【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种汽车用塑料整体成型式过板护圏。
技术介绍
目前汽车过板护圈多采用塑料(PA)直条式和橡胶整体成型式过板护圈，塑料直条式过板护圈在装配时，要根据过板孔径对护条进行人工裁剪，人为因素比较大，误差会直接影响装配外观，而且护条的两个端面相对于过板孔是90度的直棱，不利于管线的保护；橡胶整体成型式过板护圈的材料是橡胶，橡胶相对于塑料比较软，虽然可以有效的保护管线，但强度比较低，用在比较大或长圆过线孔时，橡胶易发生变形，甚至部分脱出过板，直接影响使用性能及外观。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结合塑料直条式和橡胶整体式过板护圈的特点的塑料整体成型式过板护圈。为解决这ー技术问题，本技术提供了一种汽车用塑料整体成型式过板护圏，包括护圈本体，所述护圈本体的内圈为平面，外圈沿周中部设有装配卡槽，在装配卡槽的两个外侧设有管线保护锥ロ，该管线保护锥ロ的外侧面与轴向呈45°夹角。所述护圈本体还设有易装开ロ，该易装开ロ 3的断面向外侧呈45°夹角。所述护圈本体用工程塑料PC (ABS)整体注塑制成。有益效果本技术具有卡附力強、不易变形、拆装简单、质量相对较轻、成本低廉等特点，更有效的保护管线，可在汽车及工程车辆等机械设备上推广使用。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的A-A剖面示意图。图中I装配卡槽、2管线保护锥ロ、3易装开ロ。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术做具体描述。本技术通过结合塑料直条式和橡胶整体式过板护圈的特点，采用相对廉价的工程塑料PC (ABS)作为材料，对护圈进行整体注塑成型。图1所示为本技术的结构示意图。图2所示为本...
【技术保护点】
一种汽车用塑料整体成型式过板护圈，包括护圈本体，其特征在于：所述护圈本体的内圈为平面，外圈沿周中部设有装配卡槽（1），在装配卡槽（1）的两个外侧设有管线保护锥口（2），该管线保护锥口（2）的外侧面与轴向呈45°夹角；所述护圈本体还设有易装开口（3），该易装开口（3）的断面向外侧呈45°夹角。
【技术特征摘要】
1.一种汽车用塑料整体成型式过板护圈，包括护圈本体，其特征在于所述护圈本体的内圈为平面，外圈沿周中部设有装配卡槽(1)，在装配卡槽(1)的两个外侧设有管线保护锥口(2)，该管线保护锥口(2)的外侧面...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜兴录，耿延强，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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