一种新型工艺电池托架及其固定方法技术

技术编号:8795387 阅读:176 留言:0更新日期:2013-06-13 02:03
本发明专利技术涉及电池托架领域,特别是一种客车底盘调试时供电系统的电池托架及其固定方法。电池托架总成通过锁紧装置固定在车架上,电池托架总成内置有电池并通过电池固定板固定牢靠。由于通过电池托架总成将电池与车架固定,然后将连接好的车辆供电电路与电池连接实现调试车辆的作用。它结构简单,成本低廉,便于制作和存放,同时操作也较为简单,适合批量车辆的调试,此套工装可以在多种车型上使用,它的应用将规范车辆调试时工艺件的使用,同时提高调试效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电池托架领域,特别是一种客车底盘调试时供电系统的电池托架。
技术介绍
传统的客车调车用工艺电池托架采用蓄电池与车架软连接,供电电路与蓄电池无固定连接方式。这种传统的调试方法没有稳定的连接形式,会导致客车底盘在调试时蓄电池松动、电路分离,严重的还会使蓄电池功能失效,无法完成车辆调试做业。为满足车辆长距离、多路况的调试需求以及日益增加的底盘调试任务,必须对工艺电池托架及其固定方法的结构与品质做出更改与创新。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种将蓄电池与车架固定的新型工艺电池托架及其固定方法,并将供电电路与蓄电池稳定连接以满足车辆调试时对供电系统的要求,提高调试效率。本专利技术解决其技术问题采用的技术方案是:,它至少包括电池托架总成,其特征是:电池托架总成通过锁紧装置固定在车架上,电池托架总成内置有电池并通过电池固定板固定牢靠。所述的锁紧装置包括两个U型板和一个连接板,两个U型板之间夹持车架,两个U型板的上端通过螺栓与电池托架总成固定连接,两个U型板的下端通过螺栓与连接板固定连接。所述的电池托架总成的跨度是560 1190mm。所述的锁紧装置的U型板是115mm或155m本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型工艺电池托架及其固定方法,它至少包括电池托架总成,其特征是:电池托架总成通过锁紧装置固定在车架上,电池托架总成内置有电池并通过电池固定板固定牢靠。

【技术特征摘要】
1.一种新型工艺电池托架及其固定方法,它至少包括电池托架总成,其特征是:电池托架总成通过锁紧装置固定在车架上,电池托架总成内置有电池并通过电池固定板固定牢靠。2.根据权利要求1所述的一种新型工艺电池托架及其固定方法,其特征是:所述的锁紧装置包括两个U型板和一个连接板,两个U型板之间夹持车架,两个U型板的上端通过螺栓与电...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁磊杨龙刚贺方鹏王运河吴晨涛
申请(专利权)人:陕西欧舒特汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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