一种机动车蓄电池托盘制造技术

本发明专利技术提供一种应用于机动车附件领域的机动车蓄电池托盘，所述的托盘本体（1）为平板状结构，托盘本体（1）上设置多个凹坑部（11），每个凹坑部（11）内分别设置一个安装孔（4），穿过多个安装孔（4）的螺栓将托盘本体（1）与机动车悬置（5）固定连接，托盘本体（1）上设置有连接部Ⅰ（6）和连接部Ⅱ（7），连接部Ⅰ（6）和连接部Ⅱ（7）分别通过连接螺栓与机动车纵梁（8）连接，托盘本体（1）上还设置有漏液孔（12），本发明专利技术的机动车蓄电池托盘，自身强度高，能方便稳固地实现托盘固定，还能够实现对线束的固定。同时，本发明专利技术的托盘，因为与机动车纵梁和机动车悬置安装简单，也就方便了托盘的装配和维修拆卸。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于机动车附件
，更具体地说，是涉及一种机动车蓄电池托盘。
技术介绍
机动车的前舱空间较小，布置空间有限，蓄电池布置的周边环境复杂，其固定较为困难，蓄电池自身较重，对蓄电池的托盘强度要求很高。蓄电池布置在左前悬置上方，要在悬置上方对蓄电池进行支撑固定，蓄电池重心集中在悬置上，对悬置强度有一定影响，要将蓄电池的部分重力进行分散，同时还需要考虑周边线束的固定，现有的蓄电池托盘往往不能满足上述要求。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种自身强度高，安装稳定性能高，又能有效解决线束固定的机动车蓄电池托盘。要解决以上所述的技术问题，本专利技术采取的技术方案为本专利技术为一种机动车蓄电池托盘，包括托盘本体，所述的托盘本体设置为平板状结构，托盘本体上设置多个凹坑部，每个凹坑部内分别设置一个安装孔，所述的穿过多个安装孔的螺栓将托盘本体与机动车悬置固定连接，所述的托盘本体上设置有连接部I和连接部II，连接部I和连接部II分别通过连接螺栓与机动车纵梁连接，托盘本体上还设置有漏液孔。所述的托盘本体上设置有弯折部I和弯折部II，托盘本体与弯折部I和弯折部II之间设置为呈倒“U”型结构，连接部I和连接部II分别垂直布置在弯折部I和弯折部II上，连接部I和连接部II上分别设置穿孔I和穿孔II，穿过穿孔I和穿孔II的连接螺栓将连接部I和连接部II与机动车纵梁连接，所述的漏液孔在每个凹坑部内各设置一个。所述的弯折部I上设置多个突出的线束固定部，每个线束固定部上各设置一个固定孔，线束设置为通过扎带固定在固定孔内的结构。采用本专利技术的技术方案，能得到以下的有益效果本专利技术的机动车蓄电池托盘，自身强度高,能够方便稳固地实现托盘的固定,此夕卜，还能够实现对线束的固定。同时，本专利技术的托盘，因为与机动车纵梁和机动车悬置安装简单，也就方便了托盘的装配和维修拆卸。附图说明下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明图1为本专利技术所述的机动车蓄电池托盘的俯视结构示意图；图2为本专利技术所述的机动车蓄电池托盘的正视结构示意图；图中标记为1、托盘本体；2、弯折部I ;3、弯折部II ;4、安装孔；5、机动车悬置；6、连接部I ;7、连接部II ;8、机动车纵梁；9、穿孔I ;10、穿孔II ;11、凹坑部；12、漏液孔；13、线束固定部；14、固定孔。具体实施例方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本专利技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明如附图1、附图2所示，本专利技术为一种机动车蓄电池托盘，包括托盘本体1，所述的托盘本体I设置为平板状结构，托盘本体I上设置多个凹坑部11，每个凹坑部11内分别设置一个安装孔4，所述的穿过多个安装孔4的螺栓将托盘本体I与机动车悬置5固定连接，所述的托盘本体I上设置有连接部I 6和连接部II 7，连接部I 6和连接部II 7分别通过连接螺栓与机动车纵梁8连接，托盘本体I上还设置有漏液孔12。所述的托盘本体I上设置有弯折部I 2和弯折部II 3，托盘本体I与弯折部I 2和弯折部II 3之间设置为呈倒“U”型结构，连接部I 6和连接部II 7分别垂直布置在弯折部I 2和弯折部II 3上，连接部I 6和连接部II 7上分别设置穿孔I 9和穿孔II 10，穿过穿孔I 9和穿孔II 10的连接螺栓将连接部I 6和连接部II 7与机动车纵梁8连接，所述的漏液孔12在每个凹坑部11内各设置一个。所述的弯折部I 2上设置多个突出的线束固定部13，每个线束固定部13上各设置一个固定孔14，线束设置为通过扎带固定在固定孔14内的结构。本专利技术的机动车蓄电池托盘，自身强度高，能够方便稳固地实现托盘的固定，此夕卜，还能够实现对线束的固定。同时，本专利技术的托盘，因为与机动车纵梁和机动车悬置安装简单，也就方便了托盘的装配和维修拆卸。上面结合附图对本专利技术进行了示例性的描述，显然本专利技术具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本专利技术的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本专利技术的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车蓄电池托盘，包括托盘本体（1），其特征在于：所述的托盘本体（1）设置为平板状结构，托盘本体（1）上设置多个凹坑部（11），每个凹坑部（11）内分别设置一个安装孔（4），所述的穿过多个安装孔（4）的螺栓将托盘本体（1）与机动车悬置（5）固定连接，所述的托盘本体（1）上设置有连接部Ⅰ（6）和连接部Ⅱ（7），连接部Ⅰ（6）和连接部Ⅱ（7）分别通过连接螺栓与机动车纵梁（8）连接，托盘本体（1）上还设置有漏液孔（12）。

【技术特征摘要】
1.一种机动车蓄电池托盘，包括托盘本体(1)，其特征在于所述的托盘本体(I)设置为平板状结构，托盘本体(I)上设置多个凹坑部(11)，每个凹坑部(11)内分别设置一个安装孔(4)，所述的穿过多个安装孔(4)的螺栓将托盘本体(I)与机动车悬置(5)固定连接，所述的托盘本体(I)上设置有连接部I (6)和连接部II (7)，连接部I (6)和连接部II (7)分别通过连接螺栓与机动车纵梁(8)连接，托盘本体(I)上还设置有漏液孔(12)。2.根据权利要求1所述的机动车蓄电池托盘，其特征在于所述的托盘本体(I)上设置有弯折部I (2)和弯折部II (3)，托盘本体(I)与弯折部I (2)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：周军，童培易，刘萍，方崇武，
申请(专利权)人：芜湖市顺昌汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：