作业车辆的操作部构造制造技术

本发明专利技术提供一种作业车辆的操作部构造，该作业车辆在驾驶席的机体宽度方向一方侧配置了杆导向器、能够人工操作的多个操作部件以及扶手，其中，上述杆导向器以跨在底板部件和挡泥板上的方式构成，上述底板部件在上述驾驶席和配置在上述驾驶席的机体宽度方向一方侧的上述挡泥板之间延伸，上述扶手以操控者能够放置胳膊的扶手主体位于与上述杆导向器相比的上方，且位于上述杆导向器的机体宽度方向中途部的方式构成，隔着上述扶手主体，在机体宽度方向内方侧以及外方侧分别配置着至少一个上述操作部件。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供一种作业车辆的操作部构造，该作业车辆在驾驶席的机体宽度方向一方侧配置了杆导向器、能够人工操作的多个操作部件以及扶手，其中，上述杆导向器以跨在底板部件和挡泥板上的方式构成，上述底板部件在上述驾驶席和配置在上述驾驶席的机体宽度方向一方侧的上述挡泥板之间延伸，上述扶手以操控者能够放置胳膊的扶手主体位于与上述杆导向器相比的上方，且位于上述杆导向器的机体宽度方向中途部的方式构成，隔着上述扶手主体，在机体宽度方向内方侧以及外方侧分别配置着至少一个上述操作部件。【专利说明】作业车辆的操作部构造本申请是国际申请日为2009年11月19日、于2011年5月12日进入中国国家阶段、国际申请号为PCT/JP2009/069604、申请号为200980144993.7的专利技术专利申请“作业车辆的扶手构造、作业车辆的操作部构造以及扶手单元”的分案申请。
本专利技术涉及应用于拖拉机等作业车辆的扶手构造，详细地说，涉及具有配置在驾驶席的机体宽度方向一方侧的扶手主体的作业车辆的扶手构造。本专利技术还涉及应用于拖拉机等作业车辆的操作部构造，详细地说，涉及在驾驶席的机体宽度方向一方侧配置了杆导向器、可人工操作的多个操作部件以及扶手的作业车辆的操作部构造。本专利技术还涉及应用于拖拉机等作业车辆的扶手单元。
技术介绍
应用于拖拉机等作业车辆的扶手构造，也就是具有配置在驾驶席的机体宽度方向一方侧的扶手主体的作业车辆的扶手构造以往就被公知。例如，在下述专利文献I中，公开了具备沿着机体前后方向的上述扶手主体和从上述扶手主体沿机体前后方向向前方延伸的前方延展部，且在上述前方延展部的上表面设置了推压式的变速操作部件的扶手构造。上述专利文献I记载的扶手构造在操控者能够放置胳膊的上述扶手主体的附近配置使用频度高的上述变速操作部件，初看上去，得到上述变速操作部件的操作性好的印象。但是，在上述专利文献I记载的结构中，由于上述变速操作部件配置在从上述扶手主体沿机体前后方向向前方延伸了的上述前方延展部的上表面，所以，为了在操控者将胳膊放置在上述扶手主体的状态下进行上述变速操作部件的操作，需要将胳膊向内侧扭转成以手掌朝向下方，存在上述变速操作部件的操作性不良的问题。在先技术文献专利文献专利文献1:日本特开2008-17803号公报
技术实现思路
本专利技术借鉴了该以往技术，以提供一种具有配置在驾驶席的机体宽度方向一方侧的扶手主体的作业车辆的扶手构造，即，能够提高使用频度高的变速操作部件的操作性的扶手构造为其目的之一。本申请为了实现上述目的，提供一种有关具有配置在驾驶席的机体宽度方向一方侧的扶手主体的作业车辆的扶手构造的专利技术，即，有关具备从上述扶手主体向前方延伸的前方延展部，在上述前方延展部的机体宽度方向外侧面设有变速操作部件的扶手构造的专利技术。根据有关本专利技术的扶手构造，操控者通过以手掌朝向内侧的状态，将胳膊放置在上述扶手主体上，能够以在手腕的上下存在自由空间的状态下靠近上述变速操作部件。因此，能够提高使用频度高的上述变速操作部件的操作性。优选上述扶手主体大致沿着机体前后方向，上述前方延展部以随着去向前方而位于机体宽度方向外方侧的方式，俯视时向机体宽度方向外方侧倾斜。根据该结构，能够在手掌朝向内侧的状态下，以手腕相对于胳膊向外侧弯曲的自然的姿势，向上述变速操作部件靠近，能够进一步提高上述变速操作部件的操作性。另外，优选上述扶手主体包括位于机体前后方向中央的中央区域和位于上述中央区域以及上述前方延展部之间的转换区域，上述转换区域的机体宽度方向外方侧面以随着去向前方而位于机体宽度方向内方的方式，俯视时向机体宽度方向内方侧倾斜。根据该结构，能够在操作上述变速操作部件时，使手腕自由移动，据此，能够进一步提高上述变速操作部件的操作性。再有，优选以上述中央区域中的机体宽度方向外侧面向前方侧延长了的假想面与上述前方延展部的机体宽度方向外侧面交叉的方式构成。根据该结构，能够进一步提高上述变速操作部件的操作性。另外，优选上述前方延展部的机体宽度方向外侧面向上倾斜。根据该结构，能够进一步提高上述变速操作部件的操作性。另外，优选上述扶手主体的上表面被做成随着去向机体宽度方向内方而变低那样的倾斜面，上述变速操作部件位于与上述扶手主体的上表面所处的平面相比的上方。根据该结构，能够以将胳膊放置在上述扶手主体上的状态的稳定的姿势，进行上述变速操作部件的操作。优选上述变速操作部件被做成用于对上述作业车辆所具备的无级变速装置进行无级地变速操作的转盘式变速操作部件，在上述前方延展部的上表面，设置着设定上述无级变速装置的最快输出值的最高速设定部件，上述转盘式变速操作部件具有相对于上述前方延展部的机体宽度方向外侧面交叉的操作轴和不能相对旋转地安装在上述操作轴的前端部的转动操作部，上述最高速设定部件能够具有在前端部从上述前方延展部的上表面向上方延展了的状态下，能够绕与上述扶手主体的上表面大致平行的摆动轴摆动的臂部和被紧固在上述臂部的前端部的摆动操作部。根据该结构，因为上述变速操作部件以及上述最高速设定部件分别被配置在上述扶手构造中的上述前方延展部的机体宽度方向外侧面以及上表面，所以，能够防止误操作，且提高两操作部件的操作性。更优选的是，在上述前方延展部的机体宽度方向外侧面设置局部围绕上述转动操作部的周围的保护部，上述保护部被做成如下的部件:在沿上述操作轴的轴线看时，中心位于由穿过上述操作轴的假想垂直面以及假想水平面划分的四个空间中的位于后方且是下方的空间，且在从上述中心起绕上述操作轴比180度小的范围内，围绕上述转动操作部。根据该结构，能够防止上述转动操作部的操作性的恶化，且在操作上述最高速设定部件时等，有效地防止操控者的手违背意愿地接触到上述转动操作部的情况。本申请还包括涉及应用于拖拉机等作业车辆的操作部构造，详细地说，涉及在驾驶席的机体宽度方向一方侧配置了杆导向器、可人工操作的多个操作部件以及扶手的作业车辆的操作部构造的专利技术。S卩，在上述专利文献I中，记载了应用于拖拉机等作业车辆的操作部构造，也就是具备在位于驾驶席和上述驾驶席的机体宽度方向一方侧的一个挡泥板之间的间隙内所配设的扶手和局部地覆盖上述一个挡泥板的杆导向器，在上述杆导向器上配置有多个操作部件，且在上述扶手的前端部的上表面配置有与上述多个操作部件不同的作业机升降用的操作部件的操作部构造。上述以往的操作部构造通过将上述作业机升降用的操作部件设置在上述扶手的前端部，能够进行作业机的顺畅的升降操作，且能够防止误动作。但是，在上述以往的操作部构造中，由于设置在上述扶手上的操作部件以外的操作部件(下称其它的操作部件)均被配置在与上述扶手相比的机体宽度方向外方侧，所以，就所有的上述其他的操作部件而言，难以进行将胳膊放置在上述扶手的状态下的操作，从操作性的观点看，存在改善的余地。另外，由于上述其它的操作部件均集中地配置在与上述扶手相比的机体宽度方向外方侧，所以，还存在在上述其它的操作部件之间容易产生误操作的问题。本申请是借鉴该以往技术做出的，包括涉及在驾驶席的机体宽度方向一方侧配置了杆导向器、可人工操作的多个操作部件以及扶手的作业车辆的操作部构造的专利技术，也就是涉及提高上述操作部件的操作性且能够防止针对上述操作部件的误操作的作业车辆的操本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种作业车辆的操作部构造，该作业车辆在驾驶席的机体宽度方向一方侧配置了杆导向器、能够人工操作的多个操作部件以及扶手，其特征在于，上述杆导向器以跨在底板部件和挡泥板上的方式构成，上述底板部件在上述驾驶席和配置在上述驾驶席的机体宽度方向一方侧的上述挡泥板之间延伸，上述扶手以操控者能够放置胳膊的扶手主体位于与上述杆导向器相比的上方，且位于上述杆导向器的机体宽度方向中途部的方式构成，隔着上述扶手主体、在机体宽度方向内方侧以及外方侧分别配置着至少一个上述操作部件。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：川尻伸也，
申请(专利权)人：洋马株式会社，
类型：发明
国别省市：