一种汽车传动系统测试台技术方案

本实用新型专利技术提供了一种汽车传动系统测试台，属于汽车测试技术领域。它解决了现有技术中测试台加载装置输出端与汽车半轴连接不便、成本高等技术问题。本测试台包括能够提供转矩的加载装置，加载装置上设置有能够输出转矩的输出端，输出端上固设有一法兰，法兰上设置有若干个连接件，该连接件能够插接于通孔内使法兰与汽车半轴能够同步转动。本实用新型专利技术具有连接简便、成本低、不易发生磨损等优点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车测试
，涉及一种汽车传动系统试验台上的连接法
技术介绍
汽车传动系统是指汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置，主要包括变速器、减速器、差速器、半轴等，其性能直接影响到汽车的动力性、经济性和操纵性能，为了考核汽车传动系统的性能指标，必须对汽车传动系统进行台架试验，这对提高汽车的质量和缩短产品开发周期都有十分重要的作用。我国专利CN101846585A公开了一种汽车传动系统效率测试方法，主要包括如下步骤:将变频调速电动机通过转矩传感器与汽车传动系统连接，并将两台涡流测功机通过转速转矩传感器分别与汽车传动系统的两根半轴连接，将汽车传动系统的变速器置于某一挡位，根据传动比确定在某一变频调速电动机转速下两根半轴的目标转速，启动变频调速电动机，利用电涡流测功机分别对两根半轴进行加载，使两根半轴达到目标转速，则此时两根半轴的转矩之和与半轴转速的乘积即为该汽车传动系统的输出功率，将该输出功率与变频调速电动机的转矩与转速的乘积相比，即得该汽车传动系统的传动效率。但是上述专利中并未对电涡流测功机如何与半轴进行连接加载进行说明，而现有技术中对于不同机构中的两根轴的连接通常采用联轴器来本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车传动系统测试台，汽车传动系统包括汽车半轴（2），该汽车半轴（2）外端开设有若干个通孔（21），其特征在于，本测试台（1）包括能够提供转矩的加载装置（3），所述的加载装置（3）上设置有能够输出转矩的输出端（4），所述的输出端（4）上固设有一法兰（5），所述的法兰（5）上设置有若干个连接件（6），该连接件（6）能够插接于所述的通孔（21）内使所述的法兰（5）与汽车半轴（2）能够同步转动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王宋军，陈启云，李慧军，由毅，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：