【技术实现步骤摘要】
一种曲板型汽车踏板成型模具
本技术涉及模具
,具体涉及一种曲板型汽车踏板成型模具。
技术介绍
在汽车零部件制造中,曲板型汽车用踏板(油门踏板、离合器踏板等)的成型工艺中有打孔、倒圆角、折弯三个步骤,打完孔之后再进行倒圆角(也可以先倒圆角再打孔),这三个步骤通常分开进行,花费的时间较多,如果可以将这三个步骤一次性完成,则可以大大提高工作效率。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述
技术介绍
中的不足,提供一种曲板型汽车踏板成型模具,该模具应能简化曲板型汽车踏板的成型工序,从而提高工作效率,节约生产成本。为实现以上目的,本技术采用了以下的技术方案:一种曲板型汽车踏板成型模具,其特征在于:所述模具包括上模架和下模架,下模架的顶面固定有一组竖直布置朝上伸出的立柱,上模架固定在该组立柱的顶部;下模架的顶面制有第一、第二、第三成型面,第一成型面和第三成型面上分别设有下切刀以及一组冲压孔;上模架的底面设有与驱动机构连接的第一、第二、第三冲压块,位置分别与第一、第二、第三成型面上下对应且相互匹配,第一冲压块和第三冲压块上分别设有上切刀以及一组冲头,所述上切刀与下切刀上下对应,且上切刀和下切刀的左右两侧均呈圆弧形。所述第一成型面和第三成型面为平面,第二成型面为斜面,第一成型面和第二成型面的连接处设有弧形凸模,第二成型面和第三成型面的连接处设有弧形凹模;第二冲压块在靠近第一冲压块的一端设有与弧形凸模匹配的弧形凹面,在靠近第三冲压块的一端设有与弧形凹模匹配的弧形凸面。所述下模架上设有对汽车踏板定位的左定位块、右定位块以及后定位块;所述左定位块和右定位块设置在第三成型面 ...
【技术保护点】
一种曲板型汽车踏板成型模具,其特征在于:所述模具包括上模架(2)和下模架(7),下模架的顶面固定有一组竖直布置朝上伸出的立柱(3),上模架固定在该组立柱的顶部;下模架的顶面制有第一、第二、第三成型面(21、19、22),第一成型面和第三成型面上分别设有下切刀(8)以及一组冲压孔(17);上模架的底面设有与驱动机构连接的第一、第二、第三冲压块(15、11、13),位置分别与第一、第二、第三成型面上下对应且相互匹配,第一冲压块和第三冲压块上分别设有上切刀(14)以及一组冲头(12),所述上切刀与下切刀上下对应,且上切刀和下切刀的左右两侧均呈圆弧形。
【技术特征摘要】
1.一种曲板型汽车踏板成型模具,其特征在于:所述模具包括上模架(2)和下模架(7),下模架的顶面固定有一组竖直布置朝上伸出的立柱(3),上模架固定在该组立柱的顶部;下模架的顶面制有第一、第二、第三成型面(21、19、22),第一成型面和第三成型面上分别设有下切刀(8)以及一组冲压孔(17);上模架的底面设有与驱动机构连接的第一、第二、第三冲压块(15、11、13),位置分别与第一、第二、第三成型面上下对应且相互匹配,第一冲压块和第三冲压块上分别设有上切刀(14)以及一组冲头(12),所述上切刀与下切刀上下对应,且上切刀和下切刀的左右两侧均呈圆弧形。2.根据权利要求1所述的一种曲板型汽车踏板成型模具,其特征在于:所述第一成型面和第三成型面为平面,第二成型面为斜面,第一成型面和第二成型面的连接处设有弧形凸模(20),第二成型面和第三成型面的连接处设有弧形凹模(18);第二冲压块在靠近第一冲压块的一端设有与弧形凸模匹配的弧形凹面(11-1),在靠近第三冲压块的一端设有与弧形...
【专利技术属性】
技术研发人员:余丰,
申请(专利权)人:杭州飞航模具科技有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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