车辆前部构造制造技术

车辆前部构造(100)具有：一对气液分离室(8、8)，其设在车宽方向两侧，并将从车辆外部流入的水和空气分离；挡风玻璃下部件(6)，其从下方支承前窗玻璃(W)，并具有与前窗玻璃(W)的前端(Wa)相比向前方延伸的延伸部(64)；前围上盖板(7)，其由延伸部(64)支承，并将形成在延伸部(64)与发动机罩(EH)之间的开口部(95)覆盖。在前围上盖板(7)上设有第1排水部(H1)，该第1排水部位于发动机罩(EH)的后端(EHa)侧且沿车宽方向延伸，并将从发动机罩(EH)流到前围上盖板(7)的水向车辆侧方排出。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】车辆前部构造(100)具有：一对气液分离室(8、8)，其设在车宽方向两侧，并将从车辆外部流入的水和空气分离；挡风玻璃下部件(6)，其从下方支承前窗玻璃(W)，并具有与前窗玻璃(W)的前端(Wa)相比向前方延伸的延伸部(64)；前围上盖板(7)，其由延伸部(64)支承，并将形成在延伸部(64)与发动机罩(EH)之间的开口部(95)覆盖。在前围上盖板(7)上设有第1排水部(H1)，该第1排水部位于发动机罩(EH)的后端(EHa)侧且沿车宽方向延伸，并将从发动机罩(EH)流到前围上盖板(7)的水向车辆侧方排出。【专利说明】车辆前部构造
本专利技术涉及车辆前部构造。
技术介绍
以往，作为车辆前部构造，公知有如下车辆前部构造：其兼具将外部气体和水分离 的气液分离性及抑制水的滞留的排水性。（例如，参照专利文献1-2) 另外，作为这样的车辆前部构造，以往，具有图9所示那样的构造。图9是表示以 往的车辆前部构造200的侧剖视图。此外，图9的实线箭头表示水的流动，虚线箭头表示空 气的流动。 如图9所示，以往的车辆前部构造200具有以下部分而构成：仪表板上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆前部构造，具有：一对气液分离室，其设在车宽方向两侧，并将从车辆外部流入的水和空气分离；挡风玻璃下部件，其从下方支承前窗玻璃，并具有与所述前窗玻璃的前端相比向前方延伸的延伸部；和前围上盖板，其由所述延伸部支承，并将形成在所述延伸部与发动机罩之间的开口部覆盖，所述车辆前部构造的特征在于，在所述前围上盖板上设有第1排水部，该第1排水部位于所述发动机罩的后端侧且沿车宽方向延伸，并将从所述发动机罩流到所述前围上盖板的水向车辆侧方排出。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：佐佐木一匡，二瓶秀史，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP