台阶部中的高度随着从所述花纹块的中心朝向轮胎周向外侧去而逐渐降低,所述台阶部包括作为面朝轮胎径向外侧的面的台阶面,所述台阶面至少包括:第一台阶面,所述第一台阶面面朝轮胎径向外侧且比胎面表面低一个台阶;以及第二台...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.06.24 JP 2011-1404371.一种轮胎,其包括: 花纹块,所述花纹块被槽部划分出,在胎面平面图中,所述槽部包括周向槽和横向花纹槽,所述周向槽被定位在轮胎赤道线的胎面宽度方向外侧且沿轮胎周向延伸,所述横向花纹槽沿胎面宽度方向延伸,其中 所述花纹块的胎面宽度方向外侧端部与所述周向槽相邻, 所述胎面宽度方向外侧端部比所述花纹块的胎面宽度方向内侧端部距离所述轮胎赤道线远, 所述花纹块包括形成在轮胎周向端部处的台阶部,所述花纹块在所述台阶部中的高度随着从所述花纹块的中心朝向轮胎周向外侧去而逐渐降低, 所述台阶部包括作为面朝轮胎径向外侧的面的台阶面,所述台阶面至少包括:第一台阶面,所述第一台阶面面朝轮胎径向外侧且比胎面表面低一个台阶;以及第二台阶面,所述第二台阶面面朝轮胎径向外侧且比所述胎面表面低两个台阶,以及 所述台阶面从所述胎面宽度方向外侧端部朝向所述胎面宽度方向内侧端部延伸。2.根据权利要求1所述的轮胎,其特征在于, 在所述台阶面中,当第一方向被定义为从所述胎面宽度方向外侧端部朝向所述胎面宽度方向内侧端部延伸的方向时, 所述第二台阶面的第一方向长度大于所述第一台阶面的第一方向长度。3.根据权利要求2所述的轮胎,其特征在于, 在包括所述台阶部的所述胎面周向端部处,当所述花纹块的侧面的第一方向长度被定义为长度L、所述第一台阶面的第一方`向长度被定义为长度LI以及所述第二台阶面的第一方向长度被定义为长度L2时, 所述长度LI和所述长度L2满足0.1L ^ LI ^ 0.3L且2L1 ( L2。4.根据权利要求1至3中任一项所述的轮胎,其特征在于, 当从所述胎面表面到所述第一台阶面的轮...

【专利技术属性】
技术研发人员:高桥淳一
申请(专利权)人:株式会社普利司通
类型:
国别省市:

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