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轮胎发动机制造技术

技术编号:12582064 阅读:115 留言:0更新日期:2015-12-23 20:12
轮胎发动机是将旋转轮毂内铸10个或N个金属套筒或可装活塞的套筒,配活塞套筒的轮胎内浇相应的10个或N个可固座推杆的胶座,另再铸一有独立驱动油腔和回油腔的固定轮毂,两轮毂之间用滚动轴承相隔,且有一定的间隙,当轮胎与地面接触且垂直时,轮胎变形的挤压力直接推动耐油胶胎或活塞上行,被胶胎或活塞挤压的压缩油从导油孔经具有隔墙作用的钢珠进入驱动油腔,再经进油管进入油轮机使叶轮旋转,而刚刚解除压力的另一套筒的回油使高压油经回油管进入回油腔,推动油或活塞下行,油的回位帮助了叶轮的旋转且将动力输出。传动轴与轮毂接盘使车轮不断旋转,若多个车轮错开一定的角度一同旋转,传给油轮机的力便可源源不断的输出用以发电或其它。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
本专利技术为轮胎发动机,其特征是将汽车旋转轮毂(10)内铸有10个或N个金属套筒(9),每个套筒内的顶端都设有无数个可导油的动态小孔(21),且套筒内都注有一定压力的压缩油(3),同时每个套筒外都装有活动的缓冲托盘(5),托盘上坐有缓冲弹簧(8),托盘与套筒之间装有防压缩油外泄和空气入内的密封圈(7),托盘下通过螺栓(6)用压盖(4)压着耐油胶胎(2),然后将轮胎(1)装入旋转轮毂(10)上,此时轮胎(1)的内层应与耐油胶胎(2)紧密相贴,旋转轮毂(10)上还装有与固定轮毂(12)相隔的滚动钢珠(11)和防污防漏的前油封(31)和后油封(32),旋转轮毂(10)是通过原车传动轴(27)上的传动...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孙喜洲
申请(专利权)人:孙喜洲
类型:发明
国别省市:广东;44

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