车辆的外部气囊结构制造技术

一种用于车辆的外部气囊结构，包括气囊衬垫，所述气囊衬垫设置成从折叠状态向着保险杠前侧展开；通气孔，所述通气孔形成在所述气囊衬垫处；以及可变通气孔塞，所述可变通气孔塞附接至所述气囊衬垫以阻塞通气孔，其中所述可变通气孔塞包括具有耐热性的材料，所述材料在气囊衬垫膨胀时由于气囊衬垫的内部膨胀气体的温度和/或压力而熔融并撕裂。当气囊衬垫展开时，通气孔打开以发挥有效的衬垫作用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆的外部气囊结构，更具体地，涉及用于排放气囊衬垫的气体的通气结构。
技术介绍
由于对车辆改进的安全性的需求已经增加并已变成高质量的，因此对车辆外部的关注也很高。特别地，已经建议外部气囊设置在前保险杠的前面从而使得在碰撞时在底盘与障碍物大幅碰撞之前气囊提前展开。这样的气囊确保其使得碰撞能量的吸收间隔更长以减少施加给乘客的碰撞冲力。为了如上所述发挥外部气囊衬垫的衬垫作用，这样的气囊衬垫应该比设置在室内处的现有的气囊衬垫具有5至20倍的更多的吸收能量以保护乘客。为实现此，需要的是与现有的气囊衬垫相比，气囊衬垫具有5至15倍的能量吸收，具有约5至15倍的尺寸，以及充气机具有10至20倍的容量。在此情况下，由充气机注入的气体具有高的温度，其对于车辆周围基于排放方向的人员或物品产生不利的影响。此外，充气机具有有限的容量。因此，由于衬垫的气囊的通气孔初始闭合，因此优选使得气囊衬垫尽可能快速展开并打开以在气囊衬垫展开完成之后排放气体从而适当地发挥衬垫作用。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本专利技术的一般
技术介绍
的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆的外部气囊结构，其包括：气囊衬垫，所述气囊衬垫设置在车辆中以从折叠状态向着保险杠前侧展开；以及通气孔，所述通气孔形成在所述气囊衬垫中，且位于当所述气囊衬垫展开时保留在所述保险杠内的部分处。

【技术特征摘要】
2011.12.06 KR 10-2011-01294211.一种车辆的外部气囊结构，其包括: 气囊衬垫，所述气囊衬垫设置在车辆中以从折叠状态向着保险杠前侧展开；以及 通气孔，所述通气孔形成在所述气囊衬垫中，且位于当所述气囊衬垫展开时保留在所述保险杠内的部分处。2.根据权利要求1所述的车辆的外部气囊结构，其进一步包括: 展开导向装置，所述展开导向装置安装在所述保险杠处以当所述气囊衬垫在所述保险杠之内从折叠状态展开时引导所述气囊衬垫的展开方向；以及 气体排放端口，所述气体排放端口形成在所述展开导向装置中，且位于对应于所述气囊衬垫的通气孔的位置以与所述通气孔连通。3.根据权利要求1所述的车辆的外部气囊结构，其还包括可变通气孔塞以阻塞设置在所述气囊衬垫处的通气孔，其中所述可变通气孔塞包括具有耐热性的材料，所述材料在气囊衬垫膨胀时由于气囊衬垫的内部膨胀气体的温度和/或压力而熔融并撕裂。4.根据权利要求3所述的车辆的外部气囊结构，其中所述可变通气孔塞在所述气囊衬垫的外侧包围所述通气孔，并在其至少一个边缘缝合至所述气囊衬垫上。5.—种车辆的外部气囊结构，其包括: 气囊衬垫，所述气囊衬垫设置在车辆中以从折叠状态向着保险杠前侧展开；以及 通气孔，所述通气孔通过在保险杠的外侧形成从保险杠至其...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑泰旭，金容善，李承勋，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：