本实用新型专利技术公开了一种轮边半轴限位的改良结构，包括轮壳、半轴和端盖；所述的半轴可转动的安装在轮壳内腔，半轴的一端伸至轮壳端孔处，所述的端盖通过螺栓固定在轮壳端孔处并对半轴的端部轴向限位；所述的端盖与半轴的端部之间设有限位块，端盖通过该限位块顶压在半轴的端部上。由于本实用新型专利技术在端盖与半轴的端部之间设有限位块，增大了限位块与半轴的端部接触面积，更加牢靠的限制住半轴的轴向窜动，减少因半轴冲击造成的端盖损坏，提高了轮边整体使用寿命，同时改善了安装工艺，使得现场装配更容易而且避免了为固定钢球对端盖造成的破坏。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于工程机械领域，特别是涉及一种轮边半轴限位的改良结构。
技术介绍
如图1所示，传统的装载机驱动桥轮边内的半轴限位结构通过在盖板I’中心部设立一圆柱凹槽11’，在与圆柱凹槽11’与半轴2’的轴心相对，且在半轴2’的端面上设有一顶尖孔21’，一钢球3’设置在圆柱凹槽11’与顶尖孔21’之间，通过螺栓4’将盖板I锁固在轮壳5上，使钢球3’的两端分别抵靠于圆柱凹槽11’与顶尖孔21’之间，从而实现半轴2’的轴向限位，在钢球3’与圆柱凹槽11’装配过程中，为避免钢球3’从圆柱凹槽11’内脱落，需人为敲击圆柱凹槽11’的顶部，使其圆柱凹槽11’的槽口存在卡扣部，工序复杂，且敲击动作易对盖板I’造成一定的结构性破坏；同时由于钢球3’与半轴2’的顶尖孔21’为线接触，长期使用后，由于振动，钢球3’与顶尖孔21’反复存在撞击，使钢球3’陷入顶尖孔21’内，从而使钢球3’与半轴2’端面存在间隙，半轴2’易发生轴向窜动，易使驱动桥产生故障。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种使用寿命长、工艺简单、装配容易的轮边半轴限位的改良结构。为实现上述目的，本技术的技术解决方案是:本技术是一种轮边半轴限位的改良结构，包括轮壳、半轴和端盖；所述的半轴可转动的安装在轮壳内腔，半轴的一端伸至轮壳端孔处，所述的端盖通过螺栓固定在轮壳端孔处并对半轴的端部轴向限位；所述的端盖与半轴的端部之间设有限位块，端盖通过该限位块顶压在半轴的端部上。所述的半轴与限位块的硬度一致。在端盖内壁中央开设一沉孔，所述的限位块为阶梯柱体，阶梯柱体的小圆柱体固定套置在端盖内壁中央的沉孔内，阶梯柱体的大圆柱面与半轴端面顶靠。采用上述方案后，由于本技术在端盖与半轴的端部之间设有限位块，增大了限位块与半轴的端部接触面积，更加牢靠的限制住半轴的轴向窜动，减少因半轴冲击造成的端盖损坏，提高了轮边整体使用寿命，同时改善了安装工艺，使得现场装配更容易而且避免了为固定钢球对端盖造成的破坏。下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的说明。【附图说明】图1是习用轮边半轴限位的结构示意图；图2是本技术的结构示意图。【具体实施方式】如图2所示，本技术是一种轮边半轴限位的改良结构，包括轮壳1、半轴2、端盖3、限位块4。所述的半轴2可转动的安装在轮壳I内腔，半轴2的一端伸至轮壳I端孔处，所述的端盖3通过螺栓4固定在轮壳I端孔处，端盖3与半轴2的端部之间设有限位块4，端盖3通过该限位块4顶压在半轴2的端部上，实现对半轴2的端部轴向限位。在本实施例中，在端盖3内壁中央开设一沉孔31，所述的限位块4为阶梯柱体，阶梯柱体的小圆柱体41固定套置在端盖3内壁中央的沉孔31内，阶梯柱体的大圆柱42面与半轴2端面顶靠。且，本实施例中的半轴2与限位块的硬度一致，以减少半轴2端部磨损。本技术的重点就在于:端盖与半轴的端部之间设有限位块。以上所述，仅为本技术较佳实施例而已，限位块的形式可有多种，故不能以此限定本技术实施的范围，即依本技术申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本技术专利涵盖的范围内。【主权项】1.一种轮边半轴限位的改良结构，包括轮壳、半轴和端盖；所述的半轴可转动的安装在轮壳内腔，半轴的一端伸至轮壳端孔处，所述的端盖通过螺栓固定在轮壳端孔处并对半轴的端部轴向限位；其特征在于:所述的端盖与半轴的端部之间设有限位块，端盖通过该限位块顶压在半轴的端部上。2.根据权利要求1所述的轮边半轴限位的改良结构，其特征在于:所述的半轴与限位块的硬度一致。3.根据权利要求1所述的轮边半轴限位的改良结构，其特征在于:在端盖内壁中央开设一沉孔，所述的限位块为阶梯柱体，阶梯柱体的小圆柱体固定套置在端盖内壁中央的沉孔内，阶梯柱体的大圆柱面与半轴端面顶靠。【专利摘要】本技术公开了一种轮边半轴限位的改良结构，包括轮壳、半轴和端盖；所述的半轴可转动的安装在轮壳内腔，半轴的一端伸至轮壳端孔处，所述的端盖通过螺栓固定在轮壳端孔处并对半轴的端部轴向限位；所述的端盖与半轴的端部之间设有限位块，端盖通过该限位块顶压在半轴的端部上。由于本技术在端盖与半轴的端部之间设有限位块，增大了限位块与半轴的端部接触面积，更加牢靠的限制住半轴<b>的轴向窜动</b>，减少因半轴冲击造成的端盖损坏，提高了轮边整体使用寿命，同时改善了安装工艺，使得现场装配更容易而且避免了为固定钢球对端盖造成的破坏。【IPC分类】B60B35/14, B60B37/00【公开号】CN204845390【申请号】CN201520525137【专利技术人】姚建平, 崔战胜, 陈文清, 张志强 【申请人】厦门厦工机械股份有限公司【公开日】2015年12月9日【申请日】2015年7月20日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种轮边半轴限位的改良结构，包括轮壳、半轴和端盖；所述的半轴可转动的安装在轮壳内腔，半轴的一端伸至轮壳端孔处，所述的端盖通过螺栓固定在轮壳端孔处并对半轴的端部轴向限位；其特征在于：所述的端盖与半轴的端部之间设有限位块，端盖通过该限位块顶压在半轴的端部上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姚建平，崔战胜，陈文清，张志强，
申请(专利权)人：厦门厦工机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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