便携式油封压装装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种便携式油封压装装置，其特征在于：它包括连接板(3)、定位机构、锁紧机构、压装机构以及驱动动力机构，所述的定位机构可拆式连接在锁紧机构内并位于压装机构中压头推杆(7)的下方，并且定位机构的下端与待压装的变速箱油泵总成(30)配合连接，所述的锁紧机构和压装机构均与驱动动力机构连接并各自单独由驱动动力机构控制驱动；驱动动力机构连接在连接板(3)的上方，压装机构和锁紧机构连接在连接板(3)的下方。采用以上结构后，便于携带；另外，定位机构与变速箱油泵总成的油封安装孔处配合连接，使本压装装置与变速箱油泵总成结合在一起，保证了油封的压装同轴度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及装配工装的
，具体讲是一种用于变速箱油泵总成上的便携式油封压装装置。
技术介绍
汽车变速箱油泵总成上的油封是保证密封性能的关键零件，传统的油封装配采用的是压装的方式，也就是说将变速箱油泵总成放置到压装机上，再通过压装机将油封一个一个压装到油泵总成上。如国家知识产权局网站上公开的公开号为CN104191207A的“支重轮浮动油封压装机”专利，它包括工作台、机架、气缸、固定压头及活动压头，工作台置于机架内侧的下部，气缸缸体固定在机架一侧，且气缸杆延伸至机架内工作台的上侧，活动压头固定在气缸杆端部，固定压头固定在机架另一侧，且与活动压头相对同轴设置，固定压头与活动压头上均有油封定位部。它的工作过程是：在固定压头和活动压头的油封定位部套上浮动油封(O型圈套在浮封环上)，将支重轮轮体滚到工作台中间的弧形定位板圆弧槽内(距固定压头和活动压头有一定距离)，按点动按钮，气缸动作，固定压头与活动压头同时将浮动油封压入轮体，松开按钮，活动压头退回，手动轴向拉动轮体脱离固定压头，手动滚动轮体出弧形定位板，继续下一个工作循环。但是，这种压装机存在的问题是：1)它不能移动携带，而当油封已经安装到变速箱油泵内后，需要更换油封而不能移动变速箱油泵时，这种压装机显然是不能适用的。2)另外，它需要一个机架来支撑整个压装装置，换句话说，不得不将支重轮搬到工作台上来进行油封的压装，因此，不难看出，在进行压装时，支重轮和压头是分体的，会影响到油封与支重轮上的油封孔的位置度，从而导致它的压装同轴度不佳。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，提供一种压装同轴度更好，并且能携带至装配现场的便携式油封压装装置。为解决上述技术问题，本专利技术提供的便携式油封压装装置，它包括连接板、定位机构、锁紧机构、压装机构以及驱动动力机构，所述的定位机构可拆式连接在锁紧机构内
并位于压装机构中压头推杆的下方，并且定位机构的下端与待压装的变速箱油泵总成配合连接，所述的锁紧机构和压装机构均与驱动动力机构连接并各自单独由驱动动力机构控制驱动；驱动动力机构连接在连接板的上方，压装机构和锁紧机构连接在连接板的下方。所述的定位机构包括定位压头、钢球和导向定位套；所述的定位压头的下端套接在待压装的变速箱油泵总成的油封安装孔处，并且定位压头的下端外圆周壁与油封安装孔之间具有间隙，定位压头的下端面与预压装的油封抵紧；所述的导向定位套的下端卡接在定位压头与油封安装孔之间的间隙内，定位压头上端滑动连接在导向定位套内；所述的钢球放置在定位压头的顶端。所述的导向定位套的下端面处设有向外突出的卡环，在进行压装时卡环卡接在定位压头与油封安装孔之间的间隙内，同时导向定位套的下端面抱紧在变速箱油泵总成的端面上。所述的连接板与定位机构之间设有预压装机构，该预压装机构包括预装套和手柄，所述的预装套的上端与连接板固定连接，下端为沿圆周方向分布的至少两个预装检测爪，预装检测爪的顶端与定位机构的上端面抵紧；所述的手柄连接在预装套上端的外圆周壁上，且手柄的轴线与预装套的轴线相垂直。所述的锁紧机构包括抱紧外套、抱紧内套、上推板、下推板和推杆；所述的抱紧内套的上端与连接板固定连接并套接在压装机构外，下端设有至少三个抱紧夹爪，全部抱紧夹爪的下端夹紧在待压装的变速箱油泵总成的凸台外；所述的抱紧外套滑动连接在抱紧内套外的下端，抱紧外套的上端与下推板固定连接，下端与抱紧内套的下端锁紧；所述的下推板位于连接板的下方并套接在抱紧内套的中部，上推板位于连接板的上方并与驱动动力机构连接；所述的推杆的上端与上推板固定连接，中部与连接板滑动连接，下端与下推板固定连接。所述的锁紧机构中抱紧内套下端的抱紧夹爪为沿圆周方向的六个，每个抱紧夹爪下端的内侧壁为锯齿状突起，外侧壁为锥面；相应的抱紧外套下端的内侧壁为与抱紧夹爪外侧壁相配合的锥面。所述的压装机构还包括压头连接杆、压力传感器固定座、压力传感器和衬套；所述的压头连接杆的上端与驱动动力机构连接，下端与压力传感器固定座连接；所述的衬套的上端与压力传感器固定座连接，衬套内设有台阶孔，其中台阶孔的大直径孔朝上，压力传感器位于台阶孔的大直径孔内，压头推杆为T形结构，压头推杆的大头位于台阶孔的大直径孔内并紧贴在压力传感器的下端面，压头推杆的小头穿过台阶孔的小直径孔后
与定位机构的顶端抵紧。所述的压装机构还包括压装位移感应装置，该压装位移感应装置包括位移传感器和位移传感器推板，所述的位移传感器竖直安装在驱动动力机构的一侧，并且位移传感器的轴线与驱动动力机构的轴线平行设置；所述的位移传感器推板包括连接在一起的水平方向设置的套环和推板，套环套接在压头连接杆上并与压力传感器固定座固定连接，推板的自由端位于压装机构外侧并与位移传感器的感应头感应。所述的位移传感器通过位移传感器固定座与连接板连接，所述的位移传感器固定座包括上水平板、下水平板以及连接上水平板与下水平板的竖直板，下水平板固定连接在连接板上，位移传感器固定连接在上水平板上。所述的驱动动力机构包括锁紧气缸和压装气缸，所述的压装气缸位于锁紧气缸与连接板之间，并且锁紧气缸通过螺栓与连接板固定连接；所述的压装气缸的活塞杆自由端朝下并且和压装机构连接，锁紧气缸的活塞杆自由端朝上并且和锁紧机构连接。采用以上结构后，本专利技术与现有技术相比，具有以下的优点：1)由于本装置体积紧凑，可以将本装置携带至油封的装配现场，因此便于携带；另外，定位机构与变速箱油泵总成的油封安装孔处配合连接，使本压装装置与变速箱油泵总成结合在一起，保证了油封的压装同轴度；2)定位机构中导向定位套的下端卡接在定位压头与油封安装孔之间的间隙内，使导向定位套与变速箱油泵总成之间稳定性更好，从而进一步保证了定位压头在导向定位套内的滑动更加稳定，进而使油封的压装同轴度更好；另外，导向定位套下端通过卡环进行径向定位，同时通过卡环处的台阶面进行端面定位，更加保证定位的稳定性；3)连接板与定位机构之间的预压装机构，在将预装套向下压并且使预装检测爪的端面抵紧在导向定位套的端面上开始密着检测，判断密着检测合格后再进行下一步的压装，从而保证了油封上端面与油封安装孔孔口的平行度，因此更加保证了后续压装的油封装配同轴度；4)锁紧机构中通过推杆的下行使下推板下行，从而使抱紧外套与抱紧内套配合抱紧，实现本装置与变速箱油泵总成的抱紧，更加有利于油封的压装精度；另外，在抱紧外套和抱紧内套之间通过锥面来进行契合，使两者之间的锁紧动作更加方便，锁紧力更强；还有，抱紧内套下端内侧壁上的锯齿形突起，能保证抱紧夹爪更加牢固地抓紧变速箱油泵总成；5)此外，本装置上还设有压装位移感应装置，使用位移传感器采集压入位移数据，由主控制器来判断压入位移是否满足要求，以便于更加标准、更加精确地实施油封的压
入量；而使用压力传感器采集压装力的数据，由主控制器来判断压装力是否满足要求，以便于更加保证压装的装配质量；6)驱动动力机构中，锁紧气缸与压装气缸的活塞杆自由端为反方向运动方向，换句话说，锁紧气缸与压装气缸处于背对背的结构方式，通过锁紧气缸与连接板的连接，同时将压装气缸也固定下来，因此，可以使整个装置的结构更加紧凑，体积更加小，从而更加方便于携带。附图说明图1是本专利技术便携式油封压装装置的主视本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便携式油封压装装置，其特征在于：它包括连接板(3)、定位机构、锁紧机构、压装机构以及驱动动力机构，所述的定位机构可拆式连接在锁紧机构内并位于压装机构中压头推杆(7)的下方，并且定位机构的下端与待压装的变速箱油泵总成(30)配合连接，所述的锁紧机构和压装机构均与驱动动力机构连接并各自单独由驱动动力机构控制驱动；驱动动力机构连接在连接板(3)的上方，压装机构和锁紧机构连接在连接板(3)的下方。

【技术特征摘要】
1.一种便携式油封压装装置，其特征在于：它包括连接板(3)、定位机构、锁紧机构、压装机构以及驱动动力机构，所述的定位机构可拆式连接在锁紧机构内并位于压装机构中压头推杆(7)的下方，并且定位机构的下端与待压装的变速箱油泵总成(30)配合连接，所述的锁紧机构和压装机构均与驱动动力机构连接并各自单独由驱动动力机构控制驱动；驱动动力机构连接在连接板(3)的上方，压装机构和锁紧机构连接在连接板(3)的下方。2.根据权利要求1所述的便携式油封压装装置，其特征在于：所述的定位机构包括定位压头(11)、钢球(9)和导向定位套(10)；所述的定位压头(11)的下端套接在待压装的变速箱油泵总成(30)的油封安装孔处，并且定位压头(11)的下端外圆周壁与油封安装孔之间具有间隙，定位压头(11)的下端面与预压装的油封(29)抵紧；所述的导向定位套(10)的下端卡接在定位压头(11)与油封安装孔之间的间隙内，定位压头(11)上端滑动连接在导向定位套(10)内；所述的钢球(9)放置在定位压头(11)的顶端。3.根据权利要求2所述的便携式油封压装装置，其特征在于：所述的导向定位套(10)的下端面处设有向外突出的卡环(26)，在进行压装时卡环(26)卡接在定位压头(11)与油封安装孔之间的间隙内，同时导向定位套(10)的下端面抱紧在变速箱油泵总成的端面上。4.根据权利要求1所述的便携式油封压装装置，其特征在于：所述的连接板(3)与定位机构之间设有预压装机构，该预压装机构包括预装套(5)和手柄(4)，所述的预装套(5)的上端与连接板(3)固定连接，下端为沿圆周方向分布的至少两个预装检测爪(6)，预装检测爪(6)的顶端与定位机构的上端面抵紧；所述的手柄(4)连接在预装套(5)上端的外圆周壁上，且手柄(4)的轴线与预装套(5)的轴线相垂直。5.根据权利要求1所述的便携式油封压装装置，其特征在于：所述的锁紧机构包括抱紧外套(13)、抱紧内套(14)、上推板(1)、下推板(15)和推杆(2)；所述的抱紧内套(14)的上端与连接板(3)固定连接并套接在压装机构外，下端设有至少三个抱紧夹爪(12)，全部抱紧夹爪(12)的下端夹紧在待压装的变速箱油泵总成的凸台外；所述的抱紧外套(13)滑动连接在抱紧内套(14)外的下端，抱紧外套(13)的上端与下推板(15)固定连接，下端与抱紧内套(14)的下端锁紧；所述的下推板(15)位于连接板(3)的下方并套接在抱紧内套(14)的中部，上推板(1)位于连接板(3)的
\t上方并...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢连增，殷志尚，汪磊，史旭斌，李文敏，罗玉龙，
申请(专利权)人：宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33