【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆，特别是涉及一种场景控制方法、系统、电子设备、存储介质及车辆。
技术介绍
1、目前，随着智能座舱的持续升级，座舱空间具备社交、办公、娱乐等多个属性，汽车成为人们除居住空间、工作空间之外的“第三空间”成为行业共识。为驾驶员和乘客提供多个组合操作的一键执行已成为智能座舱内的标配功能，这种称为场景模式或智慧场景的应用一般提供几种固定的模式，比如休息模式、提神模式等，但是模式一般都比较固定，执行的指令也是预先设定好，用户无法自由调整，无法满足个性化需求。
2、cn114666759a的专利文件公开了一种车载互联装置、车用互联系统及车辆，所述车载互联装置包括：指令接收模块，其配置成接收用户指令；指令处理模块，与所述指令接收模块连接并且配置成对所述用户指令进行解析和识别，以确定所述用户指令与车端设备和远端设备之间的关系；以及通信模块，与所述指令处理模块连接并且配置成将所述用户指令发送到车辆云端服务器，其中所述用户指令至少包括对所述远端设备的控制指令。
3、上述专利文件以及现有技术中，一些汽车厂商虽然提供了自定义场景模式功能，可以让用户自由组合编辑，但是创建自定义场景操作复杂，用户无法很好的使用自定义功能。
4、因此，本申请提供一种场景控制方法以解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种场景控制方法、系统、电子设备、存储介质及车辆，能够解决上述提到的至少一个技术问题。
2、为了解决上述技术问题，本专利技术提
3、响应于车辆启动信号，基于定义的原子化服务，对获取的所述车辆的车端数据执行原子化处理；
4、获取与原子化处理后的所述车端数据对应的配置信息，基于所述配置信息，对所述车端数据执行对应的埋点策略；
5、响应于用于操控所述车端数据所产生的行为数据，基于所述埋点策略，在所述车端数据中采集相应的埋点数据；
6、对所述埋点数据进行分析处理，基于所述原子化服务，依据所述埋点数据的处理结果执行对所述车端数据的调用，生成相应的场景模式。
7、在其中一些具体实施例中，依据所述埋点数据的处理结果执行对所述车端数据的调用，生成相应的场景模式后，所述方法还包括：
8、响应于用户对生成的所述场景模式的确认结果，执行对应的操作指令；
9、当用户对所述场景模式进行确认时，将所述场景模式转换为相应的脚本数据，基于所述脚本数据执行所述场景模式；
10、当用户拒绝对所述场景模式进行确认时，对所述场景模式进行保存；
11、其中，所述场景模式是在云端生成的，所述云端用于对所述埋点数据进行分析处理。
12、在其中一些具体实施例中，响应于车辆启动信号，基于定义的原子化服务，对获取的所述车辆的车端数据执行原子化处理，具体包括：
13、所述定义的原子化服务根据所述车辆启动信号，获取所述车辆所包含的所述车端数据；
14、基于所述车端数据中的最小功能模组，将所述车端数据拆解为各个独立的功能单元；
15、所述各个独立的功能单元通过api接口通信连接；
16、其中，所述车端数据包括所述车辆中所有应用程序数据以及通过所述车辆获取的传感器数据。
17、在其中一些具体实施例中，获取与原子化处理后的所述车端数据对应的配置信息，基于所述配置信息，对所述车端数据执行对应的埋点策略，具体包括：
18、获取所述车端数据拆解后的所述各个独立的功能单元；
19、基于所述功能单元的功能特性，获取所述功能单元的配置信息；
20、根据所述功能单元的配置信息中的埋点需求信息，生成相应的埋点策略；
21、基于所述埋点策略，在所述车端数据中执行埋点操作。
22、在其中一些具体实施例中，响应于用于操控所述车端数据所产生的行为数据，基于所述埋点策略，在所述车端数据中采集相应的埋点数据，具体包括：
23、当用户操控所述车端数据时，获取用户的所述行为数据；
24、基于所述行为数据，通过所述各个功能单元中的所述埋点策略，获取相应的所述埋点数据。
25、在其中一些具体实施例中，对所述埋点数据进行分析处理，基于所述原子化服务，依据所述埋点数据的处理结果执行对所述车端数据的调用，生成相应的场景模式，具体包括：
26、对采集的所述埋点数据进行分析处理，获取所述用户操作的所述功能单元以及相应的操作数据；
27、基于所述原子化服务，对用户操作的所述功能单元进行调用，通过调用的所述功能单元以及相应的所述操作数据，生成相应的场景模式；
28、其中，所述原子化服务通过所述api接口完成对所述功能单元的调用，根据所述操作数据所对应的场景条件，当所述场景条件再现时，将所述相应的场景模式进行推荐。
29、基于同一构思，本专利技术还提供一种场景控制系统，包括：
30、车端数据处理模块，配置为响应于车辆启动信号，基于定义的原子化服务，对获取的所述车辆的车端数据执行原子化处理；
31、埋点策略设置模块，配置为获取与原子化处理后的所述车端数据对应的配置信息，基于所述配置信息，对所述车端数据执行对应的埋点策略；
32、埋点数据获取模块，配置为响应于用于操控所述车端数据所产生的行为数据，基于所述埋点策略，在所述车端数据中采集相应的埋点数据；
33、场景模式控制模块，配置为对所述埋点数据进行分析处理，基于所述原子化服务，依据所述埋点数据的处理结果执行对所述车端数据的调用，生成相应的场景模式。
34、基于同一构思，本专利技术还提供一种电子设备，包括：处理器、通信接口、存储器和通信总线，其中，处理器，通信接口，存储器通过通信总线完成相互间的通信；所述存储器中存储有计算机程序，当所述计算机程序被所述处理器执行时，使得所述处理器执行场景控制方法的步骤。
35、基于同一构思，本专利技术还提供一种计算机可读存储介质，其存储有可由电子设备执行的计算机程序，当所述计算机程序在所述电子设备上运行时，使得所述电子设备执行场景控制方法的步骤。
36、基于同一构思，本专利技术还提供一种车辆，所述车辆设置有如上所述的场景控制系统。
37、与现有技术相比，其有益效果在于：
38、本专利技术公开了一种场景控制方法、系统、电子设备、存储介质及车辆，可根据用户在不同条件下对车辆的使用情况，自动生成相应的场景为用户进行推荐，用户可根据推荐的场景进行自定义设置，满足了用户个性化的场景需求。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种场景控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的场景控制方法，其特征在于，依据所述埋点数据的处理结果执行对所述车端数据的调用，生成相应的场景模式后，所述方法还包括：
3.根据权利要求1所述的场景控制方法，其特征在于，响应于车辆启动信号，基于定义的原子化服务，对获取的所述车辆的车端数据执行原子化处理，具体包括：
4.根据权利要求3所述的场景控制方法，其特征在于，获取与原子化处理后的所述车端数据对应的配置信息，基于所述配置信息，对所述车端数据执行对应的埋点策略，具体包括：
5.根据权利要求3所述的场景控制方法，其特征在于，响应于用于操控所述车端数据所产生的行为数据，基于所述埋点策略，在所述车端数据中采集相应的埋点数据，具体包括：
6.根据权利要求5所述的场景控制方法，其特征在于，对所述埋点数据进行分析处理，基于所述原子化服务，依据所述埋点数据的处理结果执行对所述车端数据的调用，生成相应的场景模式，具体包括：
7.一种场景控制系统，其特征在于，包括：
8.一种电子设备，其特征在于，包括
9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其存储有可由电子设备执行的计算机程序，当所述计算机程序在所述电子设备上运行时，使得所述电子设备执行权利要求1至6中任一项所述方法的步骤。
10.一种车辆，其特征在于，所述车辆设置有如权利要求7所述的场景控制系统。
...【技术特征摘要】
1.一种场景控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的场景控制方法，其特征在于，依据所述埋点数据的处理结果执行对所述车端数据的调用，生成相应的场景模式后，所述方法还包括：
3.根据权利要求1所述的场景控制方法，其特征在于，响应于车辆启动信号，基于定义的原子化服务，对获取的所述车辆的车端数据执行原子化处理，具体包括：
4.根据权利要求3所述的场景控制方法，其特征在于，获取与原子化处理后的所述车端数据对应的配置信息，基于所述配置信息，对所述车端数据执行对应的埋点策略，具体包括：
5.根据权利要求3所述的场景控制方法，其特征在于，响应于用于操控所述车端数据所产生的行为数据，基于所述埋点策略，在所述车端数据中采集相应的埋点数据，具体包括：
6.根据权利要求5所述的场景控制方...
【专利技术属性】
技术研发人员：王明强，刘磊，曹伟渤，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。