【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车领域，特别涉及一种汽车使用的传动轴。
技术介绍
传动轴是汽车动力传输的关键部件，现有传动轴一般是由轴管通过焊接叉与连接盘直接焊接而成，车辆前部动力总成通过该传动轴向后传递动力，然而由于轴管与连接盘之间为刚性连接，因此在传动轴传递动力的过程中会产生较大的振动，而且轴管与连接盘之间的抗扭性较差，为此需要在传动轴外部设置一些减振、抗扭的措施，这样就会占用较大的空间，进而会对整车的布置造成不利影响。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本专利技术的目的是提供一种具有抗扭、减振功能的传动轴。为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案:一种扭转减振传动轴，包括轴管、连接盘、焊接叉，所述焊接叉的一端与所述连接盘连接，所述焊接叉的另一端插在所述轴管内，所述轴管内壁通过弹性物质与所述焊接叉连接。优选的，所述弹性物质为硫化橡胶。优选的，所述焊接叉在所述轴管中向内延伸一段距离。上述技术方案具有如下有益效果:该传动轴的轴管与焊接叉之间通过弹性物质连接，轴管与焊接叉之间的连接就由原来的刚性连接变为弹性连接，这样就可有效降低传动轴动力传递过程中产生的振动，增强传动轴本身的抗扭、减振性能。再有由于弹性物质位于轴管与焊接叉之间，传动轴的结构较为紧凑、在装配时可节省大量的空间，方便整车的装配。上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本专利技术的较佳实施例并配合附图对本专利进行详细说明。附图说明图1为本专利技术实施例的结构示意图。具体实施例方式下面结合附图对本专利技术的优选实施例进行详细介绍。如...
【技术保护点】
一种扭转减振传动轴，包括轴管、连接盘、焊接叉，其特征在于：所述焊接叉的一端与所述连接盘连接，所述焊接叉的另一端插在所述轴管内，所述轴管内壁通过弹性物质与所述焊接叉连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王国增，李健医，鲁岩平，
申请(专利权)人：上海海马汽车研发有限公司，海马轿车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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