发动机的燃料喷射装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供能够在发动机的燃料喷射装置中维持良好的响应性并且实现长寿命化的技术。发动机的燃料喷射装置(100)具备：控制齿条(55)，被支承为能够沿轴心方向滑动，能够通过变更该轴心方向上的滑动位置来调整燃料压送机构部(51)的燃料压送量；致动器(40)，能够使工作部(41)进行进退动作；以及连杆(20)，被枢支轴部(25)支承为能够摆动，伴随着致动器(40)的工作部(41)的进退动作进行摆动来使控制齿条(55)滑动，具备致动器侧连接部(20A)，对连杆(20)连接致动器(40)的工作部(41)，致动器侧连接部(20A)与致动器(40)的工作部(41)配置于同轴上。

Fuel injection device of engine

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】发动机的燃料喷射装置
本专利技术涉及具备被支承为能够沿着轴心方向滑动而能够通过该轴心方向上的滑动位置的变更来调整燃料压送机构部的燃料压送量的控制齿条、能够将工作部沿着工作轴进行进退动作的致动器、以及被枢支轴部支承为能够摆动并且伴随着上述致动器的工作部的进退动作而进行摆动来使上述控制齿条滑动的连杆的发动机的燃料喷射装置。
技术介绍
在具备机械式的燃烧喷射泵的柴油发动机等中，为了根据发动机的负荷控制、转速控制来控制燃料压送机构部的燃料压送量，而设置燃料喷射装置(例如参照专利文献1。)。在这样的发动机的燃料喷射装置中，若致动器使工作部进行进退动作，则连杆与该工作部的进退动作连动地摆动。并且，控制齿条与该连杆的摆动动作连动地沿轴心方向滑动。而且，通过基于来自发动机控制部的控制信号来控制致动器，从而能够伴随着控制齿条的轴心方向上的滑动位置调整，而将燃料压送机构部的燃料压送量设定为适当的量。专利文献1：日本特开2008-297918号公报在上述那样的以往的燃料喷射装置中，一般来说，致动器配置于装置主体的中央部附近。然而，由于控制齿条本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机的燃料喷射装置，/n具备：/n控制齿条，其被支承为能够沿轴心方向滑动，能够通过变更该轴心方向上的滑动位置来调整燃料压送机构部的燃料压送量；/n致动器，其能够使工作部沿工作轴进行进退动作；以及/n连杆，其被枢支轴部支承为能够摆动，伴随着上述致动器的工作部的进退动作进行摆动来使上述控制齿条滑动，/n其特征在于，/n具备致动器侧连接部，其对上述连杆连接上述致动器的工作部，/n上述致动器侧连接部配置于上述致动器的工作轴上。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171018 JP 2017-2017761.一种发动机的燃料喷射装置，
具备：
控制齿条，其被支承为能够沿轴心方向滑动，能够通过变更该轴心方向上的滑动位置来调整燃料压送机构部的燃料压送量；
致动器，其能够使工作部沿工作轴进行进退动作；以及
连杆，其被枢支轴部支承为能够摆动，伴随着上述致动器的工作部的进退动作进行摆动来使上述控制齿条滑动，
其特征在于，
具备致动器侧连接部，其对上述连杆连接上述致动器的工作部，
上述致动器侧连接部配置于上述致动器的工作轴上。


2.根据权利要求1所述的发动机的燃料喷射装置，其中，
具备施力部件，其对上述连杆朝着该连杆的摆动方向的一方侧施力，
上述施力部件相对于上述连杆的连接部位与上述致动器的工作部的中心，配置于与上述连杆的摆动轴的轴心正交的同一平面上。


3.根据权利要求1或2所述的发动机的燃料喷射装置，其中，
上述连杆在将上述致动器的工作部夹在中间的两侧，具有分别被上述枢支轴部支承且一体地摆动的一对杆部，
将上述一对杆部这两者连接于上述致动器的工作部而构成...

【专利技术属性】
技术研发人员：高岸勋，南光政树，岩乃亮太，町山博之，中口健一，福田雄成，
申请(专利权)人：洋马株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP