本发明公开了一种车联网测试系统及其测试方法。该车联网测试系统包括上位机、手机移动终端、后台数据服务器和车联网测试平台。车联网测试平台包括CAN总线；车载ECU，其根据从CAN总线上获取的指令数据或人工操作执行相应的动作；车载T‑BOX，...

本发明涉及电动或混合动力车辆领域，本发明提出的电池温度管理系统，用于调节车辆中的电池组温度，包括：电池组箱体及其与第一水泵和热交换元件构成的第一循环；还包括冷却模组及其与热交换元件构成的第二循环；还包括加热膜组及其与第二水泵和热交换元件...

一种检测车辆侧翻报警功能的装置，包括：侧翻台架，用于模拟车辆在侧翻时的角度状态；车联网模块，能够在车辆发生侧翻时进行报警；数据采集单元，用于采集检测数据；数据监控单元，用于读取数据采集单元采集到的检测数据并判断所述车联网模块侧翻功能是否...

本发明提供一种新型四驱混合动力系统，包括发动机、自动变速器、第一电机、电池、第一动力电池、第二动力电池、第二电机以及减速器；其中发动机，通过自动变速器与车辆前驱动轴相连以驱动车辆前轮；发动机与第一电机相连，第一电机与第一动力电池相连；第...

本申请提供一种遮阳板，更具体的涉及一种车辆用遮阳板。该遮阳板结构简单、易于加工。本实用新型所述技术方案通过改善遮阳板支撑机构、运动机构以及连接机构的方式，解决了现有技术中遮阳板无法灵活有效的遮挡光线的同时，使下拉板伸出位置可无级调节，也...

本实用新型提供一种摆臂衬套，通过在弹性件的端面上设有压装定位凸台；避免了由于角度超差造成的摆臂衬套开裂的问题。在弹性件上设有切槽，所述切槽中部靠近弹性件的外侧设有偏摆限位台阶，在车辆行驶受力过程中偏摆限位台阶向弹性件的内侧凸出限制了受挤...

本发明提供了一种离合器从动盘，包括两个摩擦片、波形片、第一铆钉、主减振器、副减振器，其特征在于，主减振器和副减振器通过第一铆钉连接，由于包含主减振器和副减振器，从而使从动盘的转角达到50～70度，获得了更低的系统刚性，把共振频率调整至怠...

本发明提供一种汽车保险杠、翼子板和安装支架的组件及安装方法。所述安装支架与保险杠分设于所述翼子板的正反两侧，所述翼子板与所述安装支架通过第一卡扣组件连接，所述保险杠穿过翼子板与所述安装支架通过第二卡扣组件连接。所述安装方法，包括如下步骤...

本实用新型提供了一种车用防撞装置，包括：多根中空的推力杆及安装板，安装板包括前安装板及后安装板；推力杆的前端通过前安装板连接于车身水箱横梁，推力杆的后端通过后安装板连接于前悬挂横梁。本实用新型还提供了一种包含上述防撞装置的机动车，包括两...

本实用新型提供一种可调节压料力的自带压料冲头组件，包括：垫板、冲头固定座、冲头，所述冲头固定座上开设有台阶通孔，所述冲头竖直穿设在台阶通孔内固定，所述垫板位于冲头固定座第一端部，冲头上套有聚氨酯、聚氨酯通过聚氨酯安装板固定在冲头固定座第...

本发明提供一种多锥耦合式同步器，包括套接的外齿环、内齿环及中间钢环；中间钢环在外齿环内，外齿环设有至少一个对内齿环限位的挡块，挡块上设有弹性机构用于顶推中间钢环；多锥耦合式同步器能够与齿圈结合，中间钢环和/或齿圈上设置缓冲机构或减小间隙...

本发明提供一种具有极低静态电流的电子设备，包括：供电模块，用于输出电压以供电给所述电子设备；电压转换模块，用于将所述供电模块输出的电压转换成多个功能模块所需电压；所述电压转换模块具有第一端口、第二端口、及第三端口；中央处理模块，用于发送...

本发明提供一种汽车防眩目成像系统，至少包括：防眩摄像头和显示屏，所述汽车的前后保险杠中部分别安装有所述防眩摄像头；所述汽车的左右后视镜内分别通过连接块安装有所述防眩摄像头，所述显示屏安装在所述汽车的遮阳板上，所述显示屏与上述所有防眩摄像...

本发明提供一种车辆的远程驾驶控制系统，包括：虚拟驾驶操作模块，用于在接收到车辆驾驶员的驾驶指令后，产生一随机密钥，发送车辆控制指令；测控模块，用于提取控制指令中的随机密钥，检测该随机密钥是否能够通过验证，若是，启动远程控制，实时采集车辆...

本发明涉及一种车门辅助开启装置以及包括其的机动车。该车门辅助开启装置，包括：开门踏板，开门踏板上能施加开门力；液压件，其通过将开门力放大的杠杆与开门踏板相连，并且液压件进一步放大开门力；和由液压件驱动并用于顶开车门的开门件。其中，通过开...

本实用新型提供一种后扭力梁四轮定位参数调节结构，包括后扭力梁本体；还包括楔形垫板，所述楔形垫板包括呈平面的背面和呈斜面的正面，所述楔形垫板正面的倾斜度与由车辆车轮的前束设计值换算得出的角度或外倾角的设计值相等；所述后扭力梁本体的安装端面...

本发明提供一种汽车平顺性试验数据的处理方法，包括：发送输入测试通道顺序的输入指令；判断测试通道是否有漏输或多输，若是，则返回步骤一，重新发送输入指令；若否，继续执行下一步骤；脉冲平顺性处理，获取脉冲平顺性数据处理结果，并将脉冲平顺性数据...

本实用新型涉及一种用于模拟车辆的人机工程评价装置，其包括由多根梁相互连接而形成的框架以及设置在框架内的车辆组件。其中，梁之间通过能够调整梁之间的连接位置或夹角的固定组件相连。本实用新型的用于模拟车辆的人机工程评价装置的更改较为方便，并且...

本实用新型提供一种车轮拖滞力矩测量装置，包括与待测车轮共轴式固结的安装件、固定设置在安装件中心的力矩扳手及其数据传感器，安装件为圆形的安装盘，安装盘通过卡爪与待测车轮的固定螺母固定连接，卡爪包括用于安装到车轮固定螺母上的卡爪本体以及套在...

本实用新型提供一种涉及车身地板领域的车辆前地板侧碰加强结构，用于加强边梁与横梁的连接，至少包括所述边梁上的第一连接部，所述横梁上的第二连接部，以及固定设置于所述第一连接部和所述第二连接部上的加强件，根据本实用新型提高了强度、硬度，抗车辆...