一种浇筑式墙板成型模具车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种浇筑式墙板成型模具车，包括第一车架、脚轮、凹槽、第二车架、活动支座、支撑杆、卡环、卡块、横梁、支架、模板、导轨、后档板、固定轴、前挡板、伸缩杆和缓冲弹簧，第一车架端部通过伸缩杆连接有第二车架，且第一车架和第二车架连接处安装有缓冲弹簧，第一车架上安装有若干横梁，且横梁之间通过支架固定连接，每个横梁上均嵌有导轨，模板通过固定轴和导轨与横梁滑动连接，每个模板侧壁上均固定有卡块，第二车架上安装有活动支座，且活动支座通过转动连接有支撑杆，且支撑杆通过卡环与卡块连接。本实用新型专利技术结构紧凑，拆卸和安装均很方便，可同时生产多个浇筑式墙板，在生产后取拿模板十分方便且具有较高的安全系数。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种模具车，具体为一种浇筑式墙板成型模具车，属于运输工具

技术介绍
浇筑式墙板既作为房屋的承重构件，又作房间的隔断，是居住建筑中最常用且较经济的结构形式，具有轻质、经济、防火、隔热、保温、防潮、防水、隔声、环保、抗震、整体性好、体薄等优点，是替代粘土砖做建筑墙体材料的理想材料，现有浇筑式墙板在生产过程中，往往只能进行单个浇筑生产，生产效率十分低下，且在生产浇筑前的模板安装和生产后取拿模板都十分麻烦，且难以保证工作人员的人身安全，安全系数极低，因此针对上述问题，我们提出了一种浇筑式墙板成型模具车。
技术实现思路
本技术提供一种浇筑式墙板成型模具车，可以有效解决实际应用中浇筑式墙板生产效率低下且生产时安全系数极低等问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种浇筑式墙板成型模具车，包括第一车架、脚轮、凹槽、第二车架、活动支座、支撑杆、卡环、卡块、横梁、支架、模板、导轨、后挡板、固定轴、前挡板、伸缩杆和缓冲弹簧，所述第一车架端部通过伸缩杆连接有第二车架，且所述第一车架和所述第二车架连接处安装有缓冲弹簧，所述第一车架上安装有若干横梁，且所述横梁之间通过支架固定连接，每个所述横梁上均嵌有导轨，所述第一车架上平行设有若干模板，且所述模板通过侧壁设有的固定轴和所述导轨与所述横梁滑动连接，每个所述模板侧壁上均固定有卡块，所述第二车架上安装有活动支座，且所述活动支座转动连接有支撑杆，且所述支撑杆通过其端部安装的卡环与所述卡块连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述卡环和所述卡块之间可进行拆卸。作为本技术的一种优选技术方案，所述第一车架与所述第二车架底部均安装有脚轮，且所述第一车架端部处设有凹槽。作为本技术的一种优选技术方案，所述横梁一端之间安装有前挡板，所述横梁另一端之间安装有后挡板，且所述前挡板为活动挡板，所述后挡板为固定挡板。本技术所达到的有益效果是：本技术结构紧凑，使用简单，模板进行拆卸和安装均很方便，可同时生产多个浇筑式墙板，在生产前安装模板和生产后取拿模板十分方便且具有较高的安全系数，具有良好的经济效益和社会效益，适宜推广使用。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术一种浇筑式墙板成型模具车的工作时示意图；图2是本技术一种浇筑式墙板成型模具车的取拿模板时示意图；图3是本技术一种浇筑式墙板成型模具车的俯视图；图4是本技术一种浇筑式墙板成型模具车的第一车架凹槽处示意图；图中：1、第一车架；2、脚轮；3、凹槽；4、第二车架；5、活动支座；6、支撑杆；7、卡环；8、卡块；9、横梁；10、支架；11、模板；12、导轨；13、后挡板；14、固定轴；15、前挡板；16、伸缩杆；17、缓冲弹簧。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例：如图1-4所示，本技术一种浇筑式墙板成型模具车，包括第一车架1、脚轮2、凹槽3、第二车架4、活动支座5、支撑杆6、卡环7、卡块8、横梁9、支架10、模板11、导轨12、后挡板13、固定轴14、前挡板15、伸缩杆16和缓冲弹簧17，第一车架1端部通过伸缩杆16连接有第二车架4，且第一车架1和第二车架4连接处安装有缓冲弹簧17，第一车架1上安装有若干横梁9，且横梁9之间通过支架10固定连接，每个横梁9上均嵌有导轨12，第一车架1上平行设有若干模板11，且模板11通过其侧壁设有的固定轴14和导轨12与横梁9滑动连接，每个模板11侧壁上均固定有卡块8，第二车架4上安装有活动支座5，且活动支座5转动连接有支撑杆6，且支撑杆6通过其端部安装的卡环7与卡块8连接。卡环7和卡块8之间可进行拆卸，在模板11完全横放在第二车架4上后可解开卡环7和卡块8之间的连接，方便运输模板11。第一车架1与第二车架4底部均安装有脚轮2，且第一车架1端部处设有凹槽3，模板11底部嵌入凹槽3内的槽口处，使得模板11可以相对于第一车架1进行转动。横梁9一端之间安装有前挡板15，横梁9另一端之间安装有后挡板13，且前挡板15为活动挡板，后挡板13为固定挡板，后挡板13为固定挡板防止模板11脱落，前挡板15为活动挡板，在进行取拿时可打开挡板使模板11通行。具体的，模具车在专门设置的轨道上行走，通过向模板11顶部入口注入生产浇筑所需的原料，依次在每个模板11顶部入口注入原料实现了多个墙板的浇筑成型，有效提高了工作效率，浇筑墙板成型冷却后，打开前挡板15，通过横梁9上的导轨12将模板11向前推动，使得模板11底部嵌入第一车架1端部凹槽3处的槽口内，通过卡环7和卡块8使得支撑杆6与模板11连接，缓慢推动模板11使其倾斜，通过支撑杆6支撑模板11减缓其倾斜速度，第二车架4相对于第一车架1开始移动，通过伸缩杆16和缓冲弹簧17减缓其移动速度，保证了模板11倾斜速度平稳缓慢，直至模板11横放在第二车架4，打开模板11，将成型冷却好的墙板取出即可，生产后的模板11可进行检查清洁后通过之前步骤再安装至第一车架1上，继续下一次的浇筑生产。本技术结构紧凑，使用简单，模板进行拆卸和安装均很方便，可同时生产多个浇筑式墙板，在生产前安装模板和生产后取拿模板十分方便且具有较高的安全系数，具有良好的经济效益和社会效益，适宜推广使用。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种浇筑式墙板成型模具车，包括第一车架（1）、脚轮（2）、凹槽（3）、第二车架（4）、活动支座（5）、支撑杆（6）、卡环（7）、卡块（8）、横梁（9）、支架（10）、模板（11）、导轨（12）、后挡板（13）、固定轴（14）、前挡板（15）、伸缩杆（16）和缓冲弹簧（17），其特征在于，所述第一车架（1）端部通过伸缩杆（16）连接有第二车架（4），且所述第一车架（1）和所述第二车架（4）连接处安装有缓冲弹簧（17），所述第一车架（1）上安装有若干横梁（9），且所述横梁（9）之间通过支架（10）固定连接，每个所述横梁（9）上均嵌有导轨（12），所述第一车架（1）上平行设有若干模板（11），且所述模板（11）通过其侧壁设有的固定轴（14）和所述导轨（12）与所述横梁（9）滑动连接，每个所述模板（11）侧壁上均固定有卡块（8），所述第二车架（4）上安装有活动支座（5），且所述活动支座（5）转动连接有支撑杆（6），且所述支撑杆（6）通过其端部安装的卡环（7）与所述卡块（8）连接。

【技术特征摘要】
1.一种浇筑式墙板成型模具车，包括第一车架（1）、脚轮（2）、凹槽（3）、第二车架（4）、活动支座（5）、支撑杆（6）、卡环（7）、卡块（8）、横梁（9）、支架（10）、模板（11）、导轨（12）、后挡板（13）、固定轴（14）、前挡板（15）、伸缩杆（16）和缓冲弹簧（17），其特征在于，所述第一车架（1）端部通过伸缩杆（16）连接有第二车架（4），且所述第一车架（1）和所述第二车架（4）连接处安装有缓冲弹簧（17），所述第一车架（1）上安装有若干横梁（9），且所述横梁（9）之间通过支架（10）固定连接，每个所述横梁（9）上均嵌有导轨（12），所述第一车架（1）上平行设有若干模板（11），且所述模板（11）通过其侧壁设有的固定轴（14）和所述导轨（12）与所述横梁（9）滑动连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洪彬，刘革，
申请(专利权)人：山东天意机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37