汽车后桥半轴结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车后桥半轴结构，该结构的半轴轴承使用寿命较长。该结构包括左半轴、右半轴和差速器，左半轴的外端以及右半轴的外端都安装有半轴轴承，所述半轴轴承包括轴承内圈和轴承外圈，所述差速器包括行星齿轮轴，所述行星齿轮轴上套接有止推块，止推块与行星齿轮轴间隙配合，所述左半轴的内端的端面与止推块接触并对止推块施加压力，所述右半轴的内端的端面与止推块接触并对止推块施加压力。通过设置止推块，可使轴承内圈与轴承外圈之间的游隙符合相关标准。从而可保证半轴轴承具有较长的使用寿命。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
汽车后桥半轴结构，包括左半轴（3）、右半轴（6）和差速器，左半轴（3）的外端以及右半轴（6）的外端都安装有半轴轴承，所述半轴轴承包括轴承内圈（2）和轴承外圈（1），所述差速器包括行星齿轮轴（5），其特征是：所述行星齿轮轴（5）上套接有止推块（4），止推块（4）与行星齿轮轴（5）间隙配合，所述左半轴（3）的内端的端面与止推块（4）接触并对止推块（4）施加压力，所述右半轴（6）的内端的端面与止推块（4）接触并对止推块（4）施加压力。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑毅，何为，解晓斌，谢玉柱，庞大章，
申请(专利权)人：中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司，
类型：实用新型
国别省市：