一种用于汽车后围外板的模具制造技术

本发明专利技术涉及一种用于汽车后围外板的模具，包括上模组件、下模组件及导套导柱组件，下模组件包括下模板及下模凸模，上模组件包括上模板及上模凹模，下模凸模包括拉延凸模、切边冲孔凸模、翻边整形凸模及冲孔分离凸模，上模凹模包括分别与拉延凸模、切边冲孔凸模、翻边整形凸模及冲孔分离凸模相匹配的拉延凹模、切边冲孔凹模、翻边整形凹模及冲孔分离凹模，该模具通过一次合模，完成对汽车后围外板的拉延、切边冲孔、翻边整形及冲孔分离。与现有技术相比，本发明专利技术具有使用寿命长、安全可靠、成本低等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车零件模具，尤其是涉及一种用于汽车后围外板的模具。
技术介绍
汽车后围外板作为汽车车身不可缺少的一部分，其质量的稳定性对于汽车安全性起着尤为重要的作用。之前此模具分为4个工序，生产时要四个冲次，需要大量的操作人员，生产效率不高，零件质量不够稳定。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种使用寿命长、安全可靠、成本低的用于汽车后围外板的模具。本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种用于汽车后围外板的模具，包括上模组件、下模组件及导套导柱组件，所述的下模组件包括下模板及下模凸模，所述的上模组件包括上模板及上模凹模，所述的下模凸模包括拉延凸模、切边冲孔凸模、翻边整形凸模及冲孔分离凸模，所述的上模凹模包括分别与拉延凸模、切边冲孔凸模、翻边整形凸模及冲孔分离凸模相匹配的拉延凹模、切边冲孔凹模、翻边整形凹模及冲孔分离凹模，该模具通过一次合模，完成对汽车后围外板的拉延、切边冲孔、翻边整形及冲孔分离。该模具为连续组合模，所述的拉延凸模、切边冲孔凸模、翻边整形凸模及冲孔分离凸模沿料带进料方向依次布置。所述的上模组件和下模组件上还分别设有上压料本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车后围外板的模具，包括上模组件、下模组件及导套导柱组件，所述的下模组件包括下模板及下模凸模，所述的上模组件包括上模板及上模凹模，其特征在于，所述的下模凸模包括拉延凸模、切边冲孔凸模、翻边整形凸模及冲孔分离凸模，所述的上模凹模包括分别与拉延凸模、切边冲孔凸模、翻边整形凸模及冲孔分离凸模相匹配的拉延凹模、切边冲孔凹模、翻边整形凹模及冲孔分离凹模，该模具通过一次合模，完成对汽车后围外板的拉延、切边冲孔、翻边整形及冲孔分离。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车后围外板的模具，包括上模组件、下模组件及导套导柱组件，所述的下模组件包括下模板及下模凸模，所述的上模组件包括上模板及上模凹模，其特征在于，所述的下模凸模包括拉延凸模、切边冲孔凸模、翻边整形凸模及冲孔分离凸模，所述的上模凹模包括分别与拉延凸模、切边冲孔凸模、翻边整形凸模及冲孔分离凸模相匹配的拉延凹模、切边冲孔凹模、翻边整形凹模及冲孔分离凹模，该模具通过一次合模，完成对汽车后围外板的拉延、切边冲孔、翻边整形及冲孔分离。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车后围外板的模具，其特征在于，该模具为连续组合模，所述的拉延凸模、切边冲孔凸模、翻边整形凸模及冲孔分离凸模沿料带进料方向依次布置。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车后围外板的模具，其特征在于，所述的上模组件和下模组件上还分别设有上压料器及下压料器，所述的上压料器及下压料器用于在合模时将料带压住，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：丛培民，孙海亮，徐丽莉，
申请(专利权)人：上海众大汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31