电池转运托盘车制造技术

技术编号:15283132 阅读:302 留言:0更新日期:2017-05-06 04:28
本实用新型专利技术公开了电池转运托盘车,小车底部有车底托,其四角固定有立柱,并由护栏围成电池装载区间,立柱与车底托由斜支撑焊接固定,车底托安装了防止变形的护角,底部有前轮、后轮以及叉车限位板,上部安装有电池固定角,可根据电池的大小调整相互距离,前端安装有前拖杆,后端安装有连接弯角,在运送电池量很大时,需要多量车运送,此时可以由前拖杆与下一辆车的连接弯角连接,由连接销固定,电池固定角侧面粘接有防滑及减振作用的橡胶垫,拖杆与车底托用带有弹簧的铰链连接,可自动竖直靠紧小车,本实用新型专利技术解决了电池在小车上的定位,及多量小车的同时运送,提高了工作效率、避免了电池在运送过程中的掉落的危险。

Battery transfer pallet truck

The utility model discloses a battery transport pallet truck, car bottom car bracket, column fixed at four corner, surrounded by the fence and battery loading interval, the column and the support is fixed by welding bottom inclined support, support vehicle installed to prevent deformation of the corner, at the bottom of a front wheel and a rear wheel and a limiting plate is installed on the upper part of the forklift, a battery fixing angle can be adjusted according to the size of the battery distance, before the drag rod mounted front, the rear end is provided with connecting corners, great in the delivery of battery capacity, need car transport, this can be by the mop rod and the next car is connected with the corner connected by a connecting pin fixed. The battery side bonded with a rubber pad fixed angle skid and damping effect of the mop rod and the bottom bracket connected by a spring hinge, automatic vertical closed car, the utility model solves the problem of positioning the battery on the car At the same time, the utility model has the advantages that the work efficiency is improved, and the danger of falling during the transportation of the battery is avoided.

【技术实现步骤摘要】

本技术用于电动汽车装配领域装配及运输车,特别是涉及电池转运托盘车
技术介绍
目前电动汽车的装配以及运输电池是用小车运输,一般是平板车,电池在装车及运送过程中,经常出现码放不到位而中途掉落或者因小车运送电池数量过少而多次往返的情况,这样会造成电池的损坏以及人工的浪费。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供了一种设计合理、电池方便定位且可以在运输时相互连接的转运托盘车,以解决电池掉落及运送量过少的问题。本技术所采用的技术方案是:小车底部有车底托,车底托四角焊接固定立柱,并由护栏围成电池装载区间,立柱与车底托由斜支撑焊接固定,车底托安装了防止变形的护角,底部有前轮、可自由变换方向的后轮以及叉车限位板,上部安装有电池固定角,可根据电池的大小调整相互距离,前端安装有前拖杆,后端安装有连接弯角,在运送电池量很大时,需要多量车运送,此时可以由前拖杆与下一辆车的连接弯角连接,由连接销固定。所述的电池固定角侧面粘接有防滑及减振作用的橡胶垫,对电池起到防护的作用。所述前拖杆与车底托用带有弹簧的铰链连接,在多辆车连接时前托杆可以与地面平行,单辆车时可自动收起竖直靠紧小车,节省空间。与现有技术相比,本技术的有益效果是:解决了电池在小车上的定位,及多量小车的同时运送,提高工作效率、避免了电池在运送过程中的掉落的危险。附图说明图1为本技术电池转运托盘车立体图。标识说明:1.护栏2.车底托3立柱4.斜支撑5.后轮6.前轮7.前拖杆8.连接弯角9连接销10.护角11.叉车限位板12.电池固定角13.铰链。具体实施方式以下将结合附图对本技术进行较为详细的说明:本技术提供了电池转运托盘车,电池装载在小车底部的车底托(2)的电池固定角(12)上,电池固定角(12)上有防滑及减振作用的橡胶垫,这样电池在运送的过程中不会左右偏移,也使码放更加整齐,车底托(2)四角焊接固定立柱(3),并由护栏(1)围成电池装载区间,立柱(3)与车底托(2)由斜支撑(4)焊接固定,车底托(2)安装了防止变形的护角(10),这样使小车结构合理,紧固,车底部有前轮(6)、可自由变换方向的后轮(5)以及叉车限位板(11),在单车运送电池过程中,如果路过长,可由叉车通过叉车限位板(11)直接运送电池,在运送电池量很大时,需要多量车运送,可以由前拖杆(7)与下一辆车的连接弯角(8)连接,由连接销(9)固定,这样根据需要数量可任意连接多个小车。前拖杆(7)与车底托(2)用带有弹簧的铰链(13)连接,在多辆车连接时前托杆(7)可以与地面平行,单辆车时可自动收起竖直靠紧小车,节省空间。本文档来自技高网...
电池转运托盘车

【技术保护点】
电池转运托盘车,包括:护栏(1)、车底托(2)、立柱(3)、斜支撑(4)、后轮(5)、前轮(6)、前拖杆(7)、连接弯角(8)、连接销(9)、护角(10)、叉车限位板(11)、电池固定角(12)、铰链(13),其特征在于:小车底部有车底托(2),车底托(2)四角焊接固定立柱(3),并由护栏(1)围成电池装载区间,立柱(3)与车底托(2)由斜支撑(4)焊接固定,车底托(2)安装了防止变形的护角(10),底部有前轮(6)、可自由变换方向的后轮(5)以及叉车限位板(11),上部安装有电池固定角(12),可根据电池的大小调整相互距离,前端安装有前拖杆(7),后端安装有连接弯角(8),多量车运送时,前拖杆(7)与下一辆车的连接弯角(8)由连接销(9)固定。

【技术特征摘要】
1.电池转运托盘车,包括:护栏(1)、车底托(2)、立柱(3)、斜支撑(4)、后轮(5)、前轮(6)、前拖杆(7)、连接弯角(8)、连接销(9)、护角(10)、叉车限位板(11)、电池固定角(12)、铰链(13),其特征在于:小车底部有车底托(2),车底托(2)四角焊接固定立柱(3),并由护栏(1)围成电池装载区间,立柱(3)与车底托(2)由斜支撑(4)焊接固定,车底托(2)安装了防止变形的护角(10),底部有前轮(6)、可自由变换方向的后轮(5)以及叉车限位...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹润星
申请(专利权)人:天津市三鑫阳光工贸有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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