一种汽车直线行驶稳定性测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种汽车直线行驶稳定性测试装置，属于汽车测试技术领域。它解决了现有技术中的测试装置受光强影响且不稳定等技术问题。本装置包括绳索和两个支座，两个支座位于同一直线上且间隔设置，绳索两端分别固连于两个支座上，本装置还包括一个与绳索之间距离能够测量的参照物，参照物设置于被测汽车上。本实用新型专利技术具有不受光强影响、稳定性好、测试方便快捷等优点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车测试
，涉及一种汽车直线行驶稳定性测试装置。
技术介绍
为了检测汽车的行驶稳定性，在每次整车实验前都需要进行汽车沿直线行驶时稳定性的测试，以确定汽车是否符合实验要求，如果汽车沿直线行驶时的跑偏现象严重的话，会影响实验的数据的准确性，并且在汽车出厂家也需要对汽车进行直线行驶稳定性测试，避免跑偏严重的汽车流入市场影响人们的安全，所以汽车直线行驶稳定性测试是十分重要的。我国专利CN101187595A公开了一种车辆行驶跑偏在线自动检测系统，其结构是:在车辆行驶跑偏的测试路段上至少设置三个测试点，每个测试点布置一个测试装置，该装置由龙门架、装在龙门架中部的图像传感器与传感器控制器、一组对射式光电开关和检测控制室组成，对射式光电开关由光发射管和光电管构成，检测控制室装有计算机，该计算机通过光纤以太网与图像传感器相连。本系统具有检测效率高、检测精度高、自动化程度高和检测结果不受车辆试验人员技术水平的影响等优点。但是，由于图像传感器的测试效果受光强的影响大，而晴天与阴雨天气、夜间照明状态下的光强相比，光强要高出6000倍左右，在晴天时图像传感器容易因晴好天气的曝光过强而使图像本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车直线行驶稳定性测试装置，其特征在于，本装置包括绳索（1）和两个支座（2），所述的两个支座（2）位于同一直线上且间隔设置，所述的绳索（1）两端分别固连于两个支座（2）上，本装置还包括一个与所述绳索（1）之间距离能够测量的参照物（3），所述的参照物（3）设置于被测汽车上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡捷，崔玉进，李月明，韩刚，刘卫国，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：