一种共轴弹性传动付制造技术

本发明专利技术涉及机械传动的联接方式及其装置。主动轮与被动轮共轴并且同一段断面上，主动轮置于被动轮内，两轮之间有微量间隙；主动轮外表面加工有传动突，被动轮内圈加工有传动突，主动轮的传动突与被动轮的传动突之间由弹性元件填充；主动轮通过键与动力轴刚性联接，主动轮的传动突通过弹性元件将动力轴的转矩传递给被动轮的传动突，使被动轮转动而实现弹性传递动力。本发明专利技术可以使机械传动中的共轴传动的联接实现由刚性传动转为弹性传动，并为该传动点创造实时测量转矩的机会。同时，可以使相关设备结构更简单、体积更小、重量更轻、制造成本更低，有益于提高机械设备的智能化、轻便化、集成化。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机械传动的联接方式及其装置。
技术介绍
机械设备的共轴传动一般采用刚性联接，譬如，齿轮直接通过键(包括花键)联接在动力设备的轴上，这样的联接对设备的冲击大。为了减少冲击，人们通常采用弹性(柔性)联轴器联接动力轴和齿轮轴，但是，这种联接加大了设备的尺寸，增加了零部件(增加了成本)。另外，刚性联接不利于传动设备参数(转矩或扭矩)的实时测量。随着社会的发展，机械设备的发展越来越快，非常需要简洁、紧凑的结构，方便测量的架构，这样才能使动力机械的智能化程度越来越高，且体积越来越小。人们迫切的需要 一种简洁、紧凑、易用、低成本、易测量、耐用的机械设备。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提出一种结构简单紧凑、成本低、易测量、应用方便的共轴传动弹性联接的方式及其装置。本专利技术所述的一种共轴弹性传动付包括一主动轮、一被动轮、若干弹性元件和若干固定元件等。其特征是主动轮与被动轮共轴并且同一段断面上，主动轮置于被动轮内，两轮之间有径向的微量间隙；主动轮外表面加工有传动突，被动轮内圈加工有传动突，主动轮的传动突与被动轮的传动突之间由弹性元件填充；主动轮通过键与动力轴刚性联接，主动轮的传动突通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种共轴弹性传动付，包含一主动轮、一被动轮、若干弹性元件和若干固定元件等，其特征在于：主动轮与被动轮共轴并且同一段断面上，主动轮置于被动轮内，两轮之间有径向的微量间隙；主动轮外表面加工有传动突，被动轮内圈加工有传动突，主动轮的传动突与被动轮的传动突之间由弹性元件填充；主动轮通过键与动力轴刚性联接，主动轮的传动突通过弹性元件将动力轴的转矩传递给被动轮的传动突，使被动轮转动而实现弹性传递动力。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王建钧，
申请(专利权)人：王建钧，
类型：发明
国别省市：