油封压入机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种油封压入机构，包括启动控制器和压头，所述压头上设置有套设面和挤压面，还包括开关，所述开关与启动控制器相连；开关上设置有开关控制机构，所述开关控制机构包括控制头，所述控制头从挤压面伸出，并且位于油封沿反方向安装到套设面时簧槽的位置。使用本实用新型专利技术的油封压入机构，当操作人员失误将压头嵌套部位置放置的油封反向或者未放置油封时，该压入机构上的开关会自动断开使压入机构停止工作；因此可以避免操作失误带来的工作效率降低或者零件损坏问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种油封压入机构，具体的是一种可以防止油封方向装反或者未放入油封等误操作的油封压入机构。
技术介绍
油封是机械领域常用的元件，其作用在于防止润滑油等流体从两个构件连接处的缝隙流出。例如汽车后桥半轴油封，可以防止后桥半轴的润滑油泄漏。油封安装时需要使用专门的油封压入机构，如图1所示，油封9通常是圆环形，一端开设有簧槽92，油封压入机构包括一个压头1，压头1具有不同的外径台阶状结构，压头1上设置有适合油封形状的套设面11和挤压面12。安装油封时，先将油封9套设在套设面11上位置，油封底面91与挤压面12接触，启动油封压入机构，借助其机械力将油封强行压入后桥壳半轴套管内，油封压入的方向是要求有簧槽的一面朝向套管内方向，才能实现油封效果。在实际生产中，常常由于人为的疏忽，出现油封压入套管时方向错误；或者在压头上的套设面位置没有套设油封就启动了压入动作，这些情况会导致工作效率降低或者零件损坏。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种油封压入机构，当压头套设面位置放置的油封反向或者未放置油封时，该压入机构会停止工作，避免出现操作失误。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：油封压入机构，包括启动控制器和压头，所述压头上设置有套设面和挤压面，还包括开关，所述开关与启动控制器相连；开关上设置有开关控制机构，所述开关控制机构包括控制头，所述控制头从挤压面伸出，并且位于油封沿反方向安装到套设面时簧槽的位置。r>进一步的，所述开关控制机构包括自复位按键，所述自复位按键设置在开关上，所述自复位按键的端部为所述控制头。进一步的，所述开关控制机构包括顶杆和自复位按键，所述自复位按键设置在开关上，所述压头内开设有顶杆孔，所述顶杆孔的轴向与压头的轴向平行，所述顶杆设置在顶杆孔内，所述顶杆的一端抵靠住所述自复位按键，另一端为所述控制头。进一步的，所述开关控制机构包括顶杆、横杆、按压部、支点件和自复位按键；所述自复位按键设置在开关上，所述压头内开设有顶杆孔，所述顶杆孔的轴向与压头的轴向平行，所述顶杆设置在顶杆孔内，所述顶杆的一端连接横杆，横杆远离顶杆的一端连接按压部，所述顶杆和按压部位于横杆轴向所在直线的同一侧，所述按压部抵靠住所述自复位按键，所述顶杆的另一端为所述控制头；所述支点件固定设置在压头上或其他与压头固定连接的部件上，所述横杆的中间位置与支点件通过铰链连接。进一步的，所述开关控制机构包括顶杆、横杆、按压部、支点件、弹性部件和自复位按键；所述自复位按键设置在开关上，所述压头内开设有顶杆孔，所述顶杆孔的轴向与压头的轴向平行，所述顶杆设置在顶杆孔内，所述顶杆的一端连接横杆，横杆远离顶杆的一端连接按压部，所述顶杆和按压部位于横杆轴向所在直线的相对侧，所述按压部抵靠住所述自复位按键，所述顶杆的另一端为所述控制头；所述支点件固定设置在压头上或其他与压头固定连接的部件上，所述横杆的中间位置与支点件通过铰链连接；所述弹性部件的一部分固定在压头或其他与压头固定连接的部件上，另一部分连接横杆。进一步的，还包括压头基础板，所述压头固定安装在压头基础板上，所述支点件设置在压头基础板上。进一步的，所述弹性部件为弹簧。进一步的，还包括压头基础板，所述压头固定安装在压头基础板上，所述弹簧一端连接压头基础板，另一端连接横杆。本技术的有益效果是：使用本技术的油封压入机构，当操作人员失误将压头套设面位置放置的油封反向或者未放置油封时，该压入机构上的开关会自动断开使压入机构停止工作；因此可以避免操作失误带来的工作效率降低或者零件损坏问题。附图说明图1是一种传统的油封压入机构压头及周围相关零件的示意图；图2是本技术的油封压入机构一种实施例的俯视示意图，图中省略了与本技术方案改进无关的部分；图3是图2的左视示意图；图4是本技术的油封压入机构第二种实施例的俯视示意图，图中省略了与本技术方案改进无关的部分；图5是本技术的油封压入机构第三种实施例的俯视示意图，图中省略了与本技术方案改进无关的部分；图中部件附图标号为：1-压头、11-套设面、12-挤压面、2-压头基础板、30-顶杆孔、31-顶杆、32-横杆、33-支点件、34-按压部、35-弹性部件、4-开关、40-开关控制机构、41-自复位按键、42-启动控制器、44-控制头、9-油封、91-油封底面、92-簧槽。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明：如图2和图3所示：油封压入机构，包括启动控制器42和压头1，所述压头1上设置有套设面11和挤压面12，还包括开关4，所述开关4与启动控制器42相连；开关4上设置有开关控制机构40，所述开关控制机构40包括控制头44，所述控制头44从挤压面12伸出，并且位于油封9沿反方向安装到套设面11时簧槽92的位置。本技术的油封压入机构增加设置了与压入机构的启动控制器42相连的开关4，利用油封自身的结构特点，实现自动监测是否已经装入油封和油封是否反向的功能。具体的，所述的开关4通过开关控制机构40对油封压入机构进行闭合或断开控制。其包括控制头44，所述控制头44从挤压面12伸出，并且位于油封9沿反方向安装到套设面11时簧槽92的位置，即簧槽92的空隙的位置。开关4与油封压入机构的启动控制器42相连，只有当开关4和启动控制器同时闭合时，压入机构才能进行压入动作。所述的启动控制器42是指能控制压入结构启动或停止的部件或电路，例如，可以是开关4串联进油封压入机构的控制启动的电路，也可以是开关4直接串联进压入机构的电源电路。当油封9沿正方向，即沿图1所示的油封9方向安装到套设面11，并使油封底面91接触到挤压面12时，由于油封9上油封底面91的压迫作用，使控制头44处于按下状态，进而影响开关控制机构40并控制开关4闭合，此时油封压入机构可以正常进行压入动作；当套设面11上没有安装油封9时，没有油封9产生压迫作用，使控制头44可以从挤压面12自由伸出，进而影响开关控制机构40并控制开关4断开，此时油封压入机构无法启动压入动作；当油封9沿反方向安装到套设面11，即油封9上的簧槽92与控制头44相对的方向，并使油封9接触到挤压面12时，油封9上的油封簧槽92提供一个容纳空间，无法对控制头44产生压迫作用，使得控制头44可以自由弹出，进而影响开关控制机构40并控制开关4断开，此时油封压入机构无法启动压入动作。一种简单的实施例可以是，所述开关控制机构40包括自复位按键4本文档来自技高网...

【技术保护点】
油封压入机构，包括启动控制器(42)和压头(1)，所述压头(1)上设置有套设面(11)和挤压面(12)，其特征在于，还包括开关(4)，所述开关(4)与启动控制器(42)相连；开关(4)上设置有开关控制机构(40)，所述开关控制机构(40)包括控制头(44)，所述控制头(44)从挤压面(12)伸出，并且位于油封(9)沿反方向安装到套设面(11)时簧槽(92)的位置。

【技术特征摘要】
1.油封压入机构，包括启动控制器(42)和压头(1)，所述压头(1)上设置有套设面
(11)和挤压面(12)，其特征在于，还包括开关(4)，所述开关(4)与启动控制器(42)
相连；开关(4)上设置有开关控制机构(40)，所述开关控制机构(40)包括控制头(44)，
所述控制头(44)从挤压面(12)伸出，并且位于油封(9)沿反方向安装到套设面(11)时
簧槽(92)的位置。
2.如权利要求1所述的油封压入机构，其特征在于，所述开关控制机构(40)包括自复
位按键(41)，所述自复位按键(41)设置在开关(4)上，所述自复位按键(41)的端部为
所述控制头(44)。
3.如权利要求1所述的油封压入机构，其特征在于，所述开关控制机构(40)包括顶杆
(31)和自复位按键(41)，所述自复位按键(41)设置在开关(4)上，所述压头(1)内开
设有顶杆孔(30)，所述顶杆孔(30)的轴向与压头(1)的轴向平行，所述顶杆(31)设置
在顶杆孔(30)内，所述顶杆(31)的一端抵靠住所述自复位按键(41)，另一端为所述控制
头(44)。
4.如权利要求1所述的油封压入机构，其特征在于，所述开关控制机构(40)包括顶杆
(31)、横杆(32)、按压部(34)、支点件(33)和自复位按键(41)；所述自复位按键(41)
设置在开关(4)上，所述压头(1)内开设有顶杆孔(30)，所述顶杆孔(30)的轴向与压头
(1)的轴向平行，所述顶杆(31)设置在顶杆孔(30)内，所述顶杆(31)的一端连接横杆
(32)，横杆(32)远离顶杆(31)的一端连接按压部(34)，所述顶杆(31)和按压部(34)
位于横杆(32)轴向所在直线的同一侧，所述按压部(34)抵靠住所述自复位按键(41)...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚波，张璐，何为，谢玉柱，郑毅，解晓斌，谢茂艳，
申请(专利权)人：中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司，
类型：新型
国别省市：四川;51