【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种独立凸轮式发动机制动装置,其特征在于包括排气摇臂(3),凸轮轴(7),制动摇臂(1),间隙控制装置;所述排气摇臂(3)及制动摇臂(1)相邻布置在发动机摇臂轴(6)上;排气摇臂(3)可绕摇臂轴(6)旋转,其一端与排气门(8)连接,另一端安装有排气摇臂滚轮(301);制动摇臂(1)可绕摇臂轴(6)旋转并移动;制动摇臂(1)的驱动端与排气摇臂(3)上的凸起(302)位置对应,且两者之间存在一个间隙,制动摇臂(1)的另一端安装有制动摇臂滚轮(101);凸轮轴(7)上加工的排气凸轮(701)与排气摇臂滚轮(301)相接触,凸轮轴(7)上加工的制动凸轮(702)与制动摇臂滚轮(101)相接触;间隙控制装置与制动摇臂(1)连接,用于补偿制动摇臂(1)和排气摇臂(3)之间的间隙。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:王鹏程,邓金金,赵天安,
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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