【技术实现步骤摘要】
一种汽车三元催化器
本技术涉及汽车尾气净化设备
，尤其是一种装在汽车发动机排气管路上的三元催化器。
技术介绍
目前汽车的三元催化器的芯体都是封装在壳体内不能取出，若用切割外壳方式取出芯体，因难以控制而极易切碎芯体而使芯体报废，并且恢复时对焊接的要求非常高而不容易复原到原状，从而导致在清洗三元催化器时因为隔着外壳，既不能较好地去除覆盖在芯体催化物上的附着物，也不能较好地疏通被堵塞的芯体内部通气管，导致清洗的成本高而效果差，严重影响三元催化器的使用寿命。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种能够打开及闭合的、方便芯体取出和安装、方便清洗保养的汽车三元催化器。为解决上述技术问题，本技术的技术方案如下:一种三元催化器，包括芯体和壳体，所述壳体由二个或者是三个构件连接与紧固而成。进一步地，所述壳体内的空腔形状是曲面几何体，或者是多面体，或者是多面体与曲面几何体的组合。进一步地，所述壳体内的空腔形状的主体形状是圆柱体，圆柱体的两个端部是圆台体，圆台体小的端面分别朝向进气通道和出气通道，或者是所述壳体内的空腔形状的主体形状是长方体，两个端部是梯形状多...
【技术保护点】
一种汽车三元催化器，包括芯体和壳体，其特征是壳体由二个或者是三个构件连接与紧固而成。
【技术特征摘要】
1.一种汽车三元催化器，包括芯体和壳体，其特征是壳体由二个或者是三个构件连接与紧固而成。2.根据权利要求1所述的一种汽车三元催化器，其特征是壳体内的空腔形状是曲面几何体，或者是多面体，或者是多面体与曲面几何体的组合。3.根据权利要求2所述的一种汽车三元催化器，其特征是壳体内的空腔形状的主体形状是圆柱体，圆柱体的两个端部是圆台体，圆台体小的端面分别朝向进气通道和出气通道，或者是壳体内的空腔形状的主体形状是长方体，两个端部是梯形状多面体，梯形状多面体小的端面分别朝向进气通道和出气通道。4.根据权利要求1所述的一种汽车三元催化器，其特征是各个构件连接时的连接面是平面，或者是曲面，或者是曲面与平面的组合。5.根据权利要求4所述的一种汽车三元催化器，其特征是各构件连接时的连接面是平面的连接面的交线，与壳体进气口到出...
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